Молодая российская компания "Арт Бизнес", резидент инновационного фонда "Сколково", представила на суд новый концепт — мотошлем с системой навигации, основанной на технологии дополненной реальности.
Проект под названием LiveMap представляет собой навигационные символы (схематические изображения дорог, точки POI, стрелки направления движения, информация о пробках и погоде), которые выводятся на визор шлема через микропроектор.
Шлем получит наушники, микрофон для подачи голосовых команд и датчик освещенности, чтобы автоматически регулировать яркость изображения в зависимости от текущих условий. Датчик ориентации, гироскоп и цифровой компас позволят отслеживать положение головы в пространстве и менять картинку в зависимости от направления визирования.
Авторы разработки обещают простой и удобный интерфейс, а также понятную систему голосовых команд. Пользователи смогут запрашивать информацию о "точках интереса" — различных общественных местах, заправочных станциях, отелях и т.д. В основе системы распознавания речи, примененной в шлеме-навигаторе, лежит тот же движок, который используют компании Google и Apple. В целях безопасности шлем сможет отображать навигационную карту только при небольшой скорости движения.
Создатели обещают, что функциональность шлема будет столь же качественной, как и его безопасность. Шлем будут создавать из карбона на заводе компании Lazer, новинка получит все необходимые сертификаты безопасности: американский DOT, европейский ECE 22.05 и японский JIS T 8133. Вес шлема составит около 1,4 кг. Питание для LiveMap обеспечат две аккумуляторные батареи, которых хватает на 8 часов, заряжаться они будут через USB.
Обещают, что первые серийные образцы "умного" шлема появятся осенью этого года, в свою очередь старт продаж намечен на 2014 год. Стоимость LiveMap составит 2 тыс. долларов, сейчас можно сделать предзаказ за 1,5 тыс. Воспользоваться шлемом первыми смогут жители США, Канады, Великобритании и Австралии, так как система распознавания речи понимает только английский язык. К 2015 году будет готова и русская версия.
http://style.rbc.ru/news/gadgets/2013/07/04/16205/
http://pics.style.rbc.ru/style_pics/...2798676913.jpg
http://pics.style.rbc.ru/style_pics/...2968293291.jpg

Абсолютно правильное решение. Ни к чему эта средневековая азиатская дикость в школах. Намордники с женщин еще большевики поснимали

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------




Ну и еще штрих для полноты картины:

Россия установила рекорд по число золотых медалей на Универсиадах. После добытых в среду 10 июля золотой медали Ксении Афанасьевой в опорном прыжке у гимнастов, ставшей для россиян 42-й на играх и дзюдоистки Алеси Кузнецовой в категории до 48 кг, чье золото стало 43-м, Россия превзошла свой личный рекорд по числу золотых медалей, установленный два года назад на китайской Универсиаде в Шэньчжэне. Тогда россияне за все игры заработали 42 золотые медали.
Абсолютный рекорд по числу золотых медалей принадлежит Китаю, который в 2011 году в Шэньчжэне собрал 75 первых наград.
Известный комментатор Владимир Стогниенко рассказал РБК-Татарстан, что преимущество россиян на Универсиаде в медальном зачете было ожидаемо. "В Казани хотели провести Универсиаду по высшему разряду, было потрачено немало денег. При всем этом не выиграть общий зачет - это было бы расценено как провал", - сказал комментатор.
Комментатор телеканала Евроспорт Николай Спирин связывает преимущество россиян в медальном зачете со слабым составом конкурентов и крайне сильным - у россиян. "Уровень соперников действительно слабый. Все привезли студентов, а у нас, наоборот, сильнейший состав, где почти в каждом виде представлены ведущие спортсмены страны. Сейчас у нас огромное преимущество, которое, видимо, будет только нарастать", - сказал РБК-Татарстан Спирин. - "По составу России отчетливо видно, насколько руководителям была нужна такая победа".
Российскую команду спортсменов на Универсиаде представляют 18 олимпийских чемпионов: Светлана Ромашина, Александра Пацкевич, Анжелика Тиманина, Дарья Коробова и Алла Шишкина (синхронное плавание), Анастасия Близнюк, Ксения Дудкина и Анастасия Назаренко (художественная гимнастика), Роман Власов, Ислам-Бек Альбиев и Алан Хугаев (греко-римская борьба), Юлия Зарипова и Иван Ухов (легкая атлетика), Александр Дьяченко и Юрий Постригай (гребля на байдарках и каноэ), Дмитрий Ильиных (волейбол), Арсен Галстян (дзюдо), Илья Захаров (прыжки в воду).
В 1973 году сборная команда СССР на домашней Универсиаде в Москве также демонстрировала преимущество над странами-соперницами, взяв на студенческих играх 134 медали (68 золотых, 36 серебряных и 30 бронзовых). Тогда спортивная программа Игр включала в себя всего 10 видов спорта. На Универсиаде в Казани соревнования проводятся по рекордному для студенческих игр числу видов спорта - 27. В них будет разыгран 351 комплект разыгрываемых наград, что также является рекордом за все время проведения Универсиад. Российские спортсмены представлены во всех видах спортивной программы. Самое большое представительство россиян в легкой атлетике (108), плавании (50), футболе (40), гребле на байдарках и каноэ (36), хоккее на траве (36), академической гребле (35), волейболе (24), баскетболе (24), регби-7 (24) и фехтовании (24).
Читать полностью: http://rt.rbc.ru/tatarstan_topnews/1...3/865475.shtml

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Cовет Федерации одобрил увеличение штрафов за вождение в пьяном виде и упразднение понятия нулевого промилле. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ) и ст.28 федерального закона «О безопасности дорожного движения». Кроме того, увеличатся и суммы штрафов за ряд нарушений ПДД. Все эти изменения ждут водителей с 1 сентября 2013 года, сразу после сезона отпусков. До финального принятия нововведений остался один шаг – подпись президента.
Прежде всего, речь идет о штрафах, которые вырастут как в нижнем пределе (со 100 до 500 рублей), так и в верхнем (с 5000 до 50 000 рублей). Кроме того, осенью будут доработаны поправки в Уголовный кодекс, ужесточающие ответственность за пьяную езду.
За управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, а также за передачу управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения, и за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на содержание алкоголя будут штрафовать на 30 000 рублей с лишением права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет.
Повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения будет караться штрафом в 50 000 рублей с лишением права управления на три года. Если же за рулем пойман нетрезвый водитель, ранее лишенный прав, его ждет административный арест от 10 до 15 суток (или 30 000 рублей штрафа, если арест по каким-то причинам не может быть к нему применен).
Стоимость разговора по мобильному телефону за рулем в сентябре также существенно возрастет – авторы поправок решили «реанимировать» старый запрет, введенный в 2007 году. Теперь разговор за рулем без использования специальной гарнитуры Hands free обойдется в 1500 рублей. В сентябре повторный проезд на запрещающий сигнал пополнит собой список «лишенческих» статей – 5 000 рублей штрафа или изъятие ВУ на срок от 4 месяцев до полугода.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761952/

