После окончания гарантии к диллеру ни НОГОЙ:friends:

Лично я и ждать ничего не собираюсь, уже ТО-1 буду делать "на стороне"!

Сижу у ивановского ОД в салоне. Делают ТО. В рем зону не пускают.
Вопрос: имеют право отказать?

Где-то писали, что не имеют права отказывать, но ссыль щас не найду, сам на ТО1 в Аванте от машины не отходил.

Жаль. Ссылка мне помогла бы.

Наверное не многие поедут к ОД на ТО после окончания гарантии. В моем случае скоро ТО 90 тыс. и потом прощай ОД)))))) Гарантия пригодилась и не жалею, что делал ТО у дилера (мое мнение). Затраты по гарантийным ремонтам окупили все затраты на ТО у ОД. Перечислю некоторые позиции: замена всех чехлов сидений (вод. 2 раза), радиатор и насос кондиционера, рулевая рейка, термостат, рулевое колесо. Перекраска стоков в районе багажника (растрескивание ЛКП)..... А еще приятно, что по КАСКО направляют к ОД. Но это мое мнение. Многие не держат свои машины на гарантии. Просто если гарантии не было бы, то я ездил и ездил с ободранным рулем и менять за свои деньги точно не стал. И рулевую рейку не менял бы, скрип мне не мешал тысяч 10 км. пока не почитал форум)))))

---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:15 ----------

Еще меняли ручку КПП (тоже вытерлась).)))))

В общем сделал ТО-1 у Ивановского ОД.
Моё мнение: *овно сервис. Аргументы:
1. Не было напоминания (СМС или звонка) о записи на ТО
2. Приём-осмотр авто в сервис происходит на улице, а не в зоне приёма-выдачи
3. Выбора по маслу для двигателя нет. Только Elf.
4. В ремзону не пустили. Смотреть можно только с балкона из-за стекла. Основание - приказ директора. Хотя при записи мне обещали, что пройти к авто я смогу.
5. В салоне отопления нет. Отапливают газовой горелкой!!!! Причина: оф. открытие салона 04.12.14. А на улице -10.
6. При выдаче авто не рассказали, какие работы были проведены.
7. Телефон о качестве сервиса салона НЕ РАБОТАЕТ!!! Хотя на листовке написано "...если возникли проблемы, срочно сообщите...".
Мелочи упоминать не буду.
Машина у меня почему-то 12 года (указано в счёте), хотя в ПТС 2013.

Расходники привёз свои. Салонный фильтр поменял сам. Масло купил в салоне.
В итоге: По деньгам - 6304.30 руб. По времени 1,5 часа.

Нда... А цена на масло такая, как будто салон отапливаемый, с блэкджеком и излишествами нехорошими)))

Тоже был удивлён ценой. В городе есть станции быстрого обслуживания. При покупке масла у них, замена бесплатно, сразу (минут 10, если очереди нет). Менял себе на Фабии. Вышло ~2200 руб за масло Helix ultra с фильтром.

Прошел ТО-1 у ОД. Заменили фильтра (масляный, салона, воздушный), свечи (старые были в норме и пробег всего 8000 км), долили антифриз, масло в редуктор, заменили масло двигателя. Все работы по времени 1ч 20 мин. Можно самому присутствовать при проведении обслуживания. В принципе работой доволен, только необходимости менять свечи не вижу, не знал что их заменят, пока бродил по салону. Общая стоимость ТО-1 - 10 000 руб. ИМХО: С учетом курса доллара цена терпимая, думал что больше возьмут. ЗЫ: Руль и сидушки перед проведением ТО зачем то обтянули целофаном....

Обтягивают чтобы не испачкать. Забота об клиенте.
Подразумевается, что на сидение могут сесть в грязном комбенизоне и руль брать грязными руками.

Чтобы у Вас не было претензий, что испачкали их. Обычно еще ручку КПП оборачивают.

Интересно, сколько, У ОД, "сегодня", стоит ТО-4...

Решил ответить на вопрос, зайдя на сайт Рено, но вместо стандартной ссылки на табличку цен обнаружил фразу "Актуальные цены уточняйте у сотрудников дилерского центра"...

YuriyVZ, сори, думал, что кто-нибудь, делал недавно... на соседнем форуме, вроде, проскакивала цифра 32ооо.

У Петровского на сайте цены есть, но только для бензиновых Дастеров.
10 000 / 11 500 + 18 500 -- 20 500, т.е. с заменой салонного фильтра = 30-32 тыс.
http://www.petrovskiy.ru/serv

У дилеров мало кто делает ТО-60. Многие, в том числе я, вообще ограничиваются одним ТО у дилера.

Сделал ТО-1 (по пробегу, ТО-0 не делал) у своего дилера в Обнинском БН-моторс.
Вцелом приемлемо, но дорого.
Без замены салонного фильра обошлось 7900.

- Свечи меня уговорили поменять (аргумент: все равно недорого), по виду старых - зря меняли (5000км евробензина и скоростных шоссейных режимов).
- Защиту картера/коробки большую стальную от Патриота уговорил не снимать (окно 80х80 под пробкой прорезано), с маслом на ней с фильтра согласился (есть немного). Хорошо, а то ее обратно всей семьей пришлось бы ставить :-)
- Масла налили опять выше верхней. Надо отсасывать, но очень не хочется!
С новой отсосал клизмой 0.5л - еле сосало и облил вокруг все. Надо шприц.

На Логане ограничился ТО-1 и дальше на гарантию плюнул. Не пожалел.
Тут вообще думал надо ли. Из-за надежды на замену задних пружин по отзывной решился. Скорее всего ТО-2 сделаю сам.

эгеец, я вот тоже думаю, менять ли свечи на ТО-2 с пробегом 8 т.к.
Масло большинство ОД почему-то часто переливают, так у них часто.
У нас уже ТО стоит больше десятки, подорожало. Так что у тебя не самый большой ценник:ok:

При пробеге 8000 км менять свечи не надо !!! И фильтр салона тоже.

Не, фильтр пару раз в год меняю.

Мне тоже так кажется насчет свечек.
Даже и на суперирридиевые не стоит :ok: