![]() |
Я вот это видео посмотрел еще, где-то неделю назад и поехал к ОД поспрашивать за нее.
Самое интересное, это то, что все стоянки забиты жигулями разных калибров, и Легенды простые, и Травелы любые, Гранты и т.д. бери, не хочу. А, на этот неиспробованный Спорт запишут только на конец лета 26 года. |
Я вот только не понял, где у неё запаска :pardon:
|
Цитата:
|
Нет запаски, вместо неё компрессор и шинный герметик. Комплект в багажнике лежит.
|
Цитата:
Купили новую Лада Нива Спорт. Почему все так плохо? |
Lada Granta отказалась уходить на пенсию 📺 Новости с колёс №3173
|
Цитата:
|
Цитата:
По факту, тем самым просто теперь легализованы все те идеи и решения, которые раньше заинтересованные люди по гаражам собирали.))) Это также как и с Бронто, мелкосерийная сборка на основе давно известных решений. Ну хоть так... |
У дилеров появилась новая Lada Granta — с максимальным оснащением и максимальным клиренсом. Это LADA Granta Cross Quest
Это всё ещё на рестайлинговых Калинах было. Догнали свой же вчерашний день. |
Цитата:
Зовите санитаров! Пациенту хуже!.. :sarcastic: )) |
Позвонил...сказали не входит диагноз в ОМС
|
Не... меня просто умиляют в последнее время эти эффективные братушки-колотушки... :sarcastic:
Lada Niva Travel 2025 с новым мотором, доработанной ходовой и другим освещением выйдет уже этим летом Особенно вставляет фраза "доработанная ходовая"... Кем доработанная, бараны дремучие? Людьми по гаражам 15 лет назад, которые и без вашего эффективного дерьма, нытья, подхалимажа перед верхними, хлопанья крыльями и битья себя пяткой в грудь, сообразили КАК и быстро СДЕЛАЛИ то, что вам тупарям бездарным надо было раньше них сообразить?.. С вашим, лядь, целым мать его конструкторским отделом, который жопами не один десяток стульев истёр, пока родил вот это?.. Подсмотреть за Васей в гараже и сделать как он?.. https://70.img.avito.st/image/1/1.gM...ltfrBeuAzDS8Wg А вашу "ремоторизацию" засуньте себе в самые недоступные места. Только конченым придуркам может придти в голову, ради +10 сил корячить в линейку другой мотор. К сведению вашего гениальнейшего конструкторского отдела, для того чтобы машина нормально заехала не нужно менять старый добрый мотор. Нужно отогнуть одну извилину в тупой бездарной башке, и посмотреть что люди уже давно сделали. Элементарная комбинация валы+ряды КПП+ряд в дифференциале и прошивка, дают эффект гораздо более весомый, чем ваш сраный грантовский восьмиклоп. Если уж затеяли "ремоторизацию", то в Нивы нужен только шеснарь. ТОЛЬКО шеснарь. Всякой чахлой мишуры там по определению не должно быть. И никаких приставок "спорт". Это тупо обычный мотор для Нивы должен быть. Оспидя... Откуда вы все взялись-то такие, а?.. (с) х/ф Изображая жертву |
Цитата:
Вот машина: https://sun9-45.userapi.com/impg/6Vy...96d&type=album Моторчик видно в ней какой? Да-да, тот самый, в котором автовазовским мудрецам не хватает +10 сил. А вот его график: https://sun9-48.userapi.com/impg/npZ...584&type=album Кому лень утомлять зрение, просто напишу - Мощность 151 лс и 192 Нм крутящего, отсечка 7500 оборотов. Это не к тому, что надо делать так. Понятно, что тут версия для гонок, имеющая свои характерные особенности. Но это к тому, что если к этому мотору что вазовцы собрались выкидывать из Нив, приложить руки и голову с мозгами, а не стремление сорвать максимальный куш на удешевлении производства и взвинчивании цен, то получится, что совершенно не нужно его менять. Если мотор даже без турбины раскачивается до 151лс, то уж использовать заложенный потенциал чтобы получить 90, это и для гражданских версий можно сделать без проблем. Но, им это не нужно. Им нужно выкинуть этот мотор из производства, вкрячить другой, и на всём на этом взвинтить цены обосновывая это действо "ремоторизацией". Жульё. |
Макс, а когда ты успеваешь это всё смотреть и читать?..
