Это вы так шутите что ли?
По-вашему, люди купившие новый автомобиль с новым двигателем без пробега будут чем-то недовольны?.. :sarcastic:
Тысяч после 150-200 когда отзывы пойдут, вот это уже можно будет читать.

Haval F7 Comfort 2.0 RT 4WD

У Арканы есть чем ответить за свои деньги, кроме ручника-кочерги и барабанов сзади?.. :smile:))

Конечно есть.
В июне представительство отчиталось о 76 отгруженных Haval F7. Из них только 28 нашли своих покупателей, то есть, только 28 машин встали на учёт, хотя Haval изрядно потратился на рекламу с артистом Чадовым и другие способы продвижения. А теперь давайте посмотрим, сколько человек купили себе в июне Haval F7? Оказывается – только трое (вполне может быть, среди них – и артист Чадов) – остальные числятся опять же за «юриками». Очевидно, это дилеры, которые взяли кроссоверы себе для потребительских тест-драйвов. При этом 46 экземпляров Haval F7, отгруженных представительством в июне, так и остались «жёлтыми». Надеемся, что в июле они всё же были проданы. Уже завтра мы узнаем об официальных продажах Haval за июль, где будут отражены как раз те самые «жёлтые» машины.https://www.kolesa.ru/article/v-iyun...heltye-mashiny
Продажи автомобиля запустили в последних числах июня, и за июль, первый полный месяц продаж, Haval F7 разошёлся тиражом 425 экземпляров. Таким образом именно неплохой спрос на новинку обеспечил марке хорошую статистику по итогам июля. https://wroom.ru/news/10202
Лидером продаж остается среднеразмерный семейный кроссовер Haval H6. За истекший месяц было продано 600 автомобилей данной модели. На новом интеллектуальном кроссовере Haval F7 остановили свой выбор 387 покупателей.



Аркан продано за месяц Уже во второй месяц полноценных продаж Renault Arkana смогла ворваться в ТОП-25 автомобильного рынка России по количеству проданных экземпляров. За август автомобиль купили 1975 человек


Ваш ход коллега.

Статистика продаж мне прекрасно известна и без вас.
Лада-Гранта продаётся ещё бОльшим тиражом... :sarcastic:
По технической части есть чем Аркане ответить?..

PS.К слову напомню, что началом конца Форда в России стало радостное повизгивание в энторнетах первых покупателей Фокуса-3. :smile:

Вы путаете цель и задачи производителя товаров. Вовсе не обязательно делать люстру с МР-3 плеером, чтоб ее покупали.

гранте? Да пожалуйста: 1.3tse + SVT+4wd!!! Дизайн! только слепой .....и никакой альтернативы за эти деньги в РФ!

Я ничего не путаю.

Я в который раз предлагаю НЕлюбителям "китайского ширпотреба" и "люстр с мп3" ответить на простой вопрос:
Какими решениями и инновациями в технической части может ответить распиаренная как "прорывной автомобиль" Аркана (хотя бы) тем двум моделям китайских кроссоверов, ссылки на которые я привёл чуть выше.

В ответ пока видно только увиливание на какие-то параллельные темы...

Вот тут соглашусь. Отсутствие альтернативы в данном случае может быть только у слепого...:smile:

Зрячий передёрнул, ну да ладно....предложите вариант более интересный ?

По части дешёвой электроники китайцы впереди всех. Но они как меняли модели каждый год так и меняют. Грейт вол только хорошо задержался, остальные год-два и всё. Куда девать потом 5-7 летнего китайца о котором производитель уже давно забыл, колхозить от жигулей з/ч.
Аркану все же воспринимают всерьез и надолго, как дастер только улучшенный.

Так же и про дастер в сравнении с Китайцами можно сказать.
Только у меня знакомый взял китайца дёшево, с фаршем и автоматом а не дастера, и ездить далеко от дома боится, даже у дилера в Москве все з/ч (не расходники) под заказ месяц+, на дастере у меня таких мыслей не возникало, садился и ехал куда угодно.

А зачем Аркане что то, кому-то отвечать? Цель и задачи ответа?
Ну да, нет у Аркады управления манитофоном маханием рук. И что? Должна быть? Почему должна быть? Потому что у китайского авто есть? И как это помогает китайскому авто с продажами?
У Вас с все в ног на голову поставлено. Задачи бизнеса не производить сногсшибательную приблуду. Его задача извлекать прибыль. Пока у Рено это получается лучше чем у Хавала...

Сделано в китае, например для Apple(качество) и китайский бренд - это разные вещи. Пока Европа и США не поедет на китайских поделках лично для меня, думаю и для большинства, эта тема не интересна.

Мне сложно предположить, что в вашем понимании будет характеризоваться как "более интересный".
Здесь у каждого могут быть свои индивидуальные приоритеты, поэтому и выбирать лучше вам.

По крайней мере, даже те два китайских кроссовера ссылки на которые приведены выше, для меня выглядят более интересными, чем Аркана.

Но, как и в случае с Арканой, эти модели только-только появились на рынке, и нужно некоторое время для накопления информации по эксплуатации, прежде чем покупать.

Они выглядят более интересными даже с учётом основного "китайского минуса" - недостаточно широкой дилерской сети и недостаточно широким распространением запчастей.

Хотя, в принципе, для российских городов-миллионников этот минус уже нивелирован.

И ещё мне интересно, кто им "рисовал" Тигго-4. Весьма недурно получилось.

Хавал вообще не ориентировался на наш рынок, а сейчас уже открыли свое предприятие, у нас китайцы только начинают свою деятельность и заметьте очень важным являются тенденции. Тенденции хорошо просматриваются даже по нашим обсуждениям на сайте. Пять, шесть лет назад мы и не думали сравнивать китайский авто с рено. Сегодня уже многие, повторюсь очень многие допускают покупку китайца как альтернативу рено или хундай, не говоря уже об автовазе. На мой взгляд продукция рено ( для России) ухудшает потребительские качества, а китайцы наоборот улучшают. Если все продолжится в таком духе то с уверенностью можно сказать что китай победит. Арканы стали появляться на дорогах. Один экземпляр мы подробно рассмотрели у меня на работе. Я очень удивлен качеством сборки, вернее отсутствием качества. Машина напомнила качество первых китайцев и это откровенно огорчает.

У меня как раз поставлено всё так как должно быть - я потребитель.
И мне как потребителю, в данном случае глубоко до лампочки, что там извлекает бизнес и с каким успехом.

Я рассматриваю продукты, которые этот бизнес мне предлагает за определённые, примерно одного порядка деньги.
А вы в очередной раз пытаетесь натянуть сову на глобус, глаголя некие прописные истины о бизнесе.

Спасибо что согласились, что у Арканы нет никаких таких "прорывов" и "инноваций", о которых так громко кричат реношники из каждого утюга.
Надеюсь, что и архаичную кочергу ручника вкупе с задними барабанами не станете отрицать... :smile:

Как ни крути, предложения китайцев выглядят более интересными.
Останавливает пока только недостаточное развитие дилерской сети и сервиса.
Но, нынешняя ситуация в РФ больше работает на китайцев, чем на "бюджетных" европейцев.
И, наверняка они этим воспользуются.

Совершенно верно.

И экран мультимедиа у китайца выглядит как деталь интерьера.
А не как у Арканы - как будто плашет саморезами к панели прикрутили... :smile: ))

https://allroader.ru/wp-content/uplo...482F511C2.jpeg


https://renault-kaptur.ru/wp-content...IMG_8249-1.jpg

Ой .Тогда извините. Я Вас неправильно понял. Я то думал что Ваши рассуждения о провале Арканы, это мысли вслух с точки зрения автомобильного эксперта. Хоть и любителя. но эксперта. А оказывается Ваша точка зрения, это точка потребителя. ..... .
Ну да, посмотрели, покрутили потенциальную покупку в руках. Не подошла покупка.Бывает .... Но зачем тогда , понимая принципы извлечения прибылЕй, 30 страниц убеждать себя и коллег, что машина получилась барахло? Ну барахло и барахло. Такое бывает в истории автопрома. Но Вы в пример приводите авто которое продается в 3-5 раз хуже. И утверждаете что оно (авто) лучше чем Аркана. Получается что другие потребители чего-то недопонимают. Вы понимаете, знаете "тайну красной армии" а другие нет. Так поделитесь секретом.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

Все течет , все меняется . когда то вполне возможно китайские авто займут почетное место в РФ. Но сейчас об этом говорить рано.
на счет "многиих" Вы горячитесь. Пока это выглядет вот так. https://www.zr.ru/content/articles/9...lion-komu-oni/
Как говорится, - обещать женится, не значит женится....

А можно вас попросить процитировать мой пост, где я говорю, что "оно лучше"?..
Вот дословно, где я написал - "оно лучше"?..

Либо, попросить вас не переиначивать написанное мной на свой лад.
Что-то одно из двух.

Китайские модели приведены для возможности сравнения технического оснащения их, и Арканы.
Специально для брезгливо выговаривающих слово "китайские".
И для тех, кто впитал в себя радость радость реношных презентаций о "прорывном автомобиле".
По этому показателю увы, Аркана оказывается далеко не впереди всей китайской планеты...

И, если уж даже китайские модели масс-маркета подвергаются подобному оснащению, имея при этом плюс-минус сходный с Арканой ценник, то прорывом чего, простите, является Аркана в таком случае?.. :sarcastic:


А за мнением экспертов можете сходить на Ютуб, если вы его ищете.
Думаю, что там можно подобрать "эксперта" на любой вкус.

Это очень свежие данные аж трёхлетней давности... О росте продаж китайцев в РФ на 20% за 2018 год, говорить как-то неудобно, понимаю... Особено на фоне четырёхпроцентного снижения продаж Рено за тот же период. :smile:

Когда на наш рынок выходил Рено со своими логанами и дастерами "бодаться" было не с кем. Китайцы же выходят на захваченный другими рынок и им несомненно трудно добиваться быстро больших высот. Тенденции т.е. тренды отрицать нельзя. Аркана явно льет воду на китайскую мельницу, аж на мысли нехорошие наводит.

Вот не знаю ничего насчёт китайского автопрома, у нас его нет и вряд ли в ближайшие годы появится. Один раз прокатили меня на китайской версии Мини Купера как то...ну едет и едет вроде.. Аркана конечно не шедевр однозначно, и мутная ниша какая то для неё выделена, но при этом это классический пример утилитарности нынешнего мира))) Но по мне, Дастер 2 пошёл бы намного лучше, так как то, что косяк у Арканы, Дастеру, в силу уже сложившихся устоев, было бы простительно. Хотя честно говоря, я лично Дастером 2 доволен!))) (Цена- Качество разумеется)