Я спросил для себя чтоб понять что происходит в случае сброса. Мне фиолетовы эти правила, я живу в другой стране. У нас нет этих надуманных правил и этого театра абсурда, процедура упрощена до максимума:

тааак... приключения продолжаются....
чувствуя, что официальное оформление ТОР балона накрывается, решил помониторить другие форумы... и наткнулся на Ростовских парней от сюда http://expert-gbo.ru/ основная "фишка" которых заключается в том чтобы доказать ГАЙЦАМ и всем прочим кто не понял, как надо правильно устанавливать, выдавать сертификаты и вносить изменения...
залез в прайсы - 4000+4000.... дороже чем в Москве, ага а тут еще написано консультация по телефону - бесплатна.

Звоню, обрисовываю ситуацию, что мол не могу официально добиться регистрации ТОР баллона, они мне однозначно ответили - ГИБДДшники не правы! Попросили скинуть на почту документы на которые они ссылаются и подождать пару дней пока их юристы провентилируют этот вопрос! Ребята, где же вы раньше то были?? Я себе весь мозг сломал...

Вообщем желаю им удачи)))

Кстати подтвердили об установки ТОР баллона что надо брать с крышечкой посередине https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...9ADhG4L5dJX9Fg это и есть баллон с защитным кожухом, говорят, что тоже были вопросы у гайцов по поводу кожуха у этого баллона, но какая то там экспертиза НАМИ все поставила на свои места... вообщем жду,чего они там пробьют про отделение для запасного колеса

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

это точно, я и не перестаю удивляться нашей стране!

Учитывая то, КОМУ в конечном итоге принадлежат негосударственные штраф-стоянки, на которые усилиями горГАИ эвакуируются автомашины - вполне вероятно )))

Я вам с самого начала предложил выудить у них, на какой нормативный документ они ссылаются :)

Не ну, на который ссылается гибдд я смог выяснить только после посещения их лично, а на который респект ссылается мне на самом деле плевать, потому что это не прлфессиональный подход к делу с их стороны. Я изначально а респекте за 16.000 регистрировать не хотел. А вот гаишники тут самые главные для меня. Во первых я от них четко услышал что можно делть и не в респекте, а в любой конторе. И услышал от гайцов что и почему они регить не хотят, теперь осталось преодолеть этот барьер и финишная прямая ждет меня))

Всех приветствую! Ребята, появилось и доступно к установке комплектное ГБО HANA http://www.gbohana.com/ Подумаю немного, и может возьму у них электронику на пробу. Программа простая как две копейки, карта правда цифровая, но меня это не пугает. Прайс они мне скинули. В принципе, цена нормальная.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Отдельное человеческое спасибо
Женя9937776, за его труды и упорство!!!

Hana
 

Прайс на ГБО и комплектующие Hana. Если кому будет интересно.

Всем привет .
Извиняюсь если не по теме.
У меня простой вопрос . Если установить вебасту и электронагреватель газового редуктора, то можно ли обойтись без бензобака, бензонасоса .
И заводить авто при любых минусовых температурах.

Бедаааааа...... щас понесётся ))))

[QUOTE=Андрейчик;400800]Всем привет .
Извиняюсь если не по теме.
У меня простой вопрос . Если установить вебасту и электронагреватель газового редуктора, то можно ли обойтись без бензобака, бензонасоса .
И заводить авто при любых минусовых температурах.[вебаста не нужна, достаточно установить два прожектора по 500 ватт в подкапотное пространство.

Я свои не отдам!!!

Пока молчу, а то и сдесь закроют.
А идея то аказывается не нова и есть обсуждения на форумах.
Удивляет только позиция автозаводов. Поле непаханое.
Конкуренции ваще никакой.
Ну что на промышленном уровне нельзя сделать хоть одну машину на пропане без бензина. И проще, и цена ниже чем гибридная версия, и движок по октановому числу настроить проще только на газ.
И пожаробезопасность будет выше чем у бензиновых машин (наверное).
И ресурс у движка с подогревом будет выше.

И к чему такие жертвы?

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ----------

Для общей информации. Года два назад Поляки как всегда решили выдернутся, и замутили газовый редуктор именно с эл.подогревом от бортовой сети. Ссылку не могу найти. Но точно это знаю, так как давал эту инфу на Лачетти клубе. Вот такие поляки приколисты. Далее просто не следил за этой темой, и не знаю пошел он в массовое производство или нет. Если найду, то скину ссылку.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

Почему же закроют. Мы же не такие суровые люди. И люди имеют право на свое мнение :)

Последнее поколение ГБО с прямым впрыском, там нет редуктора, можно смело заводить в любой мороз. В цилиндр впрыскивается жидкая фаза. Правда, пока дорого.

http://www.propan96.ru/main/53-ustan...-vpryskom.html
вот нарыл ссылочку.

Да, да... 5-е поколение, прямой впрыск. 3 килоевро у нас, с сертификатом для постановки на учет.

Т.е есть вариант такое поставить на дастер и снять ваще бензобак. ( зачем он нужен. Бензобак и пустой рванёт если чо мама не горюй.)
А есть реальные владельцы данного оборудования именно на дастерах.
Там на сайте пишут , что не на все движки можно поставить. И марка рено также нигде не указана.

Женя9937776, вот тут инфа про штрафы и регистрацию ГБО: http://www.1gai.ru/publ/516192-shtra...vtomobile.html

Да при таком раскладе, я бы вообще не заморачивался с оформлением. :) Доброго Всем утра!

Получил ответ от Эксперт-ГБО, что в Ростове

Евгений здравствуйте. Да, гаишники задали задачу. Если строго по закону, то они правы. Однако законный выход из этой ситуации есть, даже два:

1. В заключении предварительной экспертизы указать - что "в связи с тем, что газовый баллон ставится на место запаски, то автомобиль укомплектовывается специальным ремкомплектом и герметиком для самостоятельного ремонта проколотого колеса" (сейчас в Европе это делается повсеместно, да и в России приобретает массовый характер (см. статью http://www.1gai.ru/publ/513272-v-nek...go-kolesa.html). Такую фразу в текст Заключения, а затем и Протокола я смогу вставить.

2. Продумывается кронштейн для крепления запасного колеса внутри багажного отсека (сбоку или поверх баллона) и это изменение также вносится в Заключение. ГИБДД Вы это показываете, а после узаконивания - снимаете. Но это дополнительные расходы и возня с машиной.

Первый вариант предпочтительней и не затратный. Думаю, Вам нужно лично обратится в технадзор, показать эту статью, может еще что-нибудь подыскать по этой теме, может из салонов по продаже авто найти подтверждение, что машины идут без запаски.

Плюс - в техрегламенте нет прямого указания на то, что запаска должна быть обязательно. Указано, что она должна быть надежно закреплена. А это разные понятия. Закреплена в целях безопасности. Отсутствие запаски не снижает безопасность Вашего авто, а только создает определенные неудобства в случае прокола.

В Заключении и Протоколе можем расписать более подробно.

Удачи, пишите - что получится