---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ---------- Интересно даже чего такого автоблогерам занесли что они все так на автоваз возбудились? ---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ---------- P.S. АкадемеГ это типа проверенный источник информации? Чем он отличается от "новостных помоек", как ты тут любишь заявлять? Двойные какие-то стандарты... |
Цитата:
|
Lada Niva Travel сохранит трансмиссионные традиции Новости с колёс №3282
Цитата:
Биография Константина Заруцкого: чем знаменит AcademeG Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/67d9739...4653?from=copy ---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ---------- Цитата:
а один раз в неделю Заруцкий на радио комсомольская правда, если, что-то интересное рассказывает, захожу смотрю... А скорость на 2 ставлю, музыки-то нет)))) если не интересно, то смотрю следующее, но в основном слушаю))) |
Не убедил. Хорошо хоть врачами без образования пока не становятся.
Но самолечением занимаются многие. Посыл думаю ясен. |
Цитата:
И глаз такой честный-честный у всех, аж слеза... :sarcastic: )) Нет, ну а что им делать ещё. Бабки-то как-то надо наковыривать. Китайцы-то похоже уже поняли, что рынок наш тухлый скоро не поднимется, нет смысла хороший бакшиш за продвижение платить. А дилеры сами нищеброды, если только на кофе подадут. Сейчас ещё Автостат свежие цифирки подкинет, вообще прикольно будет. |
А пока свеженький пропендос:
Развалилась новая Нива Спорт. Автоваз, верните деньги! Это просто ДНО. Такой громкий пздц ещё поискать надо. Дно днище донское...)) Смех смехом, а так и реально погореть могли... |
Цитата:
А говорил же лучше чем старый МП4... |
Цитата:
ну, ты же пишешь про свое авто, а он про свои... а мои инфопомойки никак не связаны с селюковскими на з\п в сша |
О как. Я лично за правду. А когда занесли (не важно откуда) и хвалят заднюю широкую дверь... Выдавая белое за красное - я как-то подсознательно считаю продажным отзывом.
|
Цитата:
Ну, как бы, не удивлён. Всё, к чему прикасаются ручонки современного эффективного дерьма и их подручных недоумков, превращается в прах. |
Естественно. У каждой медали 2 стороны. И раньше монеты были из цвет-мета, а теперь стальная заготовка в оболочке.
Да и даже дастеры разных поколений можно не сравнивать. Я вот поездил на дастер 2 и разочаровался... |
Цитата:
Но то что делает это эффективное чмо, это просто капец. Нормальные люди такое делать не могут. Это какие-то дебилы, шизофреники. Просто как диагноз, не как оскорбление. За саморез в топливной магистрали уже говорить ничего даже не надо. Это диагноз. И это сделали в подразделении "Спорт". В нормальных компаниях в таких подразделениях работают только ЛУЧШИЕ специалисты. Начиная от уборщика, и заканчивая инженерами. Здесь же ситуация говорит о том, что ни тот человек который запланировал подобное крепление, ни тот кто этот саморез непосредственно вкручивал, они ВООБЩЕ НИ ХРЕНА НЕ СООБРАЖАЮТ. То есть, эти машины придумывают и собирают какие-то одноклеточные обезьяны с гранатой. Степень деградации запредельная. Риторический вопрос - вот эти вот новые "российские" самолёты, их у нас тоже так собирать будут? А почему нет? Я вот на этом примере уверен, что именно так. Потому что других нет. Ни в управлении, ни в производстве. Одно