Утилизационный сбор может быть распространен на всех производителей автомобилей осенью 2013 года, сообщил журналистам заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей Владимир Гутенев.
«Ситуация не является чрезвычайной или конфликтной», - подчеркнул он, комментируя протесты со стороны европейских членов Всемирной торговой организации (ВТО) против введения в России утилизационного сбора на иностранные автомобили.
Депутат назвал обычной практику, когда государство стремится поддержать своих производителей. «Тем более, здесь решаются еще две важные задачи. Первая - организационно-экологическая, справившись с которой мы получим цивилизованный рынок утилизации поддержанного автотранспорта. Вторая - защитная: разработанный механизм оградит внутренний рынок от подержанных, а иногда и просто опасных зарубежных автомобилей», - отметил Гутенев.
Он не исключил, что наряду с возможными шагами навстречу в соответствии с условиями ВТО по выравниванию условий для отечественных и зарубежных производителей будет иметь смысл вернуться к корректировке закона об утилизационном сборе с целью снижения повышающих коэффициентов для новой техники как для отечественных, так и для зарубежных производителей. «Что же касается поставщиков подержанного автотранспорта, считаю необходимым сохранить разработанную шкалу коэффициентов», - уточнил парламентарий.
Принятый закон об утилизационном сборе предусматривал преференции отечественным производителям, которые, взяв на себя обязательство утилизировать произведенный автомобиль по окончании жизненного цикла, освобождались от его уплаты. В отличие от зарубежных поставщиков, которые, ввозя машины на территорию России, должны были сразу его оплатить.
«Скорее всего, поправки в закон об утилизационном сборе с целью выравнивания условий уплаты сбора на отечественную технику и на ввозимые в страну иномарки в первом чтении будут рассмотрены в начале осенней сессии нижней палаты парламента, а окончательно приняты в ноябре 2013 года», - заключил депутат.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761949/

Да-да. А федеральные каналы уже с утра задолдонили тему "тут дело вовсе не в межнациональных отношениях"... Осталось дождаться, что наш главный гуманист по этому поводу брякнет.

Запасайтесь дровами!.. :sarcastic:

Землю ждет глобальное похолодание в 2015 году.

Научный сотрудник японского национального агентства по морским исследованиям Мототака Накамура заявил, что через два года на Земле может произойти изменение климата. По его данным, планету ждет вовсе не глобальное потепление, а, наоборот, похолодание.

Ученый проследил данные об изменении мирового климата с 1957 года и до настоящего момента, а затем изучил показания температуры поверхности воды Гренландского моря за тот же промежуток времени, передает агентство ИТАР-ТАСС. Сопоставив полученную информацию, он сделал вывод, что 70-летний цикл потепления подходит к концу и скоро уступит место циклу похолодания.

«Колебания температуры Гренландского моря являются хорошим индикатором изменений, которые происходят в направлениях теплых и холодных течений Атлантического океана в среднем раз в 70 лет», — пояснил Накамура.

На сегодняшний день теория глобального похолодания не имеет столько союзников, сколько глобальное потепление. Согласно позиции Межправительственной группы экспертов по изменению климата, «наблюдавшееся в течение последних 50 лет потепление большей частью вызвано внешним воздействием природных факторов или региональной деятельностью человека».

Последнему фактору японский специалист также уделил особое внимание, уточнив, что его модель исследований не учитывала парниковый эффект. «Теперь нам необходимо изучить, как фактор человеческой деятельности вмешивается в процесс изменения климата», — добавил он.

РБК daily

Иногда думается что те, кто это постоянно каркает или сильно глупы или жить в России не собираются

Компания Google потратит 500 млн долл. на рекламу смартфона Moto X принадлежащей ей компании Mototrola. Об этом осведомленный источник сообщил американским деловым СМИ, передает телеканал ABC.
Как стало известно, Moto X будут поддерживать все крупные мобильные операторы США. Смартфон будет доступен в нескольких цветовых вариантах, а на задней панели можно будет выгравировать текст или изображение. Кроме того, количество программ и приложений, установленных на смартфоне производителем, будет заметно ограничено, чтобы не занимать память устройства. Телефоны будут производиться на территории США в г.Форт-Уорт, штат Техас с доставкой заказа в течение нескольких дней.
Представители компании Motorola комментировать данную информацию отказались.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130711065245.shtml

Компании Samsung Electronics и «Вымпелком» (бренд «Билайн») объявили о подписании прямого дистрибьюторского договора. Согласно ему, «Билайн» получил возможность напрямую закупать продукцию Samsung, представлять ее в своих офисах продаж и обслуживания по всей России, а также формировать эксклюзивные предложения для абонентов.
Из российских операторов прямой договор у Samsung есть только с «Вымпелкомом», - добавили в компании.
«Благодаря прямому дистрибьюторскому договору передовые продукты Samsung станут доступны еще большему числу пользователей по всей России», - прокомментировал Алексей Дорофеев, вице-президент и глава Samsung Mobile в России.
«Новый контракт позволит нам предложить абонентам «Билайн» еще более выгодные условия на пакетные предложения, увеличить продуктовую линейку Samsung в офисах продаж «Билайн», - добавил, со своей стороны, вице-президент по продажам и обслуживанию «Вымпелкома» Сергей Рубцов.
Новое соглашение расширяет существующие партнерские отношения Samsung и «Билайна», в рамках которого стороны предлагали пакетные продукты, включающие смартфоны Samsung Galaxy Note II и Samsung Galaxy S4 и различные тарифные планы «Билайна» в одной коробке.
Подробнее: http://www.cnews.ru/top/2013/07/10/b...ednikov_535004

Новый комплект экипировки "Ратник" будет принят на вооружение в российской армии к 2014г. До конца 2013г. экипировка, предназначенная, как говорят в военном ведомстве, для "солдата будущего", пройдет государственные испытания, сообщают "Известия" со ссылкой на источники в Минобороны.
Как заявил сегодня в своем микроблоге в Twitter вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы ОПК, задержка в постановке "Ратника" на вооружение произошла из-за "доводки" стрелкового оружия. Впервые экипировка будет представлена на выставке Russia Arms Expo-2013 (RAE), которая пройдет в конце сентября с.г. в Нижнем Тагиле.
По словам Д.Рогозина, экипировка "действительно получилась достойная". Он уточнил, что принятие ее на вооружение будет возможно только после проведения госиспытаний.
Ранее вице-премьер заявлял, что "Ратник" может быть принят на вооружение еще в июле 2013г.
Экипировка включает в себя около 10 различных подсистем: стрелковое оружие, средства разведки и связи и т.д.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/11/07/2013/865575.shtml

http://pics.top.rbc.ru/top_pics/unio....667x1000.jpeg

ВОЗ: Табак убьет 1 млрд человек в течение XXI века
http://top.rbc.ru/society/11/07/2013/865602.shtml

http://pics.rbc.ru/img/top/infographics/Cigarets.jpg

Нарышкин бредит, в СССР прописка очень даже эффективно решала проблемы контроля миграции, особенно в Москве, да и над конституцией давно в судах смеются, ибо больше половины расиянских законов ей противоречат...

