Смотреть штоки, можно начать с направляющих суппортов, но на дастере вроде это редкая болячка. Ну и поискать под капотом, может что-то не закреплено. Подрамник точно протянули?

Подрамник не протягивали, просто проверили состояние его сйлентов. Может мне самому протянуть. А защиту придется снимать?

Защиту лучше снять, заодно увидите, что у вас там болтается и стучит.
К вашему сведению у нашего подрамника только один сайлентблок с правой стороны.
Хотя я могу ошибаться, но методом собственной проверки я увидел только один.
Головки болтов не помню уже, то ли на 18, то ли на 21. Скорее всего 21.

Спасибо за совет.:thank_you2::thank_you2::thank_you2: В выходные постараюсь все проверить. По результатам отпишусь.

Под стойку Шток авто серии "трофи лифт" SA 473 290500450 107 подойдет пружина фобос если двиг 2.0 то 11804 если двиг 1.6 то 33032.

А вы где в юао, может мы соседи? Мог бы послушать что гремит.

Чертаново Южное.
Было бы не плохо еслибы вы послушали. Так как диагностика в 2-х сервисах результата не дала

Черт побери! Вы все южные!
:)

Проверил протяжку подрамника-все затянуто как надо. Дотянул только болты крепления поперечной балки, которая к подрамнику крепится и нарастил отбойники капота, но к сожалению стук остался.Видимо замена амортов неизбежна.

Нашел наконец причину стука, методом исключения. Оказались сама амортизаторы.

Не могу найти тему про опорный передний подшипник. Должен ли быть люфт на нём?

Не отследил ваше сообщение, если что всегда пишите в личку.

Если вы имеете ввиду ход вверх-вниз, то он быть должен, но без стука

Всем привет! Нужна консультация, кто приобретал амортизаторы MONROE: какая у них была упаковка и страна-производитель?
В сети есть 2 вида коробок:

Синие, как утверждает магазин, производства Польши. Со второго фото (передние) ставил год назад. Производство SA (South Africa). По ощущениям уже протухли (25 ткм).
Не являются ли одни из них подделкой?

Из жарких стран только Испанские хорошо и долго ходят, остальные не выдерживают наших зим.

Прошу совет по замене задних амортизаторов - умерли.

Renault Duster 2013 г.в., пробег - 105 000 км., 4х4, МКПП, 2.0 л.
Езжу: 5 в городе по асфальту, 2 за городом по асфальту, 2 раза в месяц за город по грунтовкам, плитам и щебенкам

На 95 000 км. умерли задние амортизаторы - буду менять.
Сам ремонтом не занимаюсь - вожу в СТО.

Подскажите, пожалуйста:

1) Что менять вместе с задними амортизаторами при моих показателях: пружины, пыльники, подшипники, опоры ? Как лучше: поменять все сразу или вести на СТО на диагностику и менять по факту (не ориентируюсь в сроках эксплуатации комплектующих) ?

2) Часто встречаю сообщение про вставки +30 (от Логана кажется). Есть ли в них смысл (клиренс лишним не бывает, но не хочется отрицательного влияния на ходовые характеристики) ?

3) Правильно ли подобраны комплектующие или что-то поменять ?
Пружина подвески задней 4X4 Фобос / 30988 / 2 шт.
Стойка амортизационная газовая, задняя, 4Х4 Kayaba, Excel-G / 338738 / 2 шт.
Пыльник задний SASIC / 2654020 / 2 шт.
Подшипник опоры SNR / M255.04 / 2 шт.
Опора амортизатора RENAULT (без подшипника) / 6001547499 / 2 шт.
Оплетка витка пружины SS20, комл. 2 шт. / SS64107 / 2 шт.

Большая просьба к знатокам, подкорректируйте сообщение по комплектности задних амортизаторов. Там набор из 10 пунктов, из них половина с одинаковыми номерами. Это надо столько брать или просто указано не верно?

Конечно брать все не надо. Надо определиться с маркой амортизаторов и исходя из этого подбирать комлект стойки.

Я именно про комплектацию задних. По ссылке пройдите, станет понятно.

Вот что расшифровал))
1,2,5,6 — подшипник
3(2),4(2) — подушка
3(1),4(1),7,8 —опора
8,10 —пыльник-отбойник

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------

На задних стойках,как правило подшипник цел.
Подушку,по желанию.
Пыльник,я бы поменял.

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------

Опора— это подушка с подшипником.