Modigar, рассуждения про лампочки, опять же из чего состоит стоимость ТО. Извините (ни в коей мере не имею желания обидеть) но я так рассуждал лет 20 назад. Когда только получил права и стал заниматься ремонтом своего первого авто. Все мы начинали с ДИЛЕТАНТСТВА. :drinks::friends:

В настоящий момент сертификация всех услуг, в том числе и сертификация автосервиса, в России проводится в добровольном порядке.
Зачем нужен сертификат услуг автосервиса?

У каждой компании своя причина оформить сертификат, можно отметить наиболее распространенные:

для повышения конкурентоспособности;
для заключения контракта со страховыми компаниями;
для участия в тендерах;
для оформления статуса официального дилера.

Я не рассуждал про лампочки, я говорил, то что видел своими глазами.
Заказ-наряд отсканировать и показать из чего состоит стоимость ТО?
Там черным по белому написано: цена отдельных работ и цена отдельных расходников.
А Вы просветите меня из чего должна состоять цена ТО?
Он косвенно подтверждает, что автосервис имеет право оказывать определенный вид услуг, и это подтверждается некой комиссей, которая якобы осматривала сервис перед выдачей сертификата (но мы то знаем, что это не так).

Для этого явно должен быть не только сертификат, но и договор с производителем. При этом, возможно, производитель требует наличие некого сертификата, а может и не требует.

В любом случае, не вижу никакой связи между гарантией и наличием некого добровольного сертификата.

То какие услуги имеет право оказывать фирма определяется при ее регистрации в ее уставе!

Сертификат - это уже нечто другое. А именно то, что некая организация подтверждает, что эти услуги делают качественно. А вот этих организаций выдающих сертификаты может быть очень много.

Если не говорить об автосервисах, то это СРО, TUV, ISO...

Не то что бы качественно, а в соответствии с неким регламентом.

Но с регламентом некой организации, а совсем не производителя.

Друзья, всем привет большущий, как я! )))) Кто-нибудь сталкивался с неисправностью лямбда-зонда? Я в плане того, что это гарантийный случай или нет? Скоро ехать на ТО-3, может заменят по гарантии? Кто знает? Обслуживаюсь пока у официальных ребят - Авантайм. Пока, надо отдать им дОлжное, проблем не возникало по обслуживанию и проведению ТО. Если не там написал, извиняюсь, но не нашел подходящей темы.

Привет! :yahoo:
Должно быть гарантией. В любом случае, нужно заскочить к дилеру, поговорить. Точно скажет лишь инженер по гарантии.

Тут, правда, ещё есть ньюансик, так сказать... На днях заехал по пути к "дядям Васям", которые, собственно, и определили причину загорания "чека", так они ж, получается, сбросили мне ошибку ("чек" погас). Теперь в "мозгах" ошибки этой нет, соответственно и предъявлять будет нечего... Думаю, "подтупил" я слегка)))) Что скажете? Хотя, по идее, ошибка все равно должна снова вылезти...

Обязательно вылезет:yahoo:-но потом!

Писали вроде, что даже если ошибку сбросить, она все равно где то в мозгах сохраняется. В любом случае попробовать подъехать по гарантии стоит. НУ ежели ничего не найдут, то "ничего не знаю, оно само загорелось а потом погасло" и ездить пока снова не вылезет.

Если само загорелось и погасло, тогда в памяти ошибка останется. А вот если сбросили прибором, то ошибку не найти.
И не факт, что вылезет ещё раз

Пишу и улыбаюсь!!! :rofl: Друзья, никогда бы не поверил, что такому можно радоваться! :sarcastic: ))))))) "Чек" загорелся снова!!! :pardon: Теперь дело за малым - что скажет и как отреагирует любимый Авантайм?))))))) :friends:

Так что, ни у кого по гарантии лямбда-зонд не меняли? :mda: Значит, у меня, как в любимом мультфильме: "Кто тут, к примеру, в цари крайний? - Никого?! - Так я первый буду!" (С), "Падал прошлогодний снег" :friends:

