В справочных целях

Тест аккумуляторов 65...70Ач

https://imgprx.livejournal.net/beed3...dpKc-f60_ARXzB

Из этих марок видел только топлу, остальные скорее для рекламы в тест впихнули. В любом случае если потребуется куплю Катод, есть наш размер, полярность и мощность. Проверено на предыдущих машинках, гарантия и обслуживание представителем.

Kermit, аналогично. :friends:
Ну, еще Exide видел и что-то где-то слышал про загадочный Furukawa)))))
В тесте, правда, не совсем наши АКБ - там все т.н. "азиатки", с торчащими, так сказать, клеммами, хотя и с обратной полярностью.
Интересно, что Топла еще и самая почти легкая. Я вот как-то по-старинке все присматриваюсь - по весу...:yahoo:

Заводской Делкор был продан вместе с машинкой на 13-м году жизни :)

Вчера в автомаркете поглядел на ассортимент аккумов, наконец-то увидел в живую и ханкук и делкор. Но ценник у них повыше будет чем катодовские и гарантии как таковой нет.
У дочери на логане 10 лет стоял заводской, хз какой, не помню марки, сдох как то разом, поменяли ( еле выкрутил крепление... ). А потом от нечего делать открыл, водички долил, зарядил малым током - и крутит теперь газель год уже как. Есть еще долгожители...

Я, кстати проголосовал в шапке, но только неделю назад обратил внимание что у меня установлена не иста, а тубор. Обратил внимание на то что пуск стал тяжелее, померял напряжение на отдохнувшем -12.2В. И срочно снял его на лечение, сейчас работает как новый

Я на Exide из таблицы ездил. Дизель крутил в морозы отлично. 4 года отходил и с машиной ушел:)

Мне греки в 2016 Delkor поставили, только цифры другие. Думал, совсем нонейм, получается не совсем :)

Я думаю что просел из за того что у меня короткие поездки чейчас, после запуска ещё и тэны работали, поэтому если у вас короткие поездки рекомендую выключать вентиллятор печки до того как появятся четыре палки, отображающих температуру. Тогда тены не включаются а обогрев идет уже от системы охлаждения двигателя

Сейчас на новые дастеры ставят вообще акб без индикации "зелёного глаза".

Он в принципе своем не нужен, ибо отображает состояние плотности электролита только в одной банке. И, как правило, первой накрывается крайняя банка в аккумуляторе

А на машине аккумулятор стоит получается к лесу передом к нам задом?

Установлен "как положено",согласно длины и укладки проводов.

P.S. Анекдот знаете?...Где брошка -там перед!(С)
Кому не понятно понятие "обратная полярность", добавил картинку здесь,и в первый пост:wink:

Аккумулятор стоит обычно как на всех машинах - справа (без красной пластиковой крышки на защелках) минус.

А вот про "зелёный глаз" я даже и не знал. Не обратил как-то на него внимание вообще. Надо будет глянуть. Вообще такого мощного аккумулятора как на Дастере у меня ещё никогда не было. Странно читать здесь, что они быстро выходят из строя. Штатные аккумы обычно выхаживали не менее 5 лет.

Это как я понимаю Автофрамос надо блогодарить ;)
У меня на дизеле штатный был сорокпятка ;)
Как это могло крутить дизель зимой я даже не представляю :)

Брак с емкостью аккумулятора никак не связан :)
А 75-й ставил на Жигули еще в начале 90-х.

Как вариант он может столь скоро коньчаться как раз из за того что я описал в посте 1449

Да это понятно. Написал просто от удивления.

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:02 ----------

Это общее правило: зима, короткие поездки, постоянно включено много потребителей.

Кстати, я бы себе ходовые огни замутил по этой причине да и лампочки тоже жаль - зачем их зря жечь, менять их потом ещё... :sad: Но нормальные филиповские ходовые огни не дешевы, как выяснилось.

Прицепи контроллер ДХО на дальний свет на 30-40% и катай в удовольствие

))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ребята, будьте проще, мой вопрос подразумевал только да или нет, а
какой из выводов у нас плюсовой а какой минусовой и про виды полярностей я слава богу и сам могу разобраться)

Таких АКБ сейчас фактически не делают. 3 года и ёмкость уже приближается к критической отметке. Повезло - тогда лет 5-6 проработает.
Ещё как разряжается. А если постоянно одни короткие поездки, то в какой-то момент разрядится полностью и утром уже не заведётся. Подзаряжайте время от времени. Сейчас преобладающее большинство АКБ делают Са/Са, а для них состояние постоянного недозаряда = быстрая смерть.

Я сейчас печку включаю после прогрева двигателя. Этого хватает чтоб он успевал подзаряжаться при моих пробегах. Естесственно теперь наблюдаю, чтоб вовремя зарядить если напряжение понизится

Это хорошо, если на лобовухе с утра нет сантиметрового слоя льда, как у меня сегодня было.

