Подтверждаю катаются на прошивке Алексея 2 дастера как у вас проблем никаких не было.

Их катается 1.6л 200 как минимум :smile:

Это не апс клиент. Это помоешные форумы после складки.Подтверждаю что прошивки у Алексея едут зачетно и проблем с ними нет.

С прошивкой проблем нет,подтверждаю!

А чья прошивка лучше ? Или они у вас одинаковые ?

Недавно Вы совсем другое писали, даже текст модератор редактировал.

Вы реально думаете, что Вам на этот провакационный вопрос ответят :sarcastic:

Когда в личке спрашивают по 100 раз одно и тоже,проще написать в теме. Может прочитают и вопросов меньше будут задавать. Не давно как вы говорите я писал не про прошивки, читайте внимательнее.

RSW ищит чтобы копировать прошивку, это про что?

Мне все равно кто и чего хочет копировать. Рано или поздно прошивки все равно будут лежать на помойных сайтах. Еще раз повторяю, что про прошивки RSW я не писал,что они плохие. И это наше личное дело. Если вы хотите разборок то на другой форум. Тут этого не будет.

Вы можете обсуждать кто и у кого что копирует в другой теме? Сергей 698 прошивка у вас моя, езжайте на диагностику.

Езжайте к нему на диагностику и разбирайтесь с проблемами в машине.

Не изменяет, и Арс-клиент тоже :wink:
А еще и представитель Паулюса, где собственно и брал контакт Сергей 698 когда делал предыдущие свои машинки.
Собственно по теме - всегда есть прекрасная возможность залить сток и проверить - есть ли взаимосвязь проблемы и прошивки ). Ну или заменить свечки раньше регламента к примеру.
p.s. А вот представителем во всех клубных темах действительно быть не успеваю :smile:

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:41 ----------

Не изменяет, и Арс-клиент тоже :wink:
А еще и представитель Паулюса, где собственно и брал контакт Сергей 698 когда делал предыдущие свои машинки.
Собственно по теме - всегда есть прекрасная возможность залить сток и проверить - есть ли взаимосвязь проблемы и прошивки ). Ну или заменить свечки раньше регламента к примеру.
p.s. А вот представителем во всех клубных темах действительно быть не успеваю :smile:

Получилось у меня покатать неделю на новой тестовой версии 4.1. По словам RSW, это полностью переработанная им версия 4-ки.
Что могу сказать - получилось то, чего многие ожидали, и я в том числе!
Лично для меня было важно, как решены 3 вопроса:
- холодный запуск ( "не очень" на 3.3.)
- тяга в начале движения на 2-й передаче ( "не очень" на 4.х)
- расход топлива ( "не очень" на 4.х.)

Покатавшись, с уверенностью могу сказать, что "да", автору удалось взять лучшее из 3-й и 4-й версий и совместить их. Так что на сегодняшний день это наверное оптимальная версия для 2,0 с МКПП.

Чуть подробнее:

- проверил холодный запуск с утра (дроссель не чищен, если кому -то это важно знать). Проверял 2 утра подряд.Температура была от -20 до - 23. Первые впечатления (всё пишу по сравнению с 3.3.):
на 3.3. заводка в мороз была "вялой" , с игрой педалью газа; сейчас в мороз с утра завелась с полпинка, уверенно , без манипуляций с газом; обороты ХХ на холодную стоят на 1150-1200 вместо 1000 (на 3.3.)
То есть проблема холодного пуска на ней решена, впрочем как и на всех 4-х версиях, но при этом машина завелась в хороший мороз, как мне показалось, не так агрессивно (со взревыванием) как на предыдущих 4-ках, что, кмк, лучше для стартера и холодного движка. "Золотая середина". Стал спокоен, вместо мыслей"заведусь, не заведусь"

- волновал какой будет расход. До этого расход на 3.3. засек так - перед поездкой на перепрошивку обнулил БК и за сутки по привычному маршруту (включая утренний "жрущий" прогрев) ср. расход составил 14,9-15,0 л.
После перепрошивки на 4.1. снова обнулил БК и через сутки пробега при той же температуре за бортом, том же утреннем прогреве и примерно по тому же маршруту ср.расход показал 14,6 л. что весьма радует.
Так что по расходу - как минимум не хуже 3.3. а скорее даже лучше. Это будет заметнее при бОльших пробегах .

- по второй передаче - на 4.4.,4.5. помню при троганьи на второй были проблемки, особенно в снегу - сейчас тянет нормально , не глохнет на минимальных оборотах - на светофорах специально трогался и вытягивал на минимальных оборотах близких к детонации. То есть в этой части явно лучше предыдущих 4-х версий.

В остальных режимах движения и передачах от 2 до 5 нареканий нет , все прекрасно . С 1900-2000 об. ощутимо швыряет вперед. Ездил по трассе на 6-й - специально тянул с 80 км/ч и 2000 об., чтоб почувствовать начало тяги - на этих оборотах просто едет, но с 2500 об. и примерно 100-110 км/ч чувствуется подхват и ощутимый разгон.

Так что рекомендую её опробовать. Думаю что впечатления от неё будут такие же положительные как у меня.

RSW - отдельное спасибо за то, что не останавливается на достигнутом, а прислушивается к пожеланиям пользователей и продолжает совершенствовать свой продукт.

Для лучшей половины человечества с 6 по 11 марта включительно прошивка со скидкой минус 1000 руб от прайса!
Региональные представители сами решат поддержать или нет меня.
Условие получения -документы на авто, зарегистрированные на имя прекрасной владелицы.
Худшая половина человечества))) может пригнать авто не утруждая владелицу если есть такая необходимость.

Добавлен представитель: Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63

В обозримом будущем в Смоленске представитель планируется?

г. Смоленск
Ник: rovbok
Имя: Сергей
Тел: 8920 305-66-33

Позвоните. Сошлитесь на меня. )))

Аппарат абонента выключен...и далее по тексту. Буду набирать периодически. А у него есть прошивки или только процесс согласования с вами начнется?