Это будет очень хорошо, если поменяют... могут просто сказать, что лямбда вышла из строя по причине не правильной эксплуатациии или точнее - не качественного топлива.
Кстати могут оказаться и абсолютно правы, не факт, что это заводской дефект.

splot74, я сначала тоже так думал, что не гарантийный случай и т.д. Но "дяди Васи" меня усиленно уговаривали на обращение по гарантии, уверяя, что это "гарантия чистой воды...." и что, "если не захотят делать, ..., то "ты, это, командир, не тушуйся, сразу, ..., на их горячую линию, ...., звони - вмиг поменяют,....")))) (здесь и далее - цитаты из "первых уст"):pardon::rofl:

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Пост подправил. Обращаю ваше внимание на пункт правил 4.4. Запрещено употребление нецензурных выражений (ненормативная лексика, сквернословие, скрытый мат и т.п.).

Проблема в том, что тут не понятно, кто должен доказывать - чья вина?
По идее - конечно сервис, пусть берут пробы топлива и на анализ... или они могут действовать по инструкции и много времени прошло и т.п. В общем - процесс затяжной.
Но попробовать поменять по гарантии стоит 100%!
В свое время знакомому на Ниссане по гарантии шрус поменяли, хотя по его словам его аина была.

splot74, ну, в любом случае, скоро поеду на ТО, а после уж отпишусь для всех, как и что получилось. Надеюсь на лучшее))) Странно, что только у меня такая проблема вылезла. Я думал у многих с лямбда-зондом проблемы были, а оказалось, что только у меня. Ну, тем интереснее будет.:ok:

А это где, в нижнем ряду средняя лампочка?

luno, ну да! :friends: Лампочка оранжевого цвета. Если честно, то ее "горение" напрягает немного, хотя многие товарищи говорят - "забей"))))):mda:
Самое смешное, кстати, и по-моему, необъяснимое логически, это то, что расход - "упал"!!!!! Сейчас держит примерно на уровне 8,4-8,6на сотню, тогда как в "обычной" жизни было 10,1-10,4. Вот тебе и физика с химией!))))):dash1:
Чессс слово!

Тогда у меня она тоже периодически зажигается. Недели 3 назад впервые зажглась. Причём движок глушишь,
запускаешь по новой - не горит.
Вообще закономерности никакой в её зажигании нет, иногда в течение нескольлих дней не зажигается,
а иногда в течение дня несколько раз. Грешу на противоугтнку. Никак не дойдут руки перевести
её в сервисный режим и посмотреть на результат.

luno, я пробовал снимать клемму на время. Помогает, но через некоторое время, причем, как в твоем случае, неопределенное, "чек" загорается снова. То же было и после "дядь Вась". То есть погас на короткое время и снова загорелся. Как и писал ранее, отпишусь, по возможности, после исправления данной проблемки.

Вчера гонял в Авантаим на Волгоградке по причине потери заднего крепежа глушителя. Потерю обнаружил вдали от дома, в Рязани. Изоленты небыло, прикрутил проволочкой навечно:ok:. Инженер по гарантии признал случай гарантийным и отправил домой, когда глушак придет позвонят и заменят.

то, что расход изменился вполне объяснимо.
при выходе из строя какой либо из систем либо датчика, компьютер начинает работать по одной из аварийных программ.

zigzag, Дим, да понятно, но "по тактильным ощущениям" езда моего Дузера практически не изменилась)))))

ну это то как раз ни о чём и не говорит:smile:

Друзья, сорри, за повтор.
Но вопрос так и остался открытым: неужели ни у кого не было проблем с лямбда-зондом и его замене по гарантии или не по гарантии?:shok:
Неужели я первый???:search:
Вопрос-то не совсем копеечный.....