эффективное дерьмо разных сортов. Но саморез ладно, это можно поправить в дальнейшем. А теперь, внимательно посмотри начиная с 13-й минуты на заезды с 80кмч на разных передачах... Спорт против Нивы Чо?!.. Держите меня семеро, Карл!!! Это тот самый мотор 80 лошадей, против 122???.... На 4-й 80-сильный мотор вообще прокидывает 122-сильному аж за гланды... :rofl: А знаете почему? Потому что в далёкие советские годы, при создании этой машины ИНЖЕНЕРЫ-КОНСТРУКТОРЫ просчитывали ВСЁ. А затем, опытные образцы доводились до кондиции тысячами часов испытаний. А не вот это вот... А давайте туда вкорячим вот этот мотор! Ура! Браво! Браво! Давайте!.. Да-да-да, ребятушки... Представляете? Нельзя вот так просто взять, и въ***ашить другой мотор в машину, ожидая что "станет лучше". Запердолить красную прострочку и навесить шильдик "спорт". Оно тупо не едет с низов... Ваще не едет... Никак... Даже против 80 сил... :pardon: Оно едет только сверху, после 4500 оборотов... А знаете, почему? Потому что даже в такую простую машину ещё понапихана куча всякой херни. В частности, трансмиссия и коробка передач. И под другой мотор, чтобы оно ехало как надо, надо ПРОСЧИТЫВАТЬ и ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ вот это вот всё... Это явно недоступная информация для эффективных... Помните, где-то тут раньше в теме я говорил, что только увеличение мощности двигателя никак не улучшит динамику Нивы на обгонах? Что нужно под это пересчитывать и перестраивать КПП и трансмиссию? Ну, вот. Вот вам наглядный пример. А! Ещё прикол. Теперь представьте, если этот мотор 122 силы тупо не едет на лёгкой Легенде, то что будет, когда эти дебилы навялят 90 сильный на более тяжёлый Тревел?.. Чо они там щебетали про "дизельный момент"?... :sarcastic: )) Да-а-а-а... Это такой эпик фейл, что ни в сказке сказать, ни пером помахать... Вне всякого сомнения, деятельность нынешних малообразованных полудурков войдёт в историю... |
Мда... К сожалению... Я тоже тут пытался себе в подмастерье найти IT-шника. 3-е с "ПТУ" по профессии... Четно. Я опустил руки. Наверное надо в гуманитарии поискать.
|
Артём, лично я в шоке. Вот реально в шоке.
Я в 7 лет начал заниматься картингом, прошёл эту кухню до кольцевых, сам тоже руками и шасси собирал, и машины под гонку настраивал. И сейчас я вижу, что в то время 12-15-летние ребята соображали лучше, и имели больше знаний, чем вот эти вот малограмотные дегенераты скрутившие "Спорт" на коленке... И это всё делается с типа умными лицами под видом продукта серьёзной компании... Ваще капец. Реально капец. Это даже не только про авто, это вообще... |
Да. И я смотрю не только на продукцию автоваза.
Я в 14 лет собрал себе яву 360. Разбросана была. Потом гену перемотал на 12в в 16 лет. В 17 мы уже с друганом собрали мотор на К-750. В 18-19 я купил себе первый ПК… Сейчас не то что молодёжь, а даже взрослые деградируют. Знаю раньше люди работали сис. админами. Теперь же общение с ПК вызывает удивление. ---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ---------- Картингом тоже увлекался. Но я больше грязь помесить:) |
Я просто считаю, что после того как вот это вот всё ущербное говно вывалили на всеобщее обозрение, как минимум весь верхний эшелон руководства компании должен строем подавать в отставку.
