Сварил я морс из черной смородины, а пока он настаивается решил прогуляться и забрать регулятор, который уже пришел.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637512550

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637512550

Думаю поставить сумею в случае чего.

У тестя месяца 4 назад Гена словил клина на Игнисе, и слава богу, Логан-гараж хоть привел машинку в ИДЕАЛЬНЫЙ порядок....и очень за вменяемые деньги....низкий им поклон, все мои пожелания и хотелки сделали на раз два, с включением русской смекалки,мне безопасность тёщи и тестя главное, тем более, что сам уже сирота, сегодня уже ровно как 3 года. Поэтому, не тяни, т.к. разорвало все ремни, и дым валил из под капота не хилый, тесть струхнул не на шутку.

У меня пока нет замечаний к гене, но щетки могут закончатся в неподходящий момент, поэтому пусть будет.
У меня друг на фокусе 3 встал на прошлой неделе, аккумулятора хватило на 5 минут. На Развилке заменили щетки и подшипник генератору. Цена вопроса 2000р.
Но дастероводы я так понимаю так легко не отделаются.
Здесь регулятор дороже, да и гену не снять без снятия бампера, а это уже 3000р.

Нее, у него на 16 году жизни при пробеге 68700 он клина словил, для ортодоксов пишу сразу...машина в одних руках все эти годы, и пробег реальный

Предвестники клина были? Свист, шум, вибрация?

Ничего...от слова совсем...., кстати, на 16 году жизни просто прогнил поддон картера, замена была геморром , спасибо Логан-гаражу...заморочились не по детски, кстати еще раз, деталь исключительно оригинал, 10т.руб...и меньше не подходи, имхо не дорого для такой детали, сорри, что в чужом бортовике

Года берут своё. Маркетологи не зря едят свой хлеб и запчасти все хуже становятся, чтобы человек мучился, шел и покупал новый автомобиль.
Только вот не задача. Дастер 1800 000, за эти деньги в 2013 можно было взять МП4.

Да, все уже, просчитались маркетологи. Никто ничего не берет. Даже знакомые с доходами от 0.5 млн, машины менять как раньше, раз в 3 года даже и не думают.

Командор, да на Гранту генератор как минимум пятёрку стоит, а то может и больше уже.
А тут всё-таки аппарат, а не Жигули...

У меня брат продает автомобили в Лаваше. Не поверишь, но их покупают. Олег, не даст соврать. Конечно уже не такими темпами как раньше, но покупают.
Мы в деревне выпивали, брату коллега прислал 3.77млн Тигуан 1.4 на тряпке! И его купили. И люди покупают, рубль обесценивается, ищут варианты что купить. У меня денег нет, мне хорошо, переживать не приходится.

В Логан-Гараже хорошие ребята работают, я правда у них не был. Но за рычаги, подшипник ступицы и 4 стойки мне насчитали 30 000р, по телефону.
Друг мне сделал за 12000. Цена больше чем в 2 раза.

Если бы у человеков были беспроблемные деньги на это, то они бы шли и покупали.
Но весёлые денёчки у всех уже позади, и перемены вектора в обозримом будущем никто не видит.
А всё "новое", это хорошо забытое старое.
Будем теперь как деды, по 30 лет на одной и той же машине ездить... :sarcastic:

More, я про поддон картера картера, а генератор, причем дойче фабрик, 13 стоил, хотя сама машинка венгерская

Не берут, а разбирают как горячие пирожки, делал то на аут, так тока лаваши и выезжали с счастливыми лицами...

Уверенность в обесценивании рубля - вечный двигатель нашей экономики. :)
У кого есть накопления - быстрей купить, завтра будет дороже.
У кого нет накоплений - быстрей купить в кредит, завтра будет дороже.

В фото РР что-то щёток не видно. Они внутри зафиксированы?

Конечно те кто кроме обновления авто, любой ценой в кредит или еще как, других трат не знают, всегда будут. В Москве в большей степени.Но это уже все равно единицы.

Тысячи, я Вас уверяю, причем не только в Москве, сколько в остальной России

Щетки взведены, при нажатие на корпус после установки они выйдут в рабочее положение. Все болты и шпилька тоже есть в комплекте.
Все хорошо рассказано на видео выше.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ----------

Я сам в это не верю, думал все стоит замерло... Но нет... Парадокс.

Понял. Невнимательно видео смотрел.
Обратил внимание, что без специнструмента в дороге не открутить. А именно: вороток с карданчиком или гибкий вал https://www.teknistore.com/3014093-m...er-adapter.jpg

Мне таким откручивали датчик коленвала на Логане.
А обычным ключом я откручивал очень долго. Чуть руки не отморозил.

Я верю в свой набор:)

https://vstroyka-solo.ru/photo/1638145.png

Красота!

Но всё же, при случае, попробуй открутить болты крепления датчика КВ. Или другой труднодоступный болтик в подкапотном пространстве.
Странно, что такие богатые наборы гибким валом не комплектуют.