proekt, ход амортизатора в любом случае короче хода пружины, иначе пружина не будет фиксировать в отбор.

По осени приговорили задний аморт. Предложили по весне менять.
Посетила задумка пройти вибростенд, на всякий.
Стоит ли и где нормальный , подскажите плиз. :pardon:

Вроде в Петровском на Белой даче был...

RinGun, Ринат,спроси у Ромы СИМ,в теме про БЕЗОПАСНОСТЬ. Вроде там бесплатно и подъвеска и тормоза. Правда по стенд,не знаю,естьтли в наличии.

Задние пружины меняются без стяжек.

Вы не правы.

Спасибо Сергей.
На их сайте цена диагностики не дороже 700 р.
И ни слова про стенд. :search:

поставил каябу по кругу пружины не менял перед поднялся сантиков на 7это ок но при проезде лежачих или съезде с чего нибудь отбивают очень сильно.скажите а чем вообще внешне отличаются передние амор от зада и немогли мне их перепутать при установке? а то зад стал сантика на 2 ниже

На Бильштайн Б4 такая же история, передние в такой ситуации "хлопают" на отбой. Особенность такая.

Тоже каяба по кругу в прошлом году, высоту не мерил, поначалу тоже был неприятно удивлен отбоем на лежачих полицаях, где при той же скорости штатные на передке проходили без отбоя. Если бы стоял выбор сейчас то каябу бы не поставил, жестковата для наших дорог, плюс отбой конечно же, хотя есть и плюс - управляемость стала четче, меньше раскачка.

да каябу больше тоже не взял бы для трассы да но не для города

Конечно, я не сравниваю ход пружины и аморт. Имеется ввиду что лифт пружины должен соответствовать лифту амортизатора.

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

Позволю спросить вчем не прав?

Тьфу-ты:sad:писал-писал и комп завис.. всё слетело.:sad:
Вообщем, прошлой весной один Бильштайн задний замокрел, а летом всё было сухо (наблюдал) и осенью сухо. И как раз у всех повально текли Бильштайны, а у меня думаю пронесло..
Зимой не смотрел, как-то подзабыл, а вот поменял резину и - картина маслом:prankster2:
Вложение 77036

Оба задние, хоть баночку подставляй.. Что характерно, зад не раскачивается, так - появилась слегка излишняя лёгкость..
И со второй половины зимы отбои сзади исчезли, думал тогда что обмялись-притёрлись:pardon:
И вот нужна замена, а я то и не хочу менять:prankster2: Дороги у нас полностью сошли вместе со снегом, яма на яме а зад то и не долбит... на каждой колдобине.. комфорт чёрт побери от неисправности получается:pardon: вот такие вот дела получаются, одним нужна жёсткость, другим комфорт. Всем не угодишь... или Монро и вашим и нашим? Золотая середина?...

У меня тож задние В4 умерли, и я решил вернуться на сток. В4 мне больше всего понравились в первую неделю эксплуатации, пока не прикатались. Вот это было классно. На асфальте в жёстком повороте на газ наступаешь, и он тащит двумя лаптями, не давали тогда эти амортизаторы сильно разгруженное колесо задирать. Ну и по просёлку или грейдеру можно было валить в полный рост. А потом как-то скисли они со временем, достаточно быстро, и даже впечатление такое, что от стока не так уж и сильно отличались.

Для себя понял, что полумеры это не моё. Для хороших ощущений при бодрой езде мне надо ставить В6 и пружинки HR, но это о комфорте тогда можно забыть на плохих дорогах. А учитывая, что у меня как раз не очень хорошие дороги теперь будут в количестве более чем, то в этом смысла нет вообще... Пускай будут штатные, хоть и валкие, но по колдобинам хоть хорошо идут.

More, так вы тогда вроде так и не сказали какие именно "штатные" поставили в од крайний раз. Монро? Или с кем там сейчас контракт у официалов.

---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:12 ----------

Бильштайн перед, Монро зад. Вот нормальная полумера вырисовывается..

А я даже не спросил, какой производитель у них там сейчас считается за "оригинал".
Может даже, СААЗ, по случаю локализации... :sarcastic: ))

Главное, год гарантии дали, и на том спасибо.

dg972, ну для любителей снайперская попадать штоком в чашку - да. А чтобы все просто было, то немножко поджать не мешает. В любом случае пружина на отбое не болтается, а ограничивается ходом амортизатора.

Доброго дня!
Буду делать замену всех 4х амортизаторов.
Заказал обвес:
Чашка опоры передней пружины Asam 80079 - 2шт
Пыльник амортизатора подвески Sasic 2654020 - 4шт
Опора амортизатора, комплект SNR KB655.28 - 2шт

Собственно встал вопрос: SNR KB655.28 закрывает вопрос с передними, для задних есть две чашки опоры и два пыльника. Что еще для замены задних нужно добрать?

Народ, просьба, зацените мои стойки, перед вроде в порядке, зад под сомнением (то ли начали подтекать то ли там просто больше воды)

По мне,так все в норме. Даже не потеют. У меня,задние,давно запотевшие,но работают.

Чего там снайперского? Всё на столе делается.