Rene Buaron,
Странно то, что я проехал более 100км, остановился на обед в Белогорске, а пот потом сразу ощутил прелесть нарастающую.
Причем сразу как тронулся после кафе. В режиме сброса скорости, допустим при выжатом сцеплении и переходе на повышенную передачу стуки и рассколбас руля. Прям 2мя руками с усилием держал.
Да и стоит отметить, что у меня ребенок наложил в памперс и я выходил менять памперс к машине и как-то "мутно" было покидание кафе...
В связи с этим не могу как утверждать так и опровергнуть свое предположение по пионерам.

Болты кстати все 5 были на месте, а колесо болталось. Реально как будто кто-то ослабил. Я сдернул колесо в укромном месте, осмотрел все. Посмотрел поднищем все на всякий случай и по газам в более людные места.

Ну вы, блин, даете! :punish:

а что? Зима Близко?:drinks:

Дмитрий, а что у Вас сейчас за резина?:thank_you2:

по предполагаемому градуснику можно уже завтра...:sorry:
если стоит лето... но в выходные потепление...:rofl:
да и на октябрь обещали лето...:pardon:обманули... :preved:
судя по прогнозу я буду переобувать 15-16 октября... ну может на неделю раньше...:rtfm:
потому что с 20 чисел октября будут переобуваться все остальные...:yahoo:

Я про отваливающиеся колеса.

Дим, ну не видно что за резина)))
напиши буквы))
так что ли Cordiant Off Road OS-501?

Комментарий модератора dg972: Да

cordiant off road 215/65 r16
Производилась сначала в России, затем в Китае, теперь снова в России. Но на складах Москвы пока имеется только Китай, по крайней мере так было в марте.

кордиант 215/65 R16

на много тяжелее штатной-того же коньтика или амтела?

Не знаю, но резина дубовая. Народ пишет, что зимой на ней как корова на льду.
Не знаю на сколько тяжелее, но думаю, что тяжелее точно.

Вот у меня вопрос...:smile: Возможно пригодится и другим.
Выбираем резину, в принципе неважно какую. Читаем отзывы, находим в продаже по удовлетворяющей цене. Вероятно, пытаемся выяснить дату производства. Выбираем время, едем в магазин, или заказываем доставку. Короче, получаем и оплачиваем покрышки.
Далее устанавливаем покрышки на диски и........
Обнаруживаем, что после балансировки на одном из новых колёс суммарная масса грузиков 130 грамм:
1) Не обращаем внимания на этот факт, устанавливаем колесо на машину и ездим. Если нет биения на руле быстро забываем про эти 130 грамм.
2)Просим шиномонтажников переустановить покрышку со сдвигом относительно диска. получаем те же 130грамм и если колесо в движении "не бьёт" - забиваем.
3)"Расстраиваемся", звоним в по месту приобретения колеса и просим заменить подозрительную покрышку.
Какие могут быть показания для обмена покрышки и сроки для обращения?.

Моя покупка покрышек (4 шт) имела похожую историю, только ещё одно колесо имело грузики массой 105 гр. Оба подозрительных колеса для установки на правую сторону.
Я конечно слегка был озадачен такой балансировкой, устанавливал на диск и балансировал по акции в тот же день, в том же магазине, где и покупал. Но массу балансировочных грузиков разглядел только дома. И решил действовать по первому пункту, но с лёгким расстройством. Был порыв поехать и "наехать", но не знаю насколько такой наезд был бы правомерен.:smile:
Короче, вечером на эл. почту приходит письмо от менеджера по продажам этого магазина. Просят оставить отзыв об обслуживании. Я изложил свой взгляд на обнаруженное "безобразие" и был приглашён на повторную балансировку. В результате колесо со 105 гр.,после повторной балансировки со сдвигом получило суммарные грузики в 60 гр (35+25). На втором колесе со 130 гр добиться снижения массы грузиков не удалось. Проверили диск (стилизованный) - 5гр. Покрышку заменили, после балансировки вес грузиков составил 25+30 гр. Привёз колёса домой сложил на хранение, ждём зимы.
А как бы поступили Вы? Какую покрышку можно считать бракованной и в какой срок можно её обменять? Есть ли какие нибудь нормативные документы по предельной массе балансировочных грузиков.

Вот, нашёл.:umnik2:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1475174345

ГОСТ4754-97 "Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости".