И те кто это задумал, и те кто это реализовал, и те кто это одобрил, и те кто это рекламировал, и те кто подписывал в продажу. Просто все хором. Потому что эта ситуация наглядно показывает, какой дичайший трэш творится в компании на всех абсолютно уровнях. Какие лютые бездари ей сейчас управляют. Но, уверен, у нас такого не случится никогда, а эту историю будут стараться поспешно замазать и забыть. И не вздумайте никто покупать у них Искру. Если эти говнюки умудрились так испортить старое, то что было сделано до них, то чего же ожидать от нового, которое они "создавали" полностью... Лучше держаться от всего этого подальше... |
Avtograd: Lada подорожает уже с понедельника, 12 мая
Цитата:
Флаг вам в руки ребятки, флаг в руки. С этим флагом люди вас и закопают. |
Цитата:
https://sun9-11.userapi.com/impg/Gcc...548&type=album По-моему такой кошмарный дизайн могли родить только те, кто по уровню интеллекта находится на одном уровне со вкручивающими саморезы в топливную магистраль... Передняя и задняя часть, ровно по центральной стойке, такое ощущение что от абсолютно разных автомобилей. Видимо, французы оставили эскизы только на седан... |
|
Дилеры пытаются избавиться от «невзлетевшей» Lada Aura: машины продают с огромными скидками
Свалите эти остатки в ГОН, пусть на них всяких представителей африканской фауны на официальные приёмы подвозят...))) |
Новые достижения эффективных Нью-Васюкинцев!.. :pioneer:
Даже огромные дилерские скидки не помогают: в апреле россияне купили всего 472 кроссовера Xcite, выпуском которых занимается бывший российский завод Nissan Но, это ведь неважно! Важно, что презентация удалась!.. Главное - показать достижения губернатору! Ну, или кто там ещё есть... Цитата:
Новый российский автомобильный брЭнд! Как гордо звучит, товарищи!.. Символичные автомобили символично понарасставлены в цветах триколора перед Смольным! И Аврора же где-то рядом! И губернатор проникновенно говорит, изнурённый непосильным трудом возрождения кластера, да и чего там! Целого города!.. Цитата:
Не тот народ, понимешь! Несознательный! Не хочет тратиться на губернаторский технологический суверенитет! Вот, гады!.. Что ж теперь Петербург будет поделывать с вкладенным и даденным? А, неважно! Главное - презентация прошла успешно, цифры списаны, отчёты дадены... А народ? Ну, с народом-то мы разбёрёмся! Ишь-ты блин, понимаешь!.. Мало им пошлин и утильсборов, мало!.. Ну, ничего... Цифр много, не все ещё освоены. Дожмём! Будут знать, гады, как кластеры с суверенитетами игнорировать!.. :sarcastic: |
Опять не слава Богу у эффективных... )))
Lada Niva встала на паузу: АвтоВАЗ не может выпускать модель из-за нехватки деталей Зато теперь мы знаем имя героического предприятия использующего в своём производстве прокат сорта "из говна и палок", детали которого сваривают в кузова "Легенды" на ВАЗе... :sarcastic: )) Я и не знал, что на ВАЗе даже штампов на Ниву не осталось... Чем они там занимаются, а?.. ))) |
Цитата:
|
Цитата:
Приличные люди в приличной компании после такого эпик-фэйла всем советом директоров строем выходят в окно. Но у нас таких нет, поэтому всё ровненько... :pardon: |
Lada Granta локализована всего на 45,7% — так подсчитали в НАМИ. А президент АвтоВАЗа заявлял о локализации линейки Lada более 90%
В рамках форума IMAF в Экспоцентре выступил аналитик НАМИ Александр Горчаков. Он сообщил, что самый высокий подтверждённый уровень локализации среди отечественных моделей легковых автомобилей имеет Lada Granta. И этот уровень не дотягивает даже до 50% — он составляет 45,7%. Соответственно, у других машин отечественного производства уровень локализации еще ниже. Эти данные резко контрастируют с заявлением главы АвтоВАЗа Максима Соколова: в начале апреля на форуме «Просто капитал» он сообщил, что средний уровень локализации производства автомобилей Lada достиг 90%. https://www.ixbt.com/news/2025/05/13...7-lada-90.html |
Цитата:
Трутнев заявил, что намерен собрать конструкторов, чтобы вывести из тупика работу над легким самолетом "Байкал". Во-первых, надо разбираться, кто этой работой занимался и призвать к ответственности. Во-вторых, мне всё равно совершенно не нравится идея отказаться от разработки нового самолёта и летать на тех самолётах, которые летали 60-80 лет назад. Я буду заниматься несвойственной мне деятельностью, но я соберу ещё конструкторов, послушаю их предложения Сегодня Трутнев заявлял, что ситуация с производством самолета "Байкал" зашла в тупик. По его словам, выходить из положения, возможно, придется ремоторизацией Ан-2. Минпромторг же сообщил, что самолет "Байкал", его двигатель и винты будут доработаны. Отсюда https://t.me/rian_ru/293883 |
| Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors