Действительно.Связать бы, и о режимах самой подушки интересно? И фронтальная и боковая подушка на пассажирском есть,а датчика наличия пассажира нет,кто "дурак" и почему?

комрады, кто-нибудь отключал этот сигнал на рестайле? пищалка в том же месте где и на дорестайле?
хочу отключить, но терзают смутные сомнения - зумер разный. вначале, секунд 20, одна тональность, затем становится громче и противней.

ПС желающих провести лекцию о безопасности движения, прошуу не беспокоиться. никого не призываю ездить без ремня. прошу всех кто ездит пристегнутыми продолжать это делать. писать об этом здесь совсем не обязательно.

При установке подлокотника покупал удлинители защелок ремней.
Выглядят очень достойно (металл толстый).
Писк при езде в лесу естественно пропал.

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-...667392774.html

Правда пока товар по ссылке недоступен.

не, не хочу никаких лишних приблуд. я на первом дастере решил проблему путем отключения пищалки и на рестайле хочу пойти тем же путем. смущает только изменение тональности и громкости во время работы пищалки.
неужели никто на рестайле не делал так?

На рестайле зуммер можно отключить с помощью ноутбука и проги ddt4all при наличии адаптера ELM327.

Либо договорится с любым чип-тюнером, всё будет дешевле чем покупать адаптер ELM327, а может и за спасибо.

отключил себе и радуюсь отсутствию этого противного звука

А как выключить лампочку на панели чтоб не моргала ? Чур вынуть её не предлагать.

У вас рестайл? Отключили каким способом?

---------- Сообщение добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:53 ----------

elm327 имеется. но не отразится ли это вмешательство на работе подушки безопасности?

я на нее не обращаю внимание. она лишний раз напоминает что все таки надо пристегнуться :)

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------

нет, просто отключается звук.

Сегодня перетягивал вставки на торпеде,ну и решил заодно наконец найти этот долбаный зум (рейстал),нашел ! находится он в щетке приборов,маленький такой с ноготь! а сколько ужасных звуков издает,вообщем у меня было только одно желание:удалить:diablo: на щетке сзади открутил 4 самореза торкс помойму 3 ,плату снимать полностью не стал,не охота потом стрелочки регулировать:pardon:, чуть отогнул,и легким движением паяльника удалил эту гадость!:preved:! сразу предупреждаю такой способ гарантирует полную тишину!:rofl: т.е. я теперь не слышу поворотников,ручник,открытую дверь и т.д.:pardon:,но меня это устраивает,главное комп видит ,когда я пристегнут,а когда нет!:rofl:

а можно было программно выключить и всё...

Варворство да еще в добавок не лень с паялом и все разберать, программно за пару минут и в добавок можно и лампочку.На современном авто нужно забывать использовать колхозно-варварские методы. Тем более если нет клипа то можно использовать программку и ELMку на али 250руб в Ulmart-e 900руб
При том что программка умеет поболее чем клип,лично не пробовал но читал,например задний дворник отключить при заднем ходе говорят клипом не получается а программкой легко!!

Я б кувалдой по приборке пршелся и все. Нет звуков:-)))

https://www.drive2.ru/l/463462843878998224/ Вот здесь описано как можно все сделать без клипа,с помощью DDT4ALL

Ну понятно можно! Но за это можно у нас в Калуге хотят 1500р. ,и потом я не спецально туда лез,я же писал ,что всё было разобрано,вот за одно и отключил,меня например все эти звуки напоменалки раздражают!:mad:,по поводу паяльника для меня намного прще включить паяльник и дотронуться 2раза до платы,чем ждать китайскую приблуду месяц,а потом с ней голову ломать ,по поводу кувалды сразу видно заинтересованое лицо вынырнуло,а ну да галочки в компе воткнуть ломите 1.5р.,это цивелезовано! :sarcastic: брали бы рублей 500 хотя бы ,за 5мин. сидения с ноутбуком да и это я считаю дорого,красная цена за поставить галочку 100р. тогда согласен влом было бы паяльник в разетку втыкать!:sarcastic:поэтому да кувалдой!!!:wink:

