Квез,
Т.к. вводил название шин в поиске, теперь вылетает контекстная реклама в браузере.
Вот такая, например:
http://eespb.ru/tyres/bridgestone/blizzak_dm-v2
Что за контора не знаю.

У них DMV-2 есть 225/70 R16, некоторые ставят такую на Дастер.
Это так для информации.

Юр, спасибо. Я думаю все таки взять Максис. Хочется потестить. Я почему то верю в него. Ну уж если совсем окажется дрянью(в чем я сомневаюсь) скину тыщ 5 с комплекта и продам.
А то так и буду сидеть и гадать,стоит его покупать или нет)) Мне эта мысль потом покоя не даст.
Так что ждите отзывов о Максисе. Уже заказал его, кстати тоже не так просто найти свежий.

А по этой конторе. Уж больно ценник шоколадный для новой резины,да еще такой размерности.Надо пробивать их. Может Калужские шины,а не немецкие.

Главное по нему потом не сделать вывод, что липучка хуже шипов ;)

Я скорее не о цене и этой конторе, а о том что есть в наличии нестандартный размер, который нам подходит.
А почему немецкое, я уже писал выше, что у меня написано Japan?
Я считаю российское производство только плюсом, по тем же Nokian качество нашего производства обычно выше.

Мой косяк, это я уже с Континенталем перепутал, в голове каша))Конечно,Япония, его еще в Тайланде , Турции,Индонезии делают

К теме добавлен опрос. Отмечаемся.

MICHELIN X-Ice 3

Зимой езжу по Калужской, в командировки, на горку. В основном по дорогам, но всякое бывает. Всегда был на шипах. Так как планировал зимой Европу, все лето сомневался.

Решился и взял в начале осени MICHELIN X-Ice 3 без шипов (по марке - все решила персональная скидка :-)).
Пока очень доволен.
- Ни разу еще острой необходимости шипов не возникало.
- Хотя, 3-4 раза не отказался бы - но только на проходимость: заледенелый подъем, разворот в колеях. Но со всем в итоге справились без толкача.
- Торможения и управления пока хватало, основное ощущение - поведение спокойнее и более предсказуемо по сравнению с шипами: вот уже, потерялась, понесло (!), но занос плавно затухает и машина выбирается куда надо. Показалось, что машина меньше реагирует на тягу (база сравнения - Лонган на шипах), сама выправляется.
- Понимаю, что попасть на реально скользкий лед могу неожиданно. Пытаюсь предвидеть.
- По сухому-мокрому или с кашей асфальту, снежному полю - отлично.

* Расход топлива после Амтела упал примерно на 0.5л в шоссейных режимах.

** Что-то голосовалка не доступна

Опрос
 

Проблема сохраняется.

Нужен перечень популярных брендов зимней резины, сейчас это скорее про летнюю, поэтому опрос и закрыли.

На Логане два сезона откатал на BLIZZAK VRX.
С торможением на льду всё понятно - шипов нет.
Не понятно, почему плохо тормозят на мокром асфальте, чуть по резче нажмёшь на педаль - срываются в юз.
Интересно, это все липучки так тромозят на мокром асфальте?

На старом авто стоит мишлен икс айс хи 2 на мокром асфальте не тормозят, только свистят, на новое авто выбрал гудиер ультра грип айс 2, по тестам вроде сбалансированные по всем показателям, посмотрим, время покажет.

И все же , что взять на зиму
 

Всем привет!
Со дня на день стану обладателем DUSTER 4*4 обойдётся чуть дороже чем рассчитывал , в комплекте только лето стоит, понимаю что нужно брать зиму но не определюсь никак, до этого гонял на седанах исключительно на бридже липучке, но боюсь не потяну сейчас еще 20 штук на резину. Я в основном езжу по трассе по этому шип не хочу, может кто подскажет что-то подешевле бриджа но с нормальным качеством? Да и зимы у нас так себе в Ростове.....

Липучки нужно только от лучших производителей покупать. А их пожалуй только два (Bridgtone и Nokian). Я тоже выбрал первого, второй тоже не дешевле. Ну и 20 тыс. это очень оптимистично. Я 3 года назад дороже 20 в Финляндии покупал, сейчас соответственно еще дороже из-за курса.
Так что уж лучше какую-то шипованную подешевле.

Ну почему же ? Бриджа можно взять за 20-22 хорошего, японского

Ну это сродни яблочным поклонникам, у них телефоны, планшеты, ноутбуки производит только Apple.

В прошлом году попадался тест зимних шин от Test World, в вопросах тестирования резины эти ребята из Финляндии считаются мировыми авторитетами.
Так вот результаты испытаний распределились следующим образом:
1-2 места поделили Nokian Hakkapeliitta R2 и Goodyear UltraGrip Ice 2
3-4 места поделили Continental ContiVikingContact 6 и Michelin X-ice Xi3
5 место как ни странно китайский Maxxis SP02 ArcticTrekker
6 место Bridgestone Blizzak WS70
Тестировали правда в размерности 205/55 R16, но думаю, что для нашего размера расклад мало бы поменялся.
Лично я 3-й год буду ездить на Michelin X-ice Xi3, хорошая резина, но тоже в районе 20-ки получается.
А вот Goodyear UltraGrip Ice 2 можно подешевле малость найти, к примеру:
http://www.blacktyres.ru/catalog-tyr...odel-767/17437
Ну и если интересно кто там после 6-го места - вот ссылка на статью:
https://auto.mail.ru/article/52655-1...zimnei_reziny/

Для Дастера лучше, DMV-1, ну точнее теперь DMV-2, они "позубастее".
Но, честно говоря, за ценами не слежу. Мой DMV-1 еще вполне живой.


Похоже тестировали в первую очередь для асфальта, поэтому и нет резины типа DMV-1,2. Впрочем, вопрос был именно про трассу.

Всем спасибо, видимо останусь предан бриджу, осталось только определить модель, но это уже проще

Отлично!
Любимый Континенталь Викинг Контакт продолжает быть среди лучших.
Его и возьму.
Ого он уже 6-ой.
9 лет только его беру на все предыдущие машины.

Остался предан бриджу и взял DMV-2 для кроссоверов и джипов, внешне очень даже протектор смотриться , зимы пока не было нормальной но редки утренний гололедец даже не замечаю, потом отпишусь как она себя покажет на льду и снегу

Подобная в тот раз была. Эта мне наиболее понравилась.
Только у меня чего то стерлась быстрее обычного(