И ещё про балансировку (не моё)....
"...Работал долгое время шиномонтажником (6 лет), расскажу об особенностях монтажа данных шин. Это пригодится для тех, кто собирается их купить и, соответственно, "переобуть" свой авто.
Пункт 1. Желательно лично присутствовать при монтаже шин Nokian Hakkapeliitta! Жалобы о большом количестве балансировочных грузиков, странностях поведения шин следуют из-за того, что при монтаже шина не полностью села на борт диска. Даже при обильной смазке обода шины и при накачивании до 2 атмосфер, 80 % вероятности, что шина сядет неправильно. Этого можно избежать, накачав собранное колесо до 4 или даже до 5.5 атмосфер и визуально убедиться, что с обеих сторон шина прилегает к диску равномерно. После этого стравить давление в колесе до нормального для вашего авто.
Пункт 2. Если это не помогает, необходимо почистить металлической щеткой закраины диска, особенно это актуально для штамповки, ну и обязательно удалить остатки (если есть) герметика с диска. И повторить вышеизложенную процедуру.
Пункт 3. Признаком того, что шина не до конца села на диск, является применение при балансировке достаточно большого веса балансировочных грузиков (суммарно более 70-100 гр. на 1 колесо). Если аппарат показывает такой дисбаланс, а диски у вас не кривые - смело просите мастера проверить, как шина сидит на диске.
Пункт 4. Есть ещё одна хитрость насчет балансировки. Это относится ко всем маркам шин. Если вес грузиков кажется вам неприлично большим (более 100 гр. на колесо), вы можете попросить мастера произвести следующую операцию. Колесо спускается, отжимаются борта с обеих сторон, и шина проворачивается на диске на 45 градусов. После этого колесо накачивается, и опять идет на балансировку. В результате 2-4 попыток возможно достичь минимального дисбаланса колеса. Этой операцией проводится поиск оптимального соотношения центра масс шины и диска.
Надеюсь, эта информация поможет Вам".
....https://market.yandex.ru/product/851...490&track=tabs

Для тех, кто ещё не выбрал. Некоторые вопросы и ответы по выбору зимних шин.
"Шинная тест-группа ЗР отвечает на вопросы
Как выбрать правильные шины и не переплатить, что предпочесть — шиповки или липучки, как сориентироваться в маркировке шин, стоит ли покупать покрышки с пробегом?..

....Аноним: Принципиально ли на «Дастер» брать шины SUV? По весу он на уровне легковых иномарок. Интересуют, например, шины Pirelli Winter Carving Edge (значатся как для легкового авто/кроссовера) и Pirelli Ice Zero (значатся как для кроссовера, т.е. SUV).
Вячеслав Субботин: Не принципиально! Отличие шин SUV от покрышек с тем же рисунком протектора, например, для седанов, в основном, в укрепленной боковине. Смеси, конструкция брекера и т.п. одинаковые. Но часто бывает так, что для того или иного кроссовера просто не найти обычные шины без приставки SUV — нет такого размера."

http://www.zr.ru/content/articles/73...reziny/?page=1

Тест шиповок.(195 65 R15)
http://www.zr.ru/content/articles/90...adtsat/?page=1

Первый снег может выпасть в столичном регионе 10 октября
 

"Первый снег "не ложится". Тем более, на теплую землю" (народная мудрость)
Рано еще переобуваться.:mda:

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:17 ----------

Подход такой еще есть: 1) второй комплект держим на дисках, в гараже;2) приходит "День жестянщика", или накануне - меняем самостоятельно, не спеша; 3) балансировку делаем после ажиотажа...

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

Да, резя лежит подписанная: "Л.П."; "П.П."; "Л.з."; П.з".

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

Как говорят знакомые щиномонтажники- зимняя переобувка происходит быстро:3-4 дня- неделя. Весенняя растягивается на недели.

Балансировку можно заранее сделать, когда колёса в гараже лежат. ))

More, :secret:. По пробегу или когда лень- можно и не делать- "это же 2-литровый дутый логан -сарай," заточенный под НАШИ дороги.

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Счас придут и скажут:"нет биения на руле, от 90до 120,-это еще не показатель".:smile:

Можно. В этом плане, у каждого свои тараканы. )))

ЦОДД рекомендует автомобилистам поменять летнюю резину на зимнюю в связи с понижением
 

http://www.mskagency.ru/materials/2596304

http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%...9C%D0%93%D0%A3)

https://yandex.ru/pogoda/moscow
https://yandex.ru/pogoda/moscow/month

К зиме готов!
Сегодня залил незамерзайку. Попагрей работает, печка тоже.
Аккумулятор штатный 3 года, не разу не заряжал зарядным устройством, потеет...
Спальник, традиционно на всякий случай в машине и горелка.
Шипи на дисках ждут своего часа, вот снег выпадет, там и разберусь.