У меня аккум почему то сдох. Машинка стояла 1.5-2 часа...работал вентилятор печки,ключ на среднем положении.Хотел уехать,не уехал пару раз крутнул и издох.Немного зарядил потом снял и на ночь на балконе заряжал. Заводится отлично,зарядка от генератора идет в норме утечек нет...но..опять же,после полтора часа с работающим вентилятором печки(никогда не выключаю) снова издох. Проверил ток ..11.47 и уже не крутит. Машинка 2.0...Механика. После пятиминутной зарядки,каким то детским зарядником(у соседа по гаражу)зарядилась до 12.55 и снова поехал.Дайте совет дастероводы. Может купить новый,а то зима на носу,рыбалка..и не дай Бог где лохануться!!!! И еще посоветуйте что купить,в ОД аккумы один год гарантии когда в магазине от 2до трех лет. В ОД однозначно не поеду.Еще...проверил плотность 1.15 в одной только банке 1.18 показало. Аккуму 3 года ТАКОЙ АККУМ

Это не ток, это напряжение.

Зарядить не детским зарядным устройством до приемлемой плотности.

Я бы взял новый.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=2233
:sorry::wink:

dg972, Дело в том что,все как бы нормально.Утром выхожу,проверяю...12.65.Все заводится,все работает...проблем нету но...как я писал,простояв полтора часа с включеным вентилятором (даже магнитолу вырубал) здыхает. Дома заряжал...ОРИОН на авто режиме.пять индикаторов погасли быстро ...а один горел почти всю ночь

Какая плотность после зарядки по банкам?

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

Товарищ на работе, тоже Дастеровод, недавно пожаловался на свою батарею (эксплуатирует с лета 2014). Рефрактометр по банкам показал от 1.21 до 1.23, после суточной зарядки значения особо не изменились, видимо пошёл необратимый процесс, я порекомендовал ему купить в зиму новый.

Андрей1974, сразу после зарядки не смотрел...до этого сто км по трассе прошел,ну и машина простояла часа четыре при нулевой температуре. Еще....контр.лампочка в аккуме уже давно не горела. А когда залезли в банку ореометром,почему то загорелась.П оеду сегодня выбирать новый.

А почему вентилятор не выключаете?
За час надует так что в салоне будет холоднее чем на улице

В справочных целях

Подборка аккумуляторов нашего типоразмера

Ёмкость вашей АКБ упала ниже критической отметки. Реально осталось несколько Ач. Этого пока что достаточно для запуска двигателя, но в морозы уже не хватит. Если аккумулятору больше 3х лет и у Вас нет инструментария для восстановления АКБ, а также желания, сдавайте этот и берите новый. Такой АКБ подведёт в самый неподходящий момент.

Strusto, хорошая подборка, спасибо еще раз:thank_you2:!

Серый1965, из приведенных выше по ссылке, то чем пользовался сам или по отзывам друзей, могу посоветовать Мутлу Сильвер и Аком, который с технологией ЕФБ.
Есть еще у Акома АКБ типа Реактор. Тоже, говорят неплохо себя зарекомендовал и тОки хорошие. По размерам - наш))))

Орион,Катунь,Икар....как раз и проблема, что он не сможет зарядит по полной батарею Са.У него предел по выдаваемой напруге 14,8В заложен.:sorry: Плотность не поднять! Сам подобным недавно пробовал подзарядить...Берите "дедовский" на 16-17вольт , и режимом "качелями" часа 2 попробуйте,и проверить плотность, если желание есть .
С такой плотностью в зиму попа...
Если после заряда Орион,Катунь,Икар..и отстоя отключенным 12ч напряжение у АКБ 13,1-13,4В то гуд,можно плотность скорректировать электролитом,путем отбора старого и доливкой 1,3.. до 1,23 для вашего климата(Беларусь Светлогорск) хватит.:drinks:

Все...всем спасибо! Купил ...хороший знакомый ими торгует,э тот порекомендовал

Серый1965, поздравляю!
Указанные тОки - очень солидные:ok:! А если он еще и выдает их честно, то вообще супер!
Ну и самое главное, цена-то вообще класс!!! ))))))
За эти деньги (в российских только рублях!!!), предлагаю устроить клубную закупку!))))):yahoo:

Когда корейский на матизе подыхал на 8 году, так же на габаритах разряжался за 2-3 часа, но крутил отлично. Но когда пришли морозы за минус 20, то всё... Помню, как на работе после дежурства, 6 человек толкали мой матиз по сугробам и так и не завелся, было -25. Хорошо нашли потом провода и прикурили.

Обозначение даты выпуска акккум. АКОМ фазы 2

Похоже?

А цена?

нет там написано 27.08.17 похоже RENO-NISSAN сменили обозначение