Позабавила фраза:"Пугачев стал центром конфликта между разными группами местных жителей." :sarcastic:

Две мощные бомбы обезврежены в селе Геджух Дербентского района Дагестана, сообщили в Национальном антитеррористическом комитете (НАК). Взрывные устройства, как полагают спецслужбы, предназначались для теракта на федеральной трассе "Кавказ".
Две бомбы в виде пластиковых бочек и стальной трубы суммарной мощностью около 150 кг тротила были обнаружены во дворе частного дома.
"Каждое взрывное устройство было начинено взрывчатым веществом и большим количеством поражающих элементов. Взрывные устройства были оснащены механическими детонаторами. Обычно подобные устройства используются террористами-смертниками", - рассказали в НАК.
В ведомстве пояснили, что бомбы предназначались для подрыва одного из постов полиции на трассе "Кавказ". По имеющимся данным НАК, бандиты планировали подъехать на заминированном автомобиле к посту и осуществить самоподрыв.
К настоящему моменту бомбы обезврежены. По данному факту проводятся необходимые оперативные мероприятия и следственные действия, добавили в Антитеррористическом комитете.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/11/07/2013/865663.shtml

Опубликованные документы разоблачителя американских спецслужб Эдварда Сноудена свидетельствуют о тесном сотрудничестве компании Microsoft c Агентством национальной безопасности США, передает телеканал ABC News со ссылкой на британские СМИ.
Компания Билла Гейтса работала с АНБ как минимум последние три года. Специалисты Microsoft помогли разведслужбам обойти шифры к ими же созданной почтовой системе Outlook.com. Кроме того, АНБ имеет доступ к "облачному" хранилищу SkyDrive.
Сообщается также, что после приобретения Skype в 2011г. сервис видеозвонков был подключен к системе PRISM, которая могла записывать видео- и аудиосообщения.
В Microsoft настаивают на том, что сотрудничество компании с разведкой находится полностью в рамках закона, а любой доступ спецподразделений к данным пользователей осуществляется только с санкции суда. В июне компания уже опровергала свое тесное сотрудничество с АНБ.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/12/07/2013/865710.shtml

"для оказания поддержки своим родственникам" ... хм... без хвастовства, убей эти дикари кого нибудь из моих родаков, я бы сжег бы весь этот черножопый выводок ночью прямо в хате...

Россия 14 июля 2013г. из 26 комплектов наград на Универсиаде в Казани завоевала девять золотых, восемь серебряных и семь бронзовых медалей. Всего в общекомандном зачете у России в настоящее время 205 медалей: 102 золотых, 55 серебряных, 48 бронзовых. Япония - на втором месте (19-20-23), Китай - на третьем (16-22-12), Южная Корея - на четвертом (15-7-9) и Украина - на пятом (11-20-24).
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130714225808.shtml

Депутаты Госдумы осенью намерены принять закон, обязывающий всех иностранных шоферов получать российские права. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на первого зампредседателя Комитета по транспорту Михаила Брячака.
«Законопроект обязывает водителей, работающих на постоянной основе, иметь российские водительские удостоверения. А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца. К несчастью, в этом случае мы опоздали», - сообщил Брячак.
Кроме того, еще одной мерой контроля станет лицензирование коммерческих грузоперевозок. «Сегодня в России, кроме пассажирских автобусных перевозок, ничего не лицензируется», - прокомментировал ситуацию председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762199/

Начинающим водителям могут разрешить тренироваться не на площадках при автошколах, а сразу выезжать на улично-дорожную сеть Москвы. Соответствующее предложение выдвинули сотрудники ГИБДД и представители автошкол. Столичные парламентарии поддержали данную инициативу, сообщают «Известия».
«Москва в силу своей плотной застройки не имеет возможности предоставить необходимую для получения лицензии автодромную базу каждой автошколе. Поэтому разумным решением станет возможность тренироваться на городских дорогах», - отметил руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Андрей Клычков.
Эксперты неоднозначно отнеслись к такому предложению. Ряд специалистов посчитал, что новшество позволит водителям быстрее адаптироваться к реальной дорожной обстановке, другая часть убеждена в том, что совсем неопытные новички на трассах приведут к резкому увеличению количества ДТП.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762201/

Начинающим московским водителям могут разрешить пройти весь курс подготовки к сдаче экзамена на права на городских дорогах. Соответствующий законопроект внесен в Мосгордуму, сообщает газета "Известия".
Суть предложения заключается в том, что каждый год на права в Москве сдают порядка 200 тыс. человек, а город не имеет возможности предоставить каждой автошколе место под площадку. Поэтому разумным решением в ГИБДД посчитали разрешение учиться среди тех, у кого уже есть водительское удостоверение.
В пользу этого предложения выступает директор Ассоциации автошкол Москвы Елена Зайцева. Она считает неправильной систему, при которой много времени и внимания уделяется подготовке водителя в "искусственных" условиях: треть программы проходит на закрытой площадке и только 15 занятий - в городе. По ее словам, за рубежом давно отказались от обучения на специальных автодромах.
Координатор общества "Синие ведерки" Алексей Дозоров уверен, что на скоростных магистралях будущие водители ничему не научатся: "Там нет возможности маневрирования, исключительно движение по прямой". По его мнению, поездок по разрешенным для движения учебных автомобилей улицам для практики вполне достаточно.
В свою очередь глава Союза пешеходов Владимир Соколов считает, что торопиться выпускать начинающих водителей сразу на трассы не стоит. "За рубежом занятия начинаются с практики на специальных тренажерах, которых в Москве практически нет", - привел пример эксперт.
По его мнению, начинающие водители даже после получения прав первое время представляют большую опасность для пешеходов. Если же на дорогах в ночное время появятся совершенно неподготовленные "курсанты", вероятность происшествий увеличится в разы, резюмировал он.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/15/07/2013/865999.shtml

