Как вариант налить в садовый опрыскиватель незамерзайки и поливать периодически колеса, особенно в местах скопления желтольда. По клубной закупке незамерзайка вообще халява.

Выкинь эти убогие стиляги и купи нормальное литье! Нафига нужен этот дисбаланс? Вот удовольствие!

Не выкинь, а продай. :smile:

Обосцанные? Нет шансов )))

Ага, насри коллеге! :sarcastic:

По почте на юга, если только...

Господа) В очередной раз удивлюсь отзывам о "дисбалансе " стиляг зимой. Вот уже 4ая зима на подходе, ниразу они не били..., ниразу их не чистил все хорошо.... как-то странно.

У меня тоже две зимы было нормально, а на третью и четвёртую уже задолбало...))

просто надо уметь)))
а сам алгоритм выглядит просто.
вы едите по рыхлому снегу, возможно буксуете.
потом стоите какое то время, возможно откапываетесь.
при чём на улице минус.

после чего выезжаете на асфальт... и ..... получите и распишитесь))))

Аналогично. У меня четыре зимы минуло.

Периодически езжу на дачу, ставлю машину в сугробе, после стоянки ничего никуда не попадает. Дизбаланса нет.

повезло.

у меня то тоже не каждый раз снег набивается.

Иногда снег набивается равномерно на внутреннюю часть. Все прелести ощущаешь только на следующий день. Когда автомобиль постоит. Видно диски нагревайся от тормозов, потом стекает вода и замерзает. Но обычно такое происходит при продолжительной езде по снегу.

На Сузуке аналогичного, стиляжного типа, если не литье, но там есть внутренняя канавка для отвода воды: кто-то , вроде, на соседнем форуме протачивал...:mda:
Подводник, как вариант, скупить три запаски на черном штампе ( подать объяву), четвертая запаска, на штампе, уже лежит в багажнике...

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

А на стоковый Контик да и Амтел, если целка, с запасок, желающие найдутся...
П.с.Вот такая многоходовка:"купить ящик водки-выпить- а бутылки сдать:russian_ru:"(с)))

На простых штампах проблема биения не так актуальна?
Чёт задумался, я сильно:scratch_one-s_head:по поводу биения зимой...
На Логане на штампах не было такого ни разу, но и по целине и сугробам не бороздил я на нём вообще то...
А зимнюю купил на простых штампах под колпаки... может пока не поздно ехать назад в магазин и поменять на литьё с уценкой?
Потеряю рубля три, как минимум...

"Все правильно сделал"(с) если на простых штампах, а не на "стилизованных".
В начале выхода Дастера, он шел в "аутентике", на простом штампе, от Експрессиона до Привеледжа мог "идти" на СТИЛИЗОВАНОМ штампе (вот с ним "засада"), ну и на литье в Люксе или по выбору покупателя (кроме аута)

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:16 ----------

Еще раз можно убедиться: в бюджетном рено не надо экономить "на колесах", на безопасности и "на климате". Или же ,с точностью наоборот- что бы съэкономить-надо взять аутентик.:mda:

Что-то я подумал.
Стиляги -бесплатны и готовы к бою уже, только 20 болтов открутить-закрутить.
Литье 12-25000. Плюс очередь в шиномонтаже, плюс расходы на него.
Проще и дешевле пойти и перекинуть колеса. Обычно я в марте переобуваюсь на лето.
Перекидывать резину с дисков на диски не хочу.
Расходы не сопоставимы с пару раз помыть машину, для смыва снега.

Некоторые конторы предлагают бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта шин или дисков. :)

Перекинуть проще, но не думаю что дешевле обойдется. Это с учетом того резина изнашивается и её и нужно время от времени балансировать, а если это совместить с переобувкой на зиму/лето, то тут и даже экономия будет.

p.s. Последние 10 лет была зимняя резина на дисках (кроме последнего года, дастер 1 комплект литья), так вот всегда был дисбаланс - снимали, заново ставили грузики, что на летней, что на зимней, и на литье и на штамповке - без разницы.

3 сезона откатал на зимних балансировал только когда на диски ставил.
На 4-й сезон поставил, разгонялся до 120 ничего не бьет, в балансировке не нуждаются. Правда я перед установкой из протектора щебенку всю повыковырял отверткой, может поэтому не бьет.

Я зиму балансировал в том году. Проехал за зиму мало, рано переобулся обратно. Дисбаланса не чувствовал. Бить не должны, так переобую. Если нет вибрации и смысла не вижу. Тут на мойку проще заехать она иной раз помогает лучше, чем балансировка грязных колес.