А если, просто Эльф, стоковый Эльф, раз в 10ооо-11ооол , вместо рекомендуемых 15ооо? В московском трафике. Но не раз в 7,5ооо "при сложных условиях эксплуатации":mda:?

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

Следующий владелец "спасибо скажет"?:smile:

Если машина планируется на пробег до 100-120, там без разницы что и когда, лишь бы не палёнка и без серьёзных перекатов.

Кто на АКПП вообще можно особо не заморачиваться. Ударные нагрузки на ШПГ минимальны, тяга и подача топлива ровные...

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:30 ----------

Ну, да моточасы тарахтения в пробках обязывают учитывать коофициент "пробег умножить на 1.5"

На ТО1 залили castrol magnatec professional A3 5w40. Кто что может сказать по этому поводу? Или ездить и не париться?

именно

Покатайся 5-7 тысяч, поменяй на другое и забудь про Кастрол навсегда.

Масло пенится. Очень хорошо видно при сливе на замене.
Внутри движка всё становится тёмно-коричневым и эта гадость потом не смывается.

Справедливости ради надо сказать, что у нас Поло на дилерском Кастроле 4 года отъездил без проблем. Правда, пробег при этом не очень большой.

Не спорю. Ездят люди на кастроле, но у меня личный опыт с ним грустный.
В Шкоде с завода был кастрол. Сменил на российский Шелл и двигатель стал мягче работать. Сейчас катаюсь на Мобиле.
На Калине предыдущий хозяин заливал Кастрол. Сейчас в ней Манол, намного мягче.
На Патриоте тоже пробовал Кастрол, тоже не понравилось.
А что характерно (на всех 3-х машинах), масло темнеет быстро, а цвет у него становится не чёрным, а мутно-коричневым. На щупе переливается золотистым. Видно пакет присадок такой. А когда заглядываешь в горловину, то видно, что двигатель внутри тоже становится коричнево-золотым. Но никаких других отложений и хлопьев нет. Всё чисто, только цвет смущает. Проблем с давлением и с заводкой нет.
ИМХО. Мне не понравилось и больше я Кастрол не лью.

А вот Лукойловские масла меня порадовали на Газели. Но менять их надо чаще. 7-8 ткм. Особенно это в мороз видно. Старое при заводке тягучее становится, а свежее прокручивается хорошо.

Аналогично.
Ещё на Логане дилер залил Кастрол Магнатек на ТО-30 и стал подтекать передний сальник коленвала. Понимаю, что скорее всего совпадение, но полной уверенности нет.
Поэтому Кастрол был использован один раз - и хватит.

Кастрол вообще не причем. Моторы Логана в своем виде очень сопливые были. И замена сальника коленвала связана с проблемой или сальника или шестерни масляного насоса.. но никак не с Кастролом.

Всё знаю. Прошёл весь этот путь лично: 3 гарантийных ремонта у дилера и последний по мировому соглашению уже после окончании гарантии.
Но в подсознании застряло, что началось всё с Кастрола. :)

К сожалению, на Дастерах бензиновых и дизелях мы сальники периодически меняем...
И все на Эльфе ездят... проблема не в масле...

Что, до сих пор?!!! :shok: Я думал, проблема осталась в далёком прошлом!
Извиняюсь за офтоп, но на каких пробегах подтекание встречаете?

49000 передний сальник коленвала.

Закономерности нет. Пробеги разные. Очень индивидуально...Можно с уверенностью сказать, что к ТО-3 ( 45000 км ) , ибо гарантии у многих уже нет, а по гарантии дилер и мог не менять/не видеть...

Читаю про Motul в Дастер. Вы, случаем, не внук миллионера? Нет, ну конечно, если бюджет позволяет… Я бы выбрал что-нибудь побюджетнее. Сам лью масло бюджетного сегмента, после того как сошёл с гарантии.

Виктор Кравцов, смотрю exist
Evolution 900 SXR 5W-40", 5л 3275
8100 X-CESS 5W-40", 5л 3076
кто миллионер?

Какой-то "неправильный" exist. У меня намного гуманнее

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1482233517

В Автодоке цена 1909 руб.

Я заказывал масло 9 декабря за 1900 :

Предвзято у нас относятся к отечественному производителю, хотя и Shell в России давно льётся, Fuchs приобрёл завод в Калуге. За бренд ведь переплачиваем! Я до этого на десятке ездил, туда лил Luxe oil, его же и в Renault продолжаю лить. И доволен. Отечественный производитель не так уж плох, как некоторые продолжают считать.