Да их валом в любом магазине(ELM327), а как без нее? у меня она всегда в разъеме живет,надо смартфон подключить продиагностировал 3 сек делов, или вдруг неисправность какая выскочит вдалеке сразу продиагностировал и принял решение эвакуатор или просто сбой ,сбросил и дальше поехал.
время щас такое каждый везде чуть ли не в задницу наровит чип воткнуть, вот и приходится не отставать, иначе по каждой мелочи на диагностику за бабки.

А у меня в разьеме эланговская приблуда живет,да и потом говорю же ,мне эти звуки не нужны,особенно меня раздражал ремень и поворотник как на жигулях!вообще элмку надо приобрести согласен!:wink:

Привет, откопаю тему)
Читал что можно прогой Ecu Tweaker отключить пищалку, но странное дело - не нашёл этого пунка Front SBC Inhibition или как он там называется.. Вообще нету даже подходящего ничего.
Советуют выбирать не дастер а меган\сценик, нашёл этот пункт в сценике 4, но при его изменении ошибка, что-то типа "команда невозможно в данной сессии" в переводе.
Выдёргивать разъём под сидушкой только что-ли? Чезафигня, почему нету то(((

Еще раз прочтите начальные страницы темы, особенно про урок ребенку. (и Вам (Timsssss) ?)

Они 9 лет назад это писали, скорее всего и на форуме уж не появляются, вряд ли ответят вам :)

Делюсь, как отключить зуммер ремня тем, у кого в PyRen/PyClip/Ecu Tweaker либо нет строки для отключения, либо после отключения он всё равно пищит.

1. Ставим на телефон программку "Car Scanner", далее всё понятно будет она предложит выбрать авто итд, подключиться.
2. Далее идём в "Кодирование и Сервис", соглашаемся что делаем всё на свой страх и риск,
3. Далее "Звуки и оповещения" - Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности. Ну и выбираем тут "Отключено".

Делал всё на включённом зажигании, сразу завёл машину и опробовал, сработало :)

Для окончательной проверки, надо на скорости > 60 к/ч, без ремня въехать в стенку.
И тогда уже отрапортовать - сработало! :dash1:

Стесняюсь спросить - это чтобы что?

Вообще, когда искал в инете как отключить зуммер, очень сильно меня поражало, что в подобных темах постоянно находились люди, которые упорно считают, что "отключить зуммер" = "не пользоваться ремнём".
Очевидно, по их логике, если у них была машина без этой пищалки, значит они не пользовались ремнём. Называется - громче всех "лови вора!" кричит сам вор.
У меня вот до Дастера были 2106 и Ниссан Алмера Н16, и на них не было пищалок, однако ж почему-то ремень, например у меня, застёгнут практически всегда.

Кстати, я бы даже не искал как отключить этот писк, если б он замолкал через минуту, но на моём Дастере он ещё сильнее начинает орать и не замолкает вообще :dash1: а мне в саду у родителей от магазина до дома ехать минуты 4-5, и в своём р-не от магазина до дома ехать по дворам столько же примерно. Да и без этого бывает нужно, в лес каждые выходные щас езжу на "тихую охоту", вообще не надо мне этих лишних движений типа застегнуть ремень и накидывать сверху итп..))

Есть у меня один знакомый токарь, тоже говорил про патронный ключ, что вынимать можно не всегда, а только перед включением, мол - не надо мне этих лишних движений...
Теперь с одним глазом ходит и про закон Мерфи говорит.

А вообщем Вы правы - хорошо учит только личный опыт.
"сын ошибок трудных" (с) :hi:

Ну, получается вы согласны, что водители вазов, уазов, нив, и прочих волг - самоубийцы?
Риторический вопрос.. Не хворайте :thank_you2: