dg972, Да, хорошо на видео двигатель работает. Ну и у меня также на холодную, сбоев нет.

на логанах была подобная проблема. Вылечили как ни странно регулировкой клапанов на пробеге 52000. Вот ссылка:
http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=36913

Спасибо. Но я писал, что у меня лично плавали обороты при запуске на холодную только в период работы ТЭН. И плохо запускался мотор, если с первого раза не докрутить.
Но за ссылку спасибо, авось кому-нибудь пригодится.

Только на 16-ти клапанных моторах, клапана не регулируются. А по ссылке старый 8-ми клапанник.

также с наступлением холодов появилась данная проблема.
Приловчился с 1вой попытки как только двс 'схватил' , сразу отпускаю стартер , если прозевал - 3-4 следущие попытки даже не схватывает.
февраль 13г.в. АТ 46 ткм.
Сегодня еду к ОД на Волгоградку, слушать специально обученных ( ? ) людей )))

на той недели у ОД машину забирал,(устраняли течь масла, второй раз), рядом подслушал разговор), у чувака 2л дастер, начались проблемы с запуском, приёмщик сказал машину на ночь им оставить, с утра будут смотреть, и типа какая-то новая прошивка появилась, я потом забегался и забыл поподробнее узнать, но у меня пока нормально заводиться)

smol2007, а у какого дилера это было?
В славном городе Волгограде, говорят , даже на ночь не оставляют - сразу перешивают без вопросов и нервотрёпки , и вуаля !
ОД Волга-Раст.
Вот повезло местным ...

Мейджор авто, возле Москвы, на новой риге

Всем привет! На каком бензине и на какой АЗС, В Москве, не завОдится? Спрашиваю, дабы обьезжать стороной.)

Rene Buaron, дело не в бензе! проверено! и не в сигналке .

Urich, третью зиму заводится, без проблем, бензин 95экто,"что делаем, не правильно?")

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:54 ----------

П.с.: как с ключа, так и с автозапуска.

Парни, а у кого какие свечи стоят , у тех , у кого проблема с пуском есть?
маркировку свечей с заказ наряда напишите

Повезло . Однако , первую зиму с полоборота .

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:15 ----------

Ky6uk, Денсо, обычные, какие вы ставите . До холодов проблем не было . Не свечи это . Ибо незапуск был и на оригинальных .

"Имя, сестГа, имя!"(с)
Дело не в везении, бензин-то какой?)
По поводу "экто"-оно и "моет" и "едет". Дороговато? Так дилер мойку дроселя, год назад, "за 2000". предлагал.)-"Отказать!"

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

Ky6uk, проще назвать свечи, на которых, с 95экто, гарантировано заводится( может кому поможет):
-сток( ходить им бы и ходить)- Чемпион RC 87YCL;
-поменяны на"2240185R"- то же не хило.)

Все верно. Пользуюсь данным салон уже 4,5 года. Все на высшем уровне.

У меня заводиться плохо стала на холодную. Обороты скачут как сайгаки.
На ТО-2 поставили свечи 224018651R

на волгоградке не сложилось, ибо машину просили оставить на ночь , приготовить 1500р за диагностику, если что , да и про новую прошивку ничего не слышали .

В Петровский-Мытищи продиагностировали-прошили за 1.5 часа как и обещали, денег не взяли , машину помыли .
По внутренним бумагам сия операция называется Программирование ЭБУ впрыска.

:rofl:
Это мой "любимый" Авантайм! :sarcastic_hand:

хочу поделится были проблемы с холодным запуском появились после 1 ТО на втором ТО диллер мои проблеммы превратил в свои рекомендации и предложил потратить 3500 на чистку инжектора, на 2 ТО было не когда с ними спорить, на 47000 обратился в РАЛЬФ предложили снова чистку в ПЕТРОВСКОМ перепрошивку не отвергли и неделю назад перепрошили по гарантии но никуда ничего не записали гарантийная и сервесная книжка остались не тронуты но дали бумажку с печатью где написано что препрошили и порекомендовали чистку инжектора, сразу чистить не стал, вот уже неделю перепады температуры есть и двигатель заводится с авто запуска без проблем, но на ТО-60 инжектор наверное буду чистить СПАСИБО форуму о перепрошивки узнал от Вас!!!

Некоторое время назад... начались проблемы с запуском, двигатель несколько секунд могло "колбасить" но пару тройку лёгких перегазовок решали проблемы этого "расколбаса", пару раз вылетали ошибки по проблеме: пропуск искры по системы зажигания по двум горшкам...0302 и 0304 при прогреве двигателя проблема проходила, как при последующих запусков не было загорания "джеки чэна"... Пробег 15,539 км.
Тут решил поменять сам свечи зажигания, которые были куплены ранее от Renault 77 00 500 168 Свеча зажигания двухконтактная плюс к ним в "мир инструментов" прикупленна свечная головка на 16мм для обычного совковского набора:

Моё удивление, все свечи открутил от руки вот так без воротка без прикладывания каких либо-"пупковых усилий"... (см.фото)
состояние свечей, их пробег 15.539 км (1,5года) (см.фото) Вроде ничего криминального и ничто не предвещает плохого... но увы...

После установки новых двухконтактных свечей: Renault 77 00 500 168, пока первое впечатление: машину как будто подменили... пока было 3 холодных запуска, все запуски прошли отлично, без каких либо "расколбасов" двигателя..., плавная работа двигателя на прогреве... в движении двигатель мягче работает, более легче разгоняться с низов (в отличии от стоявших ранее заводских Чампион) Пока наблюдаю дальше ... делать какое либо окончательное заключение по короткому сроку запуск-пробег рано...! тьфу... тьфу... как бы не сглазить...