![]() |
Цитата:
А вообще надо в Рязань ссылочку скинуть на завод герконов. Может и у нас смогут сделать. |
Машина стала не угоняемой, даже с ключами...
|
Цитата:
По датчику нейтрали не случайно выбран именно внешний вариант крепления геркона. В нашем случае главное безопасность , а не красота. Окончательный вариант с двумя герконами(последовательно) будет показан позже. Внешний вариант установки геркона не только позволяет установить несколько герконов , но и полностью исключит от ложных срабатываний от близкорасположенного магнита если включена передача.( по отзывам люди большую часть времени тратят именно на регулировку что бы геркон срабатывал только на нейтрали. При внешнем креплении такая регулировка вообще не требуется. Простоту установки я во внимание не беру.(минут 5). |
Протёр объектив у телефона. А то чот помеховал.
Больше ничего сдесь переделывать не буду . Все устраивает. Геркон второй для увеличения вероятности срабатывания ставить не буду. Герконы ведь залипают не просто так , а от искрения от превышения тока при коммутации. А в нашем случае ток по линии от сигналки до ручника мизерный. Пробовал сегодня магнит установить под чехол. Не получилось по причине сильного увода магнита влево относительно геркона на задней передаче Если ещё поставить и геркон внутрь, то думаю, что геркон может срабатывать и на передачах. Хотя на дастере может и получится засунуть всё внутрь. Будем ждать видео с экспериментов. Всё получилось . Геркон установил под чехлом. Магнит оставил на прежнем месте. Геркон приклеил к пластмассовому уголку на скотч и изоленту и просто вставил плотно. http://i013.radikal.ru/1610/96/cf6b52aee907.jpg http://s020.radikal.ru/i714/1610/b9/1ade48686558.jpg http://s018.radikal.ru/i509/1610/f1/7e26895276ee.jpg http://s020.radikal.ru/i714/1610/46/b689d96425de.jpg |
Чот подозрительно нет ни одного отзыва о простом датчике нейтрали дл механики, чтобы можно было перевести сигу в режим автомата.
Или у всех уже стоит такая приблуда или мои сообщения вижу только я.Ау есть кто нибудь на форуме. |
тихо сам с собою.
|
Цитата:
|
Зачем лачетти раскурочили!(((((
|
[QUOTE=cvadim;442196]Зачем лачетти раскурочили!((((([/QUOTE
С лачетти все замечательно, на ней воплощены самые передовые идеи. Поэтому лучше достать ручки, карандаши , блокноты.И начать зарисовывать , пока не удалили недастеровские фотографии. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В частности пока думаю как надёжно сделать после автозаводки автоподнятие педали сцепления при условии её вечернем нажатии и фиксировании в этом положении.(сига теперь в режиме автомата и посему позволяет это сделать на нерабочем автомобиле). |
Товарищи угонщики! Все что мог, Андрейчик уже про свою машину рассказал.
Какого хрена вы до сих пор этим не воспользовались? И вам прибыль какая-никакая, и нам отдохнуть дадите наконец. |
Цитата:
Да и если угонщик будет на форуме дастера, то вряд ли он будет там искать ответ как увести лачетти. А вооще пойду ка номера поменяю. |
Андрей
Андрейчик, а у вас в каком месяце день рождение? |
Цитата:
В октябре было. Сейчас сходил заснял новое видео новой доработки крепления планшета. Если кто временно катается на чужой машине как я и чтобы не попортить внешний вид думаю должны заинтересоваться. https://youtu.be/aG9uZjjc0ig |
Цитата:
Цитата:
:shok: |
Цитата:
Но на дастерах эта тема не интересна, по причине несгорания ламп и слишком простой схеме из двух релюх на сторону автомобиля. https://youtu.be/r8JrVueH790 https://www.youtube.com/watch?v=-tk-HCAjyhw |
Цитата:
Теперь понятно, продолжайте в том же духе, это ваше все. Я даже вспомнил на кого вы были похоже из моей жизни. |
[QUOTE=Андрейчик;442229]
Цитата:
|
| Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors