Колодки менял весной , ТО 120 т. делали три недели назад, возможно тогда и долили жидкость, пробеги были длинные по пробка не стоял, может и не проявлялось.

Уровень тормозухи поднялся после замены колодок. Надо было излишки тогда удалить, но - забыли. Повышенный уровень тормозухи тут ни причем. Просто пора сцепу менять.

люди подскажите где копать, при движении что на скорости что на нейтрали отчетливо слышен не сильный дребезг, брякает что то с переди авто с водительской стороны. Заметил что если приложить ногу на педаль сцепления но не нажимать и не выжимать его то этот звук пропадает .

Выжимной подшипник.

Сцепление у всех наверху берет или мне пора задуматься о замене?

Наверное у всех

Я бы не сказал, что у меня берет наверху, но ближе к верху. Или привык уже...

У меня в серединке где-то... Причём, так было с самого начала.

У меня всегда было в середине.
Если педаль берёт высоко, в самом конце, когда практически отпустил педаль, то то надо готовиться.

Должен быть свободный ход у педали,
Задумываться нужно будет когда сцепление перестанет брать, и начнет пробуксовывать при трогании и на разгоне, проезде через кочки колдобины, обороты двигателя будут завышены в этих моментах.
Проще попробовать тронуться в горку или заехать на бордюр или посетить бездор, заканчивающееся сцепление обычно буксует от таких маневров, а обороты ДВС летят вверх с ревом мотора, а колеса еще пытаются ехать.
То сразу Заказывать и в сервис.

Берет где-то чуть выше середины. Окончательно схватывает уже наверху. Так правильнее что ли.

Тысяч с 70 так, еще и дергается при трогании с 50 тык. иногда.
До сих пор готовлюсь к замене:smile:.
Regas все верно сказал. От износа оно в один момент не кончится, сначала будут симптомы.

По словам знакомого мастера, на дастере сцепление ходит не менее 150 тык, если не жечь и не брак. Так что пока расслабься.

Ко всему добавлю, когда сцепление дергает рывками, это нормальное сцепление просто его чуть подожгли, где-то в тяжелых условиях и исчез баланс, это нестрашно, неприятно то что дергается.
Выход из этого тоже есть, нужно нажать на тормоз и еще раз его поджечь на месте делая целый оборот, чтоб подравнять его, или в момент дерганья по резще отпускать педаль, что помогает востоновить баланс или быстрей понять изношенно оно или нет.
Если четко отпускать педаль сцепления, с чувством передачи момента на колеса сцепление проходит долеко за 300тыс.км.
Конечно если часто поджигать оно ходит гораздо меньше, многое зависит от условий эксплуатации на тяжелых грунтах.

У меня не дергается, уже радует. Надо дастер 2.0 попробовать найти тронутся 2 раза при случае=)

Походу мое сцепление приплыло ., Сегодня ехал с полной нагрузкой ., для обгона переключился на 5ю выждал момент нажал на газ и когда обороты стали примерно 2000 на какойто момент разгон прекратился а обороты подбросело до 2800 .... Вопрос., Кто ни будь уже менял сцепление на дизеле, какое брать ., И сколько это удовольствие будет стоить??? Пробег 102000 да еще зимой заметил что стало брать в самом верху., И потрясывает начало чаще....

Мне тоже кажется оно долго ходит на 2.0. В сервисах говорят, что много меняют на 1,6.
У меня более 180 тыс. полет нормальный. Посмотрим когда закончится))) Обязательно напишу.

Успокоил! У меня тогда оно будет вечным. ))) Главное, что бы ребенок не поджег. )))

Может кто подскажет.,, сколько стоит работа по замене сцепления? И еще менять надо только диск с карзиной или еще выжимной надо?

Вопрос надо адресовать партнерам в соответствующих темах.
ИМХО выжимной у Вас идет в сборе с рабочим цилиндром сцепления и менять его не надо.

Как правило меняют комплектом. Корзина, диск и выжимной, что бы потом проблем не было. Здесь просто такая конструкция выжимного и всё равно его надо менять вместе с сцеплением. Никто не ставит старый подработанный выжимной на новое сцепление.

Когда в 50 тык, начало дергаться при трогании, думал, долго не выходит.
Щас 103 тык. и дерганья пропали совсем (обкаталось :smile:).
Появилась уверенность, что действительно оно долговечное.

Ну у меня тоже деигалось трясло тысяч с 50 временами то вообще забывал то неделями не прекращалось...

