я раньше тоже замечал, что на Дастере расход на 92-м меньше, чем на 95-м. НО! Появляется детонация!!!

Знаю 100% способ уменьшить расход и без угрозы детонации!

Просто поставит а/м и не ездить на нем :wink:

Мы ж говорим об УМЕНЬШЕНИИ расхода, а не о его прекращении полностью :)

Пользуйтесь чаще торможением двигателя, меньше катайтесь на нейтрали, экономнее получится. http://chiptuner.ru/content/econom/

А как тогда понять пост от Виталия? Хорошо! Пусть нет регулировок по передачам, но может есть какая-то другая завязка.....?

да это реально работает, на инжекторных авто.

интересно какой расход будет на 215/70/16 резине?
пока по городу изменился всего на 0,1 л с 11.4 до 11.5 по БК.
По трассе пока никуда не выезжал..
Кто ставил 215/70 на сколько расход вырастал?

Дык, он вообще может не измениться, то, что потеряешь на расходе при разгоне, съэкономишь на равномерном качении, т.б. у тебя разница в радиусе качения около 3%.

По крайней мере, когда ради увеличения клиренса на Нексии с 175/70-13 перешел на 185/65-14 увеличения расхода не заметил.

Катайтесь в "правильном диапазоне","правильной передачи" с "правильными оборотами"(2000-2500),т.е. показателях малой нагрузки мотора,чаще "торможение" двигателем (отсекается подача топлива),этим и уменьшите расход :pardon:

Открою секрет: это работает даже на карбюраторных авто.:smile:

Ездил в отпуск 2000 км туда и 2000 км обратно. Пробег на данный момент 12000 км.
До поездки ездил в основном на 95 G-DRIVE, показания расхода топлива, что по городу, что по трассе были в пределах ~12,5 литров на 100 км.
В поездке ради развлечения решил проверить расход, стиль езды 110 - 140 км/ч, на 95-м бензине БК показывал расход 12,5 литров, по факту (путем замера) ~10,1 л.
Проехав пол пути, стал заливать 92-й бензин, БК стал показывать расход ~10.1 литра, замерять фактический расход не стал, думаю БК показывает правильно только в том случае, когда залит 92 бензин. Это мое мнение. Конечно нужно было замерить фактический расход на 92-м бензине, но под устал к тому времени уже...
Вот такая картина, может специалисты в области чиповки смогут как-то прокомментировать ситуацию с показаниями БК?

Это каким таким "путем замера"? Если по залитому на заправках, то это плюс минус километр, особенно если на разных заправках.

Иногда балуюсь с OBDII. Выдает вот такие показания, кому интересно:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1428405911

Его тоже (как и Мультитроникс) калибровать нужно. Он правда изначально что-то похожее на правду показывает, но именно что-то похожее, с разницей больше 1 л /100 км.

В принципе, данные с показаниями штатного примерно сходятся. По штатному у меня сейчас 9,5. Хотя, сомнения есть в точности.
Поэтому и написал что балуюсь.

А сбросы одновременно делались? Torque с тех пор включен постоянно?

Ой, с него можно любые цифири получить :)

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../179333432.jpg

Сбрасывал одновременно, но Torque включаю не постоянно.
"Никому верить нельзя. Даже себе..."

Способ простой, заливаем полный бак до первой отсечки, проезжаем как можно больше, на заправке фиксируем пробег от предыдущей заправки и опять заливаем полный бак до первой отсечки. Таким образом кол-во бензина на второй заправке делим на кол-во км между заправками получаем расход на 1 КМ.

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

Вот тут не понял, можно разъяснить?

Ну, вот ;)

Побаловался я с ним и купил Мультитроникс. Добило то, что нельзя сохранять параметры поездок, при выходе из программы они обнуляются.


Могу на примере:
1) Заезжаю на свою заправку на одну и ту же колонку (у нас всего одна с дизелем справа). Заправляюсь до отсечки. Сбрасываю БК
2) Через какое-то время заезжаю опять на нее же, заправляюсь и сравниваю с показаниями БК - отличия 0.5-1.5 литра, ни разу больше не было. Сбрасываю БК
3) Заезжаю на другую заправку, заправляюсь до первой отсечки. Сравниваю с БК, почему-то влезло на 5-7 литров меньше. Сбрасываю БК.
4) Заезжаю "на свою" заправку (после другой). Сравниваю с БК, в бак влезло на 5-7 литров больше. Тут можно начать кричать, что обманули. А можно немного проанализировать. Тем более это уже проверено многократно и выявлена закономерность.

Мой вывод. Пистолеты на разных заправках разные (бывают и кривые), настройки на отсечки разные, давление - разное (иногда вообще сразу отрубаются и приходится струйкой заливать).

А значит пытаться сравнивать можно только на одной колонке (именно колонке), ну и рассчитывать, что ничего между визитами в ее настройке не изменилось, а также пистолет направили в бак под тем же углом и на ту же глубину. Может и еще какие-то факторы не учел.

Факт. Очень даже факт :)