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------

http://pics.rbc.ru/img/top/2013/04/24/slide6.jpg
В ОАО "Российские железные дороги" рассчитали стоимость высокоскоростной магистрали Москва - Казань, которая в настоящее время находится на стадии проектирования. Билет до Владимира обойдется пассажирам в 1 тыс. 070 руб., до Нижнего Новгорода - в 2 тыс. 216 руб., до Казани - в 3 тыс. 778.
Однако относительно дешевые билеты станут бременем для налогоплательщиков. На реализацию этого проекта РЖД получит от государства около 650 млрд руб. в течение 40 лет (до 2053г.). Об этом в понедельник, 15 июля, пишет газета "Коммерсантъ".
Общий объем вложений подтвержден на уровне 930 млрд руб. Государство выплатит 70% этой суммы, причем примерно 370 млрд руб. поступит непосредственно из бюджета, а еще 280 млрд руб. - из Фонда национального благосостояния. Частные партнеры РЖД готовы вложить в ОАО "Скоростные магистрали" лишь 55, 9 млрд руб., а 223,4 млрд руб. компания рассчитывает привлечь в виде займов.
В РЖД рассчитывают, что в первый год работы магистрали ею должны воспользоваться 7,46 млн человек. Большинство пассажиров (2,28 млн) купят билет до Нижнего Новгорода, 1,78 млн - до Владимира. До Казани доедут только 1,59 млн человек, а 845 тыс. счастливых обладателей билетов на высокоскоростной поезд отправятся в Чебоксары. Остальной пассажиропоток обеспечат поездки между региональными городами.
Председатель некоммерческой организации "Союз пассажиров" Кирилл Янков отмечает, что стоимость билетов на ВСМ будет вполне привлекательной, "но вопрос не только в ценах": важно, чтобы точки прибытия поездов в города были удобны для пассажиров. По словам эксперта, сейчас рассматривается возможность высадки пассажиров, следующих в Нижний Новгород, почти в 20 км от города.
Предполагается, что выручка компании "Скоростные магистрали" в 2019г. составит 19,3 млрд руб. при операционных расходах на сумму 14,3 млрд руб. Основной доход принесут пассажиры, на долю контейнерных перевозок придется лишь 1,6 млрд руб. Чтобы проект был окупаемым, скоростные магистрали в 2019г. должны принести доход в размере 95,8 млрд руб. Разницу в 76 млрд руб. предлагается компенсировать за счет субсидий от государства.
В 2025г. их сумма составит уже 55 млрд руб., в 2030г. - 38 млрд руб. В 2053г. размер ежегодных субсидий сократится до 3,6 млрд руб. Общая сумма необходимых субсидий не называется, однако, по данным издания, она будет в несколько раз выше, чем называвшиеся ранее 179 млрд руб. Газета оценила их объем в сумму, примерно равную государственным вложениям в проект - около 650 млрд руб.
При этом под вопросом остается одна из важных задач магистралей - перевозка болельщиков и участников чемпионата мира по футболу 2018г., который примут несколько городов России. Расчеты по операционным расходам и выручке оператора магистрали в материалах приводятся только с 2019г.
Таким образом, подтверждаются слова министра транспорта Максима Соколова, который на Петербургском экономическом форуме отметил, что проект "реалистично реализовать к 2019г.". Однако в ОАО "Скоростные магистрали" заявили, что ВСМ планируется построить именно к ЧМ-2018.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/15/07/2013/866001.shtml

Иное, для любой другой цивилизованной страны, уже давным-давно нонсенс.

Да. Лет на 20-ть. Ну, понятно, некогда было...

В понедельник в Казани завершился 9-й медальный день летней Универсиады. Спортсменам Игр было предложено разыграть 56 комплектов наград и почти половина всех золотых медалей досталась представителям России.
Наши спортсмены завоевали 24 золотых, 12 серебряных и 9 бронзовых наград, что позволило России досрочно занять первое место в неофициальном командном зачете. Всего на счету россиян 250 медалей, из которых 126 - золотых, 67 - серебряных и 57 - бронзовых.
По числу побед в первую тройку вошли Китай (23-26-18) и Япония (20-23-28). По общему числу медалей - Япония (70) и Китай (67).
Напомним, что двумя днями ранее наши спортсмены побили абсолютный рекорд по общему числу завоеванных наград и золотых медалей, а теперь он был вновь улучшен.
На данный момент спортсмены разыграли 304 комплекта наград. В оставшиеся 2 дня Игр предстоит разыграть еще 49. Во вторник наибольшее количество медалей будет разыграно в художественной гимнастике, теннисе, спортивной стрельбе, самбо и плавании. В среду Универсиада завершится финалами в водном поло, регби-7, соревнованиями по стрельбе и плаванием, после чего болельщиков и спортсменов ожидает программа официального закрытия Игр.
http://sport.rbc.ru/other/newsline/1...3/398061.shtml

---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:34 ----------

У самой крупной газовой планеты Солнечной системы – Нептуна – удалось обнаружить еще одну, 14-ю по счету луну. Открытие нового спутника сделали специалисты NASA c помощью телескопа "Хаббл". Луна находится на орбите в 105 тыс. км над поверхностью Нептуна и имеет всего 20 км в диаметре, сообщает CBC News. Она совершает оборот вокруг своей планеты за 23 часа.
Новой луне, самой маленькой из всех спутников Нептуна, присвоили название S/2004 N1. По словам астрономов, спутник не удавалось обнаружить так долго, поскольку он очень тусклый: светимостью в 100 млн раз меньше, чем у самой маленькой звезды, которую можно увидеть с Земли невооруженным глазом. Даже "Вояджер-2", пролетавший рядом с Нептуном в 1989 г., не смог ее обнаружить.
Как уточнил астроном Марк Шоуолтер, при поиске новой луны были изучены десятки снимков с "Хаббла", сделанные в период с 2004 по 2009 годы. На них нашли "белые точки", которые впоследствии и были признаны новым спутником. Шоуолтер добавил, что более подробный отчет об S/2004 N1 будет представлен в ближайшие месяцы.
Нептун – восьмая и самая дальняя планета в Солнечной системе, расположенная от Солнца в 30 раз дальше, чем Земля. Масса холодного газового гиганта превышает земную в 17 раз, а диаметр – почти в четыре раза. Нептун получил свое название в честь римского бога морей.
http://www.utro.ru/articles/2013/07/16/1131518.shtml

И это только учтенных, плюс как минимум столько же нелегальных, т.е в расиянии каждый 7-й гастарбайтер. Это очень плохо, ибо гастеры для любой экономики большое ЗЛО..

Министерство финансов предложило концепцию развития страховой отрасли, согласно которой произойдет поэтапный отказ от обязательных видов страхования. Стратегия рассчитана до 2020 года, так что в ближайшее время серьезных изменений не предвидится, сообщает «Российская газета».
Российские страховщики готовы поддержать предложение, но при том условии, что государство будет развивать переход на добровольное страхование. Глава Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс считает, что некоторые виды обязательного страхования, такие как ОСАГО, должны оставаться всегда.
«Рассчитывать на то, что каждый из наших не очень дисциплинированных водителей застрахуется в добровольном порядке, наивно, и вообще страхование ответственности перед третьими лицами во всех развитых экономиках является аксиомой», - поясняет свою точку зрения Юргенс.
В Минфине же считают, что надо развивать культуру добровольного страхования. Один из способов - так называемый вмененный вид страхования, когда в законе указано, что риск должен быть застрахован.
«Как вы это застраховали, где, какой у вас полис - только против этого риска, или комбинированный - это ваше личное дело», - объясняет замминистра финансов Алексей Моисеев.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762340/

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------

Владимир Путин подписал закон, обязывающий всех иностранных шоферов получать российские права, сообщает «М24». Тем, кто уже работает водителем с иностранными правами, дается полгода, чтобы пройти обучение и получить права российского образца
«Законопроект обязывает водителей, работающих на постоянной основе, иметь российские водительские удостоверения. А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца. К несчастью, в этом случае мы опоздали», - так прокомментировал законопроект первый зампредседателя Комитета по транспорту Михаил Брячак.
Также депутаты предлагают ввести лицензирование коммерческих грузоперевозок. «Сегодня в России, кроме пассажирских автобусных перевозок, ничего не лицензируется», - прокомментировал ситуацию председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762316/

Департамент транспорта г. Москвы информирует москвичей о возможных проблемах при оплате штрафов ГИБДД через банки, не выполняющие требования федерального законодательства о передаче информации в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП).
Напомним, в настоящее время существует проблема с отображением некоторых оплаченных штрафов в базе данных ГИБДД. Не все банки передают полные данные об оплате штрафов в ГИС ГМП - таким образом, платежи не отображаются в базе ГИБДД. Департамент транспорта публикует полный список банков, которые, по данным Федерального Казначейства Российской Федерации, на 12.07.2013 не передают сведения в систему государственных платежей - полный список можно увидеть здесь.
Департамент транспорта также рекомендует автовладельцам при оплате квитанции указывать номер постановления выписанного штрафа - это дает гарантию своевременного и корректного отображения платежа в государственных системах учета, но только в случае оплаты в финансовых организациях, своевременно передающих информацию в ГИС ГМП.
Кроме того, сегодня москвичам доступна полная информация о штрафах ГИБДД, способах их оплаты, а также процедуре обжалования. Так, информацию о штрафах можно получить на сайтах Департамента транспорта, ГКУ «Администратор Московского Парковочного Пространства», ГКУ «Центр организации дорожного движения», Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве.
Департаментом транспорта с Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве организована круглосуточная горячая линия по парковкам и штрафам: 8 (495) 539-22-99. Специалисты готовы ответить на все вопросы, касающиеся функционирования и оплаты парковки, обжалования штрафов
http://www.dt.mos.ru/presscenter/new.../#.UeVCZ_KeGuJ /

и опять про страховку
Министерство финансов предложило отказаться от Обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в пользу вмененного страхования. Cоответствующие рекомендации прописаны в «дорожной карте» к стратегии развития страхового рынка до 2020 года и направлены на рассмотрение правительства. По словам замминистра финансов Алексея Моисеева, это связано с недовольством, как автомобилистов, так и страховых компаний, действующими тарифами.
«Больше всего скандалов связано именно с обязательными видами страхования. Нет ни одного обязательного вида страхования, где какая-то из сторон была бы довольна тарифом. Мы хотим от этого отойти и прийти к полному отказу от обязательного страхования, - цитирует замминистра газета «Московский комсомолец».
По словам чиновника, к 2020 году планируется поэтапно заменить Автогражданку (ОСАГО), Страхование перевозчиков пассажиров (ОСГОП) и Опасных производственных объектов (ОПО) вмененным страхованием. В новом законе будет прописан конкретный риск, который должен быть застрахован. «А как вы это застраховали, где, какой у вас полис - только против этого риска или комбинированный, - уже ваше личное дело», - пояснил Моисеев.
Впрочем, по мнению председателя движения «Гражданские инициативы московских депутатов» Леонида Ольшанского, никакой революции на страховом рынке не предвидится, а грядущие перемены похожи на жонглирование терминами: «Это липа, это дымовая завеса. Нигде не сказано, что все виды обязательного страхования будут отменены. Уберут ОСАГО, оставят вмененное страхование. В результате автомобилистов как грабили, так и будут продолжать грабить», - заявил он Autonews.ru
«Я в свое время очень много сделал и в печати и в Госдуме, чтобы ОСАГО не прошло. Напомню, что этот законопроект пробивался в течение десятилетия. Сначала он собрал всего 10 голосов. В конце концов, наскреб 226 голосов. Моя точка зрения: страхование должно быть только добровольным. Вы нас, господа, давайте убедите. А не то что: «Летайте «Аэрофлотом», как при социализме», - добавил он.
Ведущий юрист компании «ГлавСтрахКонтроль» Инна Жаврид, напротив, настороженно отнеслась к идее упразднить Автогражданку: «Если отменить ОСАГО, я просто не представляю себе, что начнет твориться на наших дорогах. Добровольное страхование есть далеко не у всех автомобилистов. И нужно понимать, что ДТП это всегда стресс, общение со страховой – стресс вдвойне, не говоря уже о попытке взыскать ущерб с частного лица. То есть, существует большой риск так и не получить никаких денег, несмотря на решение суда. Ребята из соседних республик, например, напрочь лишены понимая ответственности, не знают правила. Даже в суде они не могут понять, что должны кому-то платить».
Первым шагом к отмене ОСАГО станет «либерализация» тарифов, иными словами Минфин планирует отказаться от роли мега-регулятора страхового рынка. Вместо жестко заданных тарифов, страховые компании получит т.н. «ценовой коридор», в пределах которого они смогут изменять цену полиса самостоятельно. «Осенью нас ждет большая работа с Госдумой и общественностью: мы вводим тарифный коридор, чтобы на первом этапе ограничить движение цены на ОСАГО и вверх, и вниз», - заявил Моисеев.
Уход Минфина с должности надсмотрщика за страховыми компаниями чреват скорым картельным сговором. Такого мнения придерживается председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин: «На мой взгляд, в сегодняшних условиях это совершенно неприемлемо. Начнем с того, что страховщики и так через день бегают в правительство, чтобы им разрешили поднять тарифы ОСАГО. Это означает, что немедленно произойдет сговор крупнейших страховых компаний – и тарифы взлетят до небес. Будут появляться группы авантюристов, предлагающих полисы по демпинговой цене, собирать свой урожай – и исчезать. Активизируются страховые мошенники. В общем, несмотря на то, что я либерал и рыночник, считаю, что наш страховой рынок абсолютно не готов работать без государственного регулирования».
По мнению Инны Жаврид, рост цен на ОСАГО неминуем, но он вполне может оказаться на руку всем участникам рынка, если даст возможность страховым компаниям почувствовать себя уверенно и начать, наконец, выплачивать компенсации без проволочек: «Думаю, что повышение стоимости ОСАГО при соответcтвующем повышении качества обслуживания устроило бы большинство автомобилистов – и меня в том числе. Сейчас складывается такая ситуация, что автомобилист все равно вынужден доплачивать юристам, потому что ОСАГО не работает как нужно».
«Бегать с кучей справок, тратить свои нервы и так далее – куда спокойнее нанять человека, который точно взыщет со страховой деньги. Думаю, никто бы не отказался платить деньги, которые тратятся на юриста, непосредственно страховой компании в виде повышенной премии, но чтобы качество услуг возросло», - отметила ведущий юрист компании «ГлавСтрахКонтроль».
Отметим, что существующий перекос в сторону обязательного страхования на прошлой неделе раскритиковал новый глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев. По его словам, развитие «обязаловки» в ущерб добровольному страхованию недопустимо. Министр привел в пример Страхование опасных производственных объектов, где «государство имеет лишь «квазифискальную составляющую, что не мотивирует к принятию серьезных технических и технологических решений».
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1762380/