Я на старом машине как поменял весь комплект (там маховик, сцепление, выжимной) так через раз трогался с расколбасом все 60к пока не продал.
Все было фирменное от од. Фиг знает почему

могло масло попасть на рабочую поверхность. Ставили в замасленых перчатках.

Хреново отцентровали.

Там хреново отцентрировать не получится, потому что диск ставится на первичный вал только в одном положении. По другому не поставишь. Тут скорее на маховике плоскость в своё время было перегрета или небольшая не соосность накладок на диске, такое тоже встречалось, ну и как выше написали сальными руками измазали накладки на диске и они пригорели. Хотя
Aluksander,написал что менял маховик тоже, так может в нём была причина .

Я так понял, "провалилась педаль сцепления" - это распространенная болячка у Дастеров? Со мной сегодня произошло такое чудо. Ехал себе, никого не трогал... При переключении передачи вдруг бац... и педали сцепления под ногой просто нет! Случилось это уже в глубоких сумерках, на фарах уже ехал, так что смотреть там нечего. Надо же такому случиться, произошло это километрах в полутора от сервисного центра, в котором машинка на гарантии. Причем, только позавчера прошел ТО№3! Я педальку потрогал, у меня вообще такое ощущение, что она только на оси болтается... как маятник! Вообще никакого сопротивления. В темноте не разобрал. Созвонился с менеджером, который мне автомобиль продавал... В результате тронулся с 3-й передачи, загнал автомобиль к Рено-автоцентру и бросил там возле сторожа, завтра к открытию центра поеду, будут разбираться что к чему. Автомобиль на гарантии, пробег 45 тысяч...

Докладываю... Позвонили из автоцентра, автомобиль пока не видел, но по телефону сказали, что там к главному гидроцилиндру идет какой-то шток (или тяга), который крепится защелкиванием. Он пластиковый, или наконечник пластиковый... В общем, защелкнули, сказали приезжать за машиной, но приняли решение менять этот шток по гарантии. Детали в наличии нет, нужно ждать несколько дней, пока можно поездить, а потом заехать в сервис для замены.

Newzubok, какой у вас Дастер? У меня тоже пробег 45 тыс., гарантия в мае закончится... Интересно, у всех Дастеров такие пластиковые защёлки? Может заранее закрепить как-то эту тягу, а не менять её на такую же?

У меня Дастер 2015 года рождения, 1,5 cdi. Сегодня доехал до сервиса. Оторвавшийся шток мне закрепили, сказали, что на несколько дней должно хватить... Был выбор: либо оставлять машину в сервисе, либо забирать до среды, пока привезут запчасти... А менять по гарантии будут главный гидроцилиндр сцепления в сборе с этим штоком...

Mavlanik, вчера у меня соскочила тяга с педали сцепления на светофоре , правда быстро сообразил где смотреть защелкнул и поехал дальше, перед этим был непонятный щечок на педали км за три вызвавший недоумение, дальнейшая езда была в напряге т.к. тяга периодически отщелкивалась пока еще не смотрел ,кто знает может меняется ,пробег 58 тык

Фиксатор выскочил наверное..
Вложение 70516


всё меняется, http://www.renault-duster.dv13.ru/sc...da-scepleniya/

не хотелось бы из-за одной защелки менять весь цилиндр

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

попробую что-нибудь смастырить если получится поделюсь

У меня так, плохо была затянута трубка которая идет в резиновый шланг в штуцере. Снял все нормально затянул. Все хорошо. Пока......

А можно подробнее, желательно с картинками.
Спасибо :)

Это песТня не про ту болячку! У Вас беда в протечке гидравлики, а у меня в банальном отрывании штока, идущего от педали сцепления к главному цилиндру.

Блин чудеса!!! Буксовать вроде перестала .,но тронуться нормально огромная проблема., схватывает в самом конце, трогаюсь как бы с двумя нажатиями чуть сдвинул машину с места выжал сцепление , отпустил газ , отпустил сцепление нажал газ., Продолжаю копить на замену., Вот думаю мож пока прокачать попробовать? Или без толку ?

Пробег 100500 км , сегодня заметил что при трогание машина дёргается, нет плавности начала хода машины, особо это заметно на задней передачи под нагрузкой (в горку ) , скажите к чему готовится ? И как скоро ?

Ну готовится к замене сцепления., Я вот коплю....

Комплект ? корзина + диск + выжимной ?