Сергей. В Симферополе я, по гарантии, менял клапан ЕГР, на дизеле. Тоже не копеечный вопрос, и тоже не сильно распространённый. :pardon:

Aargh68, Андрей, да я наоборот очень удивлен, что я один, получается, с такой неисправностью. В том плане, что лямбда-зонд этот дурацкий очень часто вылетает из-за некачественного бензина (как правило) и на любых современных машинах (ну очень на многих). Вот и странно, что больше ни у кого не было такого....

Сергей. Если неисправность настолько редка, это хорошо. Значит, наверняка, это заводской брак, и, значит, гарантийный случай. Могу сказать, что клапан ЕГР, накрывается из-за некачественного топлива, что мне было сказано на момент обращения. А после всех попыток его реанимировать, признали гарантийным случаем. Давай подождём, что покажет осмотр твоей машинки. :wink:

Докладаю, съездил сегодня к дилеру с этой лампочкой.
Вердикт - накрылся широкой низкой ёмкостью, преимущественно из медных сплавов, верхний кислородный датчик.
Случай гарантийный, так что денег не взяли, да ещё и машинку помыли.
А в заказ-наряде сумма 6136 руб. Справились часа за полтора.

luno, так вот, где собака покрылась!!!!:preved: У меня-то то же самое! Значит, гарантийный случай? Это приободрило здорово! Что за дилер? Я сегодня от писал Авантайму, но пока безрезультатно...:punish: Чего-то немного они денег насчитали... Узнавал, мне сказали, что датчик только в районе 7-7,5 т.р. Кстати, он у них был в наличии?

Opora, дилер RTDS, как написано в наряде - датчик кислорода, код детали - 8200650085, поменяли сразу, его стоимость в наряде - 5221р 38к., знающие люди сказали, что это лямда-зонд до катализатора. От приезда до уезда прошло полтора часа.

Сергей, не парься и езжай к дилеру. Все равно тебе удаленно не поменяют датчик. А по отзывам, если не ошибаюсь, хороший инженер по гарантии в Авантайме на Дмитрия Ульянова - Сысоев Сергей. Многие наши клубни у него были, только положительные впечатления от его работы.

luno, да-да, это именно он и есть! Ну, надеюсь, в Авантайме тоже не испортились люди. Хотя вот и не отвечают на мой пост((( Про бенз или ещё про что спрашивали?

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

Джити, Тимур, спасибо, знаю и сам его. Согласен, парень молодец. Думаю, на 14 записаться. Да к Игорю Кубику и его ребята ещё заехать за запчастями надо будет:drinks:

Opora, когда звонил для записи, девушка на другом конце трубки сразу безапелляционно заявила, что некачественное топливо, но ездить мол можно, не меняя стиль езды. Когда разговаривал с приёмщиком, зовут Володя, фамилию не знаю,на Обручева 52, сказал ему, что Дастер кроме Лукойла никогда ничего не ел, причём зимой только одна заправка, летом ещё пару на Минке, но тоже Лукойлы. Естесственно в ответ он сказал, что это не показатель, мол продиагностируем и вынесем вердикт. В результате через 1ч 20 мин позвонил, сказал что случай гарантийный, всё уже сделали, выходи забирай машинку.

luno, а девушка заявляла, что не гарантийный случай?

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:54 ----------

Про Лукойл то же самое. Грешу на АЗС в районе Твери. После одной из заправок на Питерской трассе чек и загорелся. Хотя тоже заправляюсь всегда Лукойлом.

Нет, просто сказала про топливо. Да от неё в общем-то ничего не зависит.
Главное - инженер по гарантии. Я тут заодно пожаловался, что на жаре
резиново-скрипит рулевая рейка. В ответ - никогда рулевую из за скрипа не меняли.
Ну я в общем-то и не настаивал, жары нет, доказать сложно, да и особо не напрягает,
наблюдал только летом в жару и на маленькой скорости.

Вообще дилеры обычно не меняют лямбда-зонд по гарантии , всегда валят все на бензин. Да и гарантия на лямбда-зонд отличается от общей в меньшию сторону сильно очень ( цифры не помню сейчас )