![]() |
...и ещё, как пример - экономия топлива:girl_witch:
|
Цитата:
|
ЕГР ИМХО -пердеть себе в легкие что бы другим не воняло!
У себя в начале заглушил 5ти рублевкой между гофрой и корпусом чугункой,но немного сифонило и несколько раз выскакивал чек по наддуву,теперь просто отсоединил гофру поставил мет пробку заглушку и закрепил ее хомутом,а на ответную часть тоже вырезал из нержавейки круглую заглушку посадил на термогерметик и закрепил крест накрест лентами через хомут. те физически ЕГР отключен а программно нет,вот думаю програмно отключить ЕЩЕ что бы можно было и разъем отсоединить и даже сам узел демонтировать ,вдруг потечет со временем:)(теплообменник):) Причендалы типа кесс купил родную прошивку забекапил,но без егр пока побаиваюсь залить, кто что скажет по этому поводу? |
Ну про меня должен помнить, я писал, что залил прошивку, исключающую ЕГР. Но мне деваться было некуда, менять егорку на новый я уже не хотел. Полтора года прошло, всё рОвно, никаких проблем.
|
Так со мной поделились именно с отключенной егр но не как не врублюсь ,что сравнить что бы ее залить и в кирпич мозги не превратить. Именно увеличение мощьности не нужно и так хватает. Он мне говорит прежде чем заливать со своей сравни, как сравнить ХЗ и что именно.даже дамосы скачивал что бы карты были более читабельны,там только по ЕГР карт дофига!
а так катаюсь,нормально и штатный егр егэрит:) но в легкие не пердит. |
Я доверил сие шаманство спецу. Мою заводскую прошивку сохранили, и хранят по сию пору под вин-номером. Исчезла турбояма, слегка подпрыгнула мощность. Расход остался примерно таким же, но, скорее всего, из-за моего стиля езды. Я не люблю тошнить, но и выворачивать движок наизнанку тоже не люблю. Где-то в середине, вернее, повыше середины.
|
А спец мозги вскрывал? те сам ЭБУ разбирал или все сделал на авто по ODB2?
|
У него фирменный комп, изъятый у официалов после краха "АЗР-моторс Самара", в качестве компенсации. Их всех, работавших на тот момент, кинули с зар.платой.
|
Цитата:
физически никто вовнутрь не лезет. |
А мне предлагали,и еще авто на пол дня оставить, я знаю что можно просто кессом прошить, а снимать видимо для того что бы выпаять чип и снять дамп на всякий случай если вдруг произойдет косяк с прошивкой, это я так думаю,может просто хотели развести.
|
Цитата:
Мне перепрошивали минут за 10 через штатный разъем, без всяких бубнов с обычного ноута. |
Ну так поэтому и не доверился:) лучше потихоньку сам сделаю, оно не горит.
|
Цитата:
а есть чем? я попробовал изучить , так сказать глубину вопроса. совсем не бюджетно получается, либо очень стрёмно без гарантии не спалить "мозги" |
KessV2
Нужно разобраться где править родную прошивку, одно время начал смотреть но одному не осилить, в плане отключения ЕГР, другие калибровки можно и не трогать, самому не разобраться как бы с налета, бросил, а теперь опять немного заинтересовался данным вопросом. |
Дело конечно хозяйское, но я бы лучше доверился людям, которые в этом понимают на профессиональном уровне.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:27 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:28 ---------- kval300, Лучше бери Kess версии 5.017, если надумаешь все же брать этот загрузчик. А вообще, это один из самых безопастных приборов, если уж сам не накосячишь. |
Да вроде нормально работает во всяком случае считалось без проблем размер как и положено 1.536мб
HW: 3037303352 SW: 3339313052 |
Верно. Осталось купить прошивку у автора и прошить. На всякий случай на время репрога накинуть зарядник на аккумулятор.
|
Вложений: 1
размер стока и тюна
|
надо думать, что прошивка что сток, что тюн должна быть одинакового размера, иначе в "мозги" не влезет.
PS: обычно для сравнения бинарных файлов снимают MD5 сумму. |
| Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors