Если вспомнить, что эксплуатация была не совсем асфальтовая и сколько удовольствия было от прохватов по Крымским грунтовкам, может станет полегче)))
Оригинальный кардан дастера я видел на zzap по 26-27 тыс руб, может конечно есть какой то подвох..

Я тоже был немного расстроен после Кавказа летом, аморт каяба потек передний правый, прошел совсем мало- тыс. 15, похоже левак эта каяба. Рычаги передние нижние тоже устали где то за 80 тык, задние сайленты рычагов я брал не оригинал и расслоились за 40 тык. Больше всего расстроила потекшая рулевая рейка, причем она уже делания 80 тык назад и второй ремонт это уже ненадолго. Даже стал поглядывать бюджетные варианты замены авто, но после подсчета цен на эти бюджетки быстро успокоился))) Ремонтировать свое авто сейчас как никогда гораздо дешевле, чем менять.

По амортизаторам я пока не знаю что брать. Каяба как-то на отбой работает странно.
Вперед верну родные пружины, думаю фобосы убили амортизаторы. Хотя задние вроде еще живые, а прошли 120 тыр на «глаз».
Сейчас считаю, оригинальные рычаги, подшипник ступицы nsr и 4 подушки, 2 болта febos, 4 оригинальных амортизатора получатся 44-45, еще плюс работа, затем кардан, 15-30 как повезет, далее сцепление наверное подойдет и уже затем резина на лето.
Вроде как сумма приличная, но это процент по кредиту за новый дастер, так что едим дальше...

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

При этом всем дастер едет по прямой уверенно, никуда не тянет, если ровная дорога претензий нет...

У них видосы выходят, похоже, что прям по этому бортовику

У меня уже 3-я замена передних амортизаторов (не считая родных), я наверное уже о них знаю всё...
Вот что выбрать я пока не решил.

Они там в видосе как раз советуют. хз реклама или нет...

Это чего за ценник такой? В авторуси новый передний аммо стоит 5,5к, fenox 3 к, бильштайн 4к.

К слову феноксы нормально живут 25к, ожидал худшего. Но при такой разнице может и бильштайны воткнул бы, свои 50 тыкм они проедут.

Посмотрел старый бортовик.
Задние Феноксы у меня прошли 53 тысячи, передние ещё больше.
Потом машина уехала в трейд-ин.
Проблем с амортизаторами не было.
Бильштайн Б4 тоже что-то около 50т прошёл, потом задние потекли.
Но там было жёстко, прокатка спринтовых трасс и всё такое...

Надо рычаги задние брать. Оригинал или не оригинал, вот в чем вопрос?
Вот к примеру:
8200839124 стоит 3290р
Febest 2425DUSTR2 - 1400р
Asam, Sasic 1600-1700р
Думаю надо брать не оригинал, а оригинальные потом если что перепресовать если норм снимутся.
Всё лирика надо оригинал брать.

Задние рычаги брать оригинал я бы не стал.
Переплачивать больше чем вдвое, это как-то не алё...
Я бы брал Febest или Sidem.
А так, дело вкуса, конечно.

Главное, чтоб в ответной части сайленты оригинал были запрессованы.
А тяги перекрутить, это дел на три минуты при необходимости.

С братом посоветовался, говорит бери оригинал. Все рычаги аналоги не ходят долго по его опыту.
Итого серпом по яйцкам:
Всего выделено 13 позиций на сумму 46410.00 ₽

NTN/SNR R155114
К-кт подшипника ступицы задней Renault Duster 12>
В очереди на обработку
26 октября
Самовывоз
2100.00 ₽
2.

RENAULT 8200839124
Тяга задней оси Fr RE Duster 0601-
В очереди на обработку
27 октября
Самовывоз
3290.00 ₽
3.

RENAULT 8200839124
Тяга задней оси Fr RE Duster 0601-
В очереди на обработку
29 октября
Самовывоз
3420.00 ₽
4.

RENAULT 8200839119
Рычаг задн поперечный развальный Duster II
В очереди на обработку
20 октября
Самовывоз
2170.00 ₽ x 2 = 4340.00 ₽
5.

RENAULT 551107894R
РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДН ПРАВ (МЕТ) Duster 4x4
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
2670.00 ₽
6.

RENAULT 545012815R
Рычаг подвески пер лев Dacia Duster. Renault Duster 1.6/1.5D 10>
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4210.00 ₽
7.

RENAULT 545001225R
Рычаг подвески пер прав Dacia Duster. Renault Duster 1.6/1.5D 10>
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4210.00 ₽
8.

Febest 2429DUSTRKIT
Болт с эксцентриком ремкомплект
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
670.00 ₽ x 2 = 1340.00 ₽
9.

NTN/SNR KBLF41765
Верхняя опора амортизатора. без подшипника
В очереди на обработку
21 октября
Самовывоз
640.00 ₽ x 2 = 1280.00 ₽
10.

NTN/SNR KBLF41765
Верхняя опора амортизатора. без подшипника
В очереди на обработку
26 октября
Самовывоз
690.00 ₽ x 2 = 1380.00 ₽
11.

RENAULT 562103964R
Амортизатор задний Renault Duster (4x4)
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
3350.00 ₽ x 2 = 6700.00 ₽
12.

Fenox A61013
Амортизатор передний DUSTER
В очереди на обработку
27 октября
Самовывоз
3280.00 ₽ x 2 = 6560.00 ₽
13.

RENAULT 551119305R
Рычаг подвески задн лев
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4910.00 ₽

Передние Мотрио отходили не больше 20 тыкм. Не та цена вопроса, лучше оригинал - поставил и забыл.

Сверху будет стоимость работы и чход-развала, стоимость чего перекрывает разницу в стоимости рычагов.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

Все равно на сход записываться и ехать.

Правильно говорит. Неоригинал долго не проходит, перепресованные родные тоже. Задние рычаги получается стояли родные до сих пор? Те самые "спички", которые больше всего не внушали доверие знатокам и любителям не разрезных мостов.
И цены на оригинал доступные в отличии от японцев, да и не только их.

В чем прикол?

По 640 всего два, еще два по другой цене от друго поставщика.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

От этого и рычаги. Да, задние родные. Передние уже менялись, сейчас тоже поменяются. В них резинки устали в одном еще и шаровая. Поэтому сразу рычагами.

Мне кажется что оригиналы рычагов которые идут в запчасти, худшего качества, чем с завода стоят.
Я бы поискал аналоги нормальных производителей.

Все задние тяги на Дастере только с одним запресованным сайлентом.
Другой конец - проушина под крепление болтом.
А сайлент другой стороны надо выбить старый, и запрессовывать новый в тело кулака.
Так что сайленты с "заводской" прессовкой в любом случае будут только с одного конца тяги.
Именно поэтому не вижу смысла тратиться на оригинальные задние тяги.
Снять -поставить тягу дел на три минуты.
И если их менять парами, то нет никакой необходимости ехать на сход-развал после этого.

Передние рычаги - другое дело, там только сайленты запрессованные при производстве рычагов.
Передние рычаги ставил оригинал.

По моей информации, нормальный аналог не выявлен. Если уж кроить, то лучше перепресовывать.

У меня уже третий комплект сайлентов стоит. Если вовремя перепресовывать, проблем никаких.

Сегодня заехал забрал то что приехало из заказанных деталей упомянутых выше. Сейчас жду 2 рычага ( 8200839124), с одним уже отказали, пришлось перезаказывать. Но предложений на оригинал всего 2, так что у меня есть некая озабоченность, что эти две детали я не получу и придется брать аналог.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1635083329
Унести я это дело за раз явно не смог, но мне заботливо предоставили тележку. Сервис=)

Таинственный рычаг 8200839124... Его я так и не получил.
Поговорил с магазином говорят у поставщиков 50% в наличии только 1.
Зато сегодня с утра цена на эту тайну упала в 2 раза, но в наличии нет.
Посоветовался я с менеджером Настей что из аналогов мне взять?
SWAG единственное что есть хорошее.
Взял SWAG жду... Цена 2260р за ШТ.
И с завтрашнего дня нерабочие, сказали вынесут как "контрабанду".
Кого не спрошу все работают, но в режиме конспирация 80%.