На XXVII Всемирной летней Универсиаде разыгран последний комплект наград. Символически последнее "золото" Универсиады выиграл российский спортсмен.
В копилку команды награду положил Назар Лугинец, выигравший соревнования по стрельбе из малокалиберной винтовки с 50 метров из трех положений. Второе место занял китаец Кан Хонвей. "Бронзу" выиграл поляк Томаш Бартник.
Сегодня завершились и соревнования по регби-7. Мужская сборная России стала чемпионом Универсиады, обыграв в финале французов 29:19. Сборная России с огромным отрывом выиграла медальный зачет Универсиады, сделав это за несколько дней до окончания соревнований. На счету наших спортсменов 292 медали, в том числе 155 золотых, 75 серебряных и 62 бронзовых. Этот результат позволил россиянам обновить медальные рекорды Универсиад.
Отрыв сборной России от преследователей огромен. У расположившейся на втором месте сборной Китая – 77 медалей (26-29-22), третьей стала команда Японии - 84 медали (24-28-32). Женщины также выиграли "золото" в этом виде, одолев в решающем матче команду Италии – 30:10.
Сегодня вечером состоится церемония закрытия Универсиады. В церемонии примут участие ряд известных исполнителей, в том числе Гарик Сукачев, Сергей Лазарев, Нюша, Тимур Родригез, Эльмира Калимуллина, Дина Гарипова, Елка, Земфира, а также группы Zdob si Zdub, "Би-2", "Каста", "Мумий Тролль" и "Серебро".
http://sport.rbc.ru/other/newsline/1...3/398215.shtml
http://pics.sport.rbc.ru/sport_pics/...0.600x293.jpeg

Ракета "Протон-М", рухнувшая через несколько секунд после старта, была фактически обречена на аварию. Ошибка была допущена при ее сборке. По данным издания "Коммерсантъ", к такому выводу пришли специалисты Федерального космического агентства.
В результате комплексного исследования эксперты установили, что датчики угловой скорости при сборке были перевернуты на 180 градусов. Это сказалось на получении системой управления ракеты некорректных данных о ее ориентации.
Примечательно, что 12 июля Д.Рогозин опроверг версию падения "Протона-М" из-за человеческого фактора. Тогда он заявил, что "при изготовлении подобного рода систем используется так называемая защита от дурака, когда агрегаты просто невозможно соединить неправильно". Очевидно, что на этот раз такая защита не сработала.
Ожидается, что окончательные результаты расследования будут опубликованы уже на этой неделе.
Также в эти дни должна начать работать правительственная комиссия во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, которая попробует выявить системные ошибки, приведшие к аварии на Байконуре. Предполагается, что свои выводы руководству страны она представит в августе. Возможно, что именно тогда последуют громкие отставки, на которые уже намекали в правительстве.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/18/07/2013/866549.shtml

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

Министерство по развитию Дальнего Востока (Минвостокразвития) доработало проект федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018г.". Проект разработан с учетом решений, принятых на заседании Госкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, Бурятии, Забайкальского края и Иркутской области 2 апреля 2013г. в Якутске, сообщила пресс-служба правительства РФ.
В рамках программы будет реализовано пять основных направлений: увеличение пропускной способности Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, развитие сети автомобильных дорог, региональной авиации и аэропортовой инфраструктуры, портовой инфраструктуры, электроэнергетики. Проект предусматривает строительство более 470 новых разъездов, что позволит увеличить грузооборот на Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралях.
По оценкам авторов программы, ее реализация позволит обеспечить население достойными возможностями для передвижения внутри этого макрорегиона. После реконструкции в эксплуатацию будет введено 62 аэропортовых комплекса и посадочные площадки региональных и местных воздушных линий.
Также планируется строительство и реконструкция автомагистралей Владивосток - Находка - порт Восточный, Хабаровск - Владивосток, подъездов от населённых пунктов Амурской области и Забайкальского края к автодороге Чита - Хабаровск и других дорог, что обеспечит связь с важнейшими объектами экономики.
Как отметил министр по развитию Дальнего Востока Виктор Ишаев, проект претерпел изменения. Социальные проекты по строительству и реконструкции объектов здравоохранения и образования, а также инженерной и социальной инфраструктуры на территории Дальнего Востока и Байкальского региона планируется включить в отраслевые программы РФ.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130718070439.shtml

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

В среду, 17 июля, в столице Татарстана состоялась церемония закрытия XXVII Всемирной летней студенческой Универсиады. Мероприятие прошло на стадионе "Казань Арена".
Церемония закрытия Игр получила название "Вечер, где сбываются мечты" и стартовала в 22:00 по московскому времени. Трибуны стадиона вместили в себя 45 тысяч свидетелей данного торжества, которое началось с исполнения гимна Российской Федерации.
Телезрители и зрители стадиона могли наблюдать многочисленные красочные шоу, музыкально-танцевальные постановки, выступления известных и прославленных исполнителей.
На сцене стадиона выступили популярные исполнители - Гарик Сукачев, Сергей Лазарев, Нюша, Тимур Родригез, Эльмира Калимуллина, Дина Гарипова, Елка, Земфира, а также группы Zdob si Zdub, "Би-2", "Каста", "Мумий Тролль" и "Серебро".
После торжественной вступительной части церемонии на арене стадиона стартовал парад спортсменов и тренеров из 160 стран мира, которые и приняли участие в данных соревнованиях. Представители команд также пронесли по стадиону флаги своих стран.
Во время прохождения по стадиону российской команды болельщики устроили спортсменам длительные овации, а также пустили по трибунам "волну".
В церемонии закрытия Игр также принял участие премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев. Он выступил перед публикой со своим приветственным словом, поблагодарив всех участников и спортсменов и пожелав им удачи.
"Я благодарю всех, кто подарил миру этот прекрасный праздник студенческого спорта. Спасибо спортсменам, спасибо тренерам, спасибо волонтерам, спасибо всем болельщикам! Наконец, спасибо Казани: без всех вас эти дни были бы невозможны. Все, кто соревновался в течение двенадцати дней — все молодцы. Вы представляли свои страны, вы показали мастерство, огромную волю к победе, энергию молодости. Сохраните эти качества на всю свою жизнь, пусть в ней будет немало успехов, немало свершений. Но спортивная победа — особенная, она дается немалым трудом и многим открывает путь в большой спорт к звездной карьере.
Особая благодарность всем тем, кто сделал Казань настоящей столицей Универсиады. Уверен, что наши гости полюбили этот прекрасный город на всю жизнь. После окончания Универсиады здесь останутся новые дороги, станции метро и, конечно, спортивные объекты, куда будут приходить заниматься и ребята, и взрослые, и где будут расти новые чемпионы. Очень важно, что наши спортивные объекты могут посещать и люди с ограничениями по здоровью: для всех них создана безбарьерная среда.
Я считаю, что Универсиада в Казани стала очень достойным прологом к Олимпийским играм, которые состоятся в Сочи. Это будут еще более серьезные испытания для спортсменов, для тренеров и, скажем прямо, для нашей страны. Мы должны очень постараться, чтобы Олимпиада прошла масштабно, чтобы Игры 2014 года соответствовали олимпийскому духу и традициям российского и мирового спорта", - завершил свою речь Д.Медведев.
В завершающей части церемонии был исполнен гимн движения и спущен флаг Международной федерации студенческого спорта, а зрители увидели грандиозный фейерверк.
В итоге после 2-часовой церемонии в своей официальной речи президент Международной федерации студенческого спорта Клод-Луи Гальен объявил Универсиаду закрытой. После этого флаг Игр был передан мэру корейского города Кванджу, где и пройдут следующие студенческие соревнования.
Всего за студенческими Играми следило около 3 млрд. человек по всему миру. Феноменальное выступление показали российские спортсмены, которые заняли первое общекомандное место в неофициальном зачете и установили медальный рекорд. Наши спортсмены выиграли в общей сложности 292 медали, из которых 155 - золотых, 75 - серебряных и 62 - бронзовых.
Прошлый рекорд принадлежал китайским спортсменам, которые выиграли 145 наград и 75 золотых. Всего на соревнованиях был разыгран 351 комплект наград. Чемпионами Игр стали представители 42 стран, медали завоевали спортсмены из 70 стран.
Напомним, Казань получила право провести Универсиаду в 2008 году и к настоящему моменту в городе было построено множество спортивных и инфраструктурных объектов. Большинство из них будет использоваться и после данных Игр во благо жителей города.
http://sport.rbc.ru/other/newsline/1...3/398266.shtml

До чего дикие времена настали однако...

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Ну что за маразм попер в армии, какой осёл назначил женщину командиром роты?

Банки обязали передавать данный об оплате штрафов ГИБДД в ГИС ГМП в течение двух часов. Ситуацию с оплаченными, но не занесенными в базу штрафами столичные власти обещают решить до 15 августа, сообщает «М24».
«Мы обращаем внимание кредитных организаций на необходимость обеспечить корректную и незамедлительную передачу сведений о принятых платежах в ГИС ГМП (Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах), но не позднее, чем через 2 часа с момента оплаты», - пояснил Глава Федерального казначейства Роман Артюхин.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762584/

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------



---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:34 ----------



---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

Не свежее сало попалось :sarcastic:

11 милионнов за полгода только учтеных!!!... столько даже во времена нашествий монгол, поляков, шведов, французов и Гитлера вместе взятых в Россию не приходило. Гастеры ЗЛО для любой экономики и любой страны и его населения. Очевидно что те, кто сюда их тащит ради собственной нажывы, жить в нашей стране не собираются..

Ну а что хотели-то... Верной дорогой идут товарищи. Всё чуть что, глазом на Европу косят. Бе-бе-бе, по образу и подобию, бла-бла-бла, перенимаем европейский опыт. Ну, перенимайте. Во франции, в центральной её части, куда ни плюнь, в нигг... , пардон, афроамериканца попадёшь. Сплошной Алжир с Тунисом, и прочие Марокки с Чадами. В Германии турок как веников за баней. В швеции уже народ кипешь поднял, там шведы уже являются меньшинством, супротив разномастных мигрантов. Во всякой бельгийщине и голландянщине уже на рождество ёлки нельзя ставить. Ибо тем самым, не "оскорблять чувства иноверцев"... Бред и слащавые слюни от политиков, на тему "все люди - братья".

Вот это вот дерьмо они и перенимают в полной мере. Ничего. Скоро как Европа начнём хлебать, полной ложкой.

Когда эти джЫгиты толпой убивали паренька, не думали что отвечать придется?

К сожалению это только полумеры, когда история "забудется" все вернется на круги своя -кавказкий криминал на московских рынках будет и далее процветать и дурно пахнуть. Москву нужно освобождать от черножопых и создавать систему серьезно ограничивающую их проникновение не только на наши рынки, но и в города, села и т.д.

ПэЦэ: Почему то неожиданно вспомнилось что в "смутное время" Москву от ляхов освобождали вовсе не москвичи, а ополчение из провинций..

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ----------

Вот так вот, когда черножопые убивают нас у нас дома, это "бытовуха", а когда мы требуем выселить убийц, это "экстремизьма и расжигание национальной резни"

Подобное по сути тоже самое что покушение на убийство. Таких дорожных дегенератов надо лишать пожизненно, сколько уже народу погубили на дорогах такие вот "лихачи", но наше законодательство к таким не позволительно "гуманно"

Очередные "бытовые конфликты":

Патроны они конечно на детской площадке нашли, обычные ж игрушки у детей в Москве :sarcastic:

Шестого августа российские водители получили очередное нововведение – на некоторых дорогах разрешили разгоняться до 130 км в час. Учитывая вступающий в силу с 1 сентября пакет поправок, согласно которому за превышение менее чем на 20 км/ч штрафовать не будут, на ряде магистралей можно будет передвигаться чуть ли не как по автобану – со скоростью 150 км в час.
Однако новый скоростной режим коснется исключительно платных дорог, которые отвечают категории А1. Это значит, что на трассе должно быть как минимум четыре полосы, без примыканий с боковых подъездов. Кроме того, на таких дорогах не должно быть одноуровневых пересечений. Также в обязательном порядке на подобных трассах должен быть установлен отбойник.
На сегодняшний день в стране есть только один участок, отвечающий всем перечисленным требованиям. Это 100-километровый отрезок трассы «Дон», по которому разрешат передвигаться со скоростью 130 км/ч уже в этом месяце после установки соответствующих знаков, предупреждающих табличек и перенастройки табло. Тем не менее, уже через шесть лет общая протяженность дорог, соответствующих категории А1, увеличится в 23 раза – до 2 300 километров. В том числе, ездить быстрее, чем по другим дорогам, можно будет по новой платной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Что касается остальных дорог, то на них будет действовать прежний скоростной режим. Все дело в том, что большинство трасс отвечают классу 1Б (110 км/ч) и 1В (90 км/ч). На остальных дорогах категории А1 (протяженность порядка 200 километров), которые являются бесплатными, скоростной режим останется на прежнем уровне – 110 км/ч.
Экспертное сообщество в целом положительно оценило увеличение скоростного режима на платных трассах. «Действительно, половина ДТП происходит из-за нарушения скоростного режима. Но в данном случае речь идет не о дворовой территории и обычных улицах, а о скоростных магистралях, изначально спроектированных для езды на скорости 150 км/ч. Теоретически они не должны уступать автобанам в Германии. И на таких трассах опасно не быстрое, а медленное вождение», - сообщил корреспонденту Autonews.ru координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов.
«На пропускной способности скоростной режим практически не сказывается. Но дело в том, что повышение скорости это, прежде всего, комфорт для водителя. Большинство современных автомобилей создано, чтобы комфортно ехать именно в таком режиме. 90 км/ч это уже не их скоростной режим, это, можно сказать, ненормальный для них режим работы – едешь, как на тракторе. Очевидно, что психологический комфорт водителя – важная составляющая безопасности», - считает лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.
Водители отреагировали на нововведение положительно, однако большинство из них высказалось против платных дорог в целом. Об этом говорят и результаты опроса, проведенного «Автодором» в мае этого года. 52% респондентов заявили, что они не приемлют строительство платных дорог, так как, по мнению 42% опрошенных, качество асфальта не улучшится, но при этом водителей обложат дополнительными поборами.
В блогах последние изменения в законодательстве, в целом, приветствуют. «Да здравствует 0,16 мг, превышение до 20 км/ч, скорость под 130 на 5.1 и под 110 на 5.3! Приятные реформы для автовладельцев. Спасибо», - написал в микроблоге пользователь d_shabliy. Юзер mckuprikov, в свою очередь, отмечает: «Наконец-то. Может, так и до Европы докатимся потихоньку!»
Новый скоростной режим, очевидно, требует иной формы контроля за нарушителями. Возможно, на платных магистралях установят специальные комплексы фиксации нарушений, которые будут следить за средней скоростью движения. Если водитель проехал отрезок быстрее, чем это можно сделать с максимально разрешенной скоростью, то, соответственно, он нарушил ПДД. Подобная схема отслеживания нарушений скоростного режима применяется в других странах, например, на автобанах Италии.
«По схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, высчитывается время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга на машине при соблюдении скоростного режима должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На имя водителя приходит штраф», - пояснил газете «Известия» депутат от «Единой России» Александром Васильевым, предложивший соответствующий законопроект.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1763598/

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5443.13200.jpg
продолжение тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763635/

Депутаты предлагают ввести налог на содержание родителей

"Депутаты выдвинули инициативу, которая поможет решить пенсионную проблему. Народные избранники намерены обложить 2-процентным налогом работающих граждан - эти деньги пойдут на содержание пожилых родителей, пишут "Известия".

Соответствующий законопроект подготовил лидер Партии пенсионеров, депутат Госдумы из независимой группы (бывший "эсер") Игорь Зотов.

"Возможности действующей государственной пенсионной системы не соответствуют потребностям граждан. Для того чтобы покупательная способность пенсионеров соответствовала реалиям, необходимо повысить пенсионные выплаты, хотя бы за счет их детей", - уверен депутат.

Парламентарий намерен уточнить ст.87 Семейного кодекса, которая гласит, что каждый взрослый человек обязан "содержать своих нетрудоспособных нуждающихся в помощи родителей и заботиться о них". В настоящее время в законе не прописана конкретная цифра, И.Зотов решил исправить это упущение.

Гражданина могут освободить от уплаты налога, если мать или отец были лишены родительских прав, не принимали участия в воспитании ребенка, уклонялись от уплаты алиментов, совершили умышленное преступление против жизни или здоровья детей.

Согласно одному из проектов, налог будет уплачиваться в Пенсионный фонд работодателем, после чего чиновники займутся перераспределением средств в пользу родителей.

В думском комитете по труду, социальной политике и делам ветеранов законопроект назвали "весьма интересным", однако предложили выработать более "индивидуальный подход" к решению проблемы."


ПС. "Незнайка на Луне". В детстве, читая эту книжку, я и представить не мог, что со временем окажусь в том же самом...

Похоже, Россию вновь накроет волна топливного кризиса. Рынок пришел в замешательство после того, как Минэнерго высказало обеспокоенность стремительным ростом цен на внутреннем рынке. С начала июля нефтепродукты в опте подорожали на 20%. Пока министерство ищет пути выхода из непростой ситуации, эксперты сходятся во мнении, что во всем виноваты, прежде всего, белорусские партнеры, которые не произвели ранее оговоренных объемов поставок. «Белнефтехим», ведущий белорусский концерн по переработке нефти, настаивает, что все обязательства перед российской стороной были выполнены полностью и в срок.
«Сложившаяся ситуация – результат совпадения нескольких факторов: рост акцизов на моторное топливо совпал по времени с ростом цен на нефть, в результате которого белорусские переработчики переориентировали экспорт с российского рынка на европейский», - отметил в беседе с корреспондентом Autonews.ru заместитель начальника управления анализа рынка акций ИК «Велес Капитал» Василий Танурков.
По мнению эксперта, в длительной перспективе ситуация останется неблагоприятной едва ли, однако кризис, как и в прежних случаях, отразится как на цене топлива для потребителя, так и на стоимости сопутствующих товаров и услуг. «Выросшие акцизы в любом случае останутся в цене топлива и в дальнейшем. Рост цен на топливо, провоцируя рост транспортных расходов, постепенно отражается в ценах всех товаров. То есть его влияние на потребительские цены будет еще ощущаться в ближайшем будущем. Называть ли сложившуюся ситуацию кризисом – это вопрос терминологии. К сожалению, аналогичные кризисы случаются в России достаточно регулярно», - добавил Танурков.
Содиректор аналитического отдела «Инвесткафе» Григорий Бирг считает, что проблема заключается еще и в том, что независимым игрокам, бизнес которых находится на грани рентабельности, становится все труднее конкурировать с сетями вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).
«Это приведет к дальнейшему росту доли розничного рынка нефтепродуктов последних. Напомню, что отчасти из-за этого за последние 5 лет доля рынка независимых АЗС сократилась с 65%-70% до немногим более 50%», - сообщил аналитик корреспонденту Autonews.ru.
Что касается перспектив рынка, то эксперт убежден, что проблемы носят временный характер. Более того, по его мнению, рост цен в рознице будет не столь же существенным, что и в опте. «На мой взгляд, сложившаяся ситуация временная, и меры борьбы с ней также будут временными. Например, увеличение экспортной пошлины или договоренности с производителями о прекращении экспорта в обмен на возможность повысить цены в рознице», - предположил Бирг.
В пресс-службе «Белнефтехим» российскую проблему прокомментировали сдержанно, указав на выполнение всех обязательств перед импортерами. «В течение января - июля 2013 года на рынок Российской Федерации было предложено к продаже около 3,2 млн тонн автомобильного топлива белорусского производства. Продано российским потребителям 860 тысяч тонн в соответствии с потребностями рынка. Считаем, что белорусская сторона выполняет свои обязательства в рамках баланса по нефти и нефтепродуктам Союзного государства Белоруссии и России», - сообщила пресс-секретарь концерна Марина Костюченко.
Тем не менее, как раз о невыполнении запланированных показателей месяц назад в интервью изданию «Коммерсант» сообщил министр энергетики России Александр Новак. Однако он добавил, что и те объемы, которые поступают от белорусских партнеров, соответствуют спросу на российском рынке. «Учитывая результаты модернизации российских НПЗ, возможно, нам к концу года и не понадобятся те же объемы нефтепродуктов, какие требовались в начале», - предположил министр.
Эксперты спрогнозировали топливный кризис еще около месяца назад. Аналитики утверждали, что по самым пессимистичным прогнозам цены на бензин и дизтопливо до конца года вырастут на 13%. Однако именно в белорусских поставщиках эксперты видели реальное спасение от топливного кризиса. «Дефицит, то есть, ажиотажный спрос на бензин, легко компенсируется поставками топлива из Белоруссии. На самом деле, нет никаких причин ожидать дефицита, особенно если учесть, что недавний скандал с неоплаченными растворителями между Белоруссией и Россией улажен», - сообщили корреспонденту Autonews.ru в ИАЦ «Кортес».
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1763683/