Юр, а ссылку на это не дашь? Пасиб :)

Мне кажется, ты у них не единственный клиент, а вот РЕНО - единственный, кто дает гарантию на а/м марки рено...

Свечи и воздушный фильтр оставишь старыми?
Экономия на салонном и вовсе странная... На своем здоровье...

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------

Они поставят СВОЮ печать в сервисную книжку?
Или у них есть дилерская?

Попробую найти, но не помню даже на нашем форуме или на реношном было, можно в теме Петровского еще раз уточнить. Про 500 км точно помню, неоднократно упоминалось.

Свою печать могут поставить, но особого смысла в этом нет, они не дилеры.
Т.е. это на случай, когда решаем больше не проходить ТО у дилера.
У меня получилась аналогичная ситуация. До поездки был пробег 7000, а после 12000 (у дизеля ТО каждые 10 тыс), поэтому больше на ТО к дилеру не езжу.

Мну, как раз, не километраж волнует, я и так его не выкатаю, а насколько позже по времени можно пройти.

В RTDS на Логане месяц озвучивали, на Дастере не знаю, но проходил недели на 2 позже - ничего не сказали.

То что при прохождении ничего не сказали, ничего не значит, могут сказать при обращении по гарантии.

Да чего гадать-то? Позвонить дилеру и спросить.

Ну, вот такой ответ представителя Петровского нашел:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...1496#post41496

И куда потом пришить телефонный ответ?
Только в бумажном виде - с печатью.

По телефону обычно отвечают те, кто не за что не отвечает и далеко не всю информацию знает.

На логане почти месяц проср...очил. Пожурили , но гарантия осталась.

Повторю:

но мои 8.3 тыс., если всех посылать - без хлеба останутся.


свечи по регламенту замена 30 тыс
остальное поменяю сам купив на екзисте


звонил в несколько в СПБ не колятся, говорят по документам 1 год и дальше расплывчато что более точно рено не указывает.

Также рассказали байку про клиента приехавшего на ТО-1 в 15 твс пробега, но через 3 года. Но я так и не понял про сохранение гарантии в том случаи.

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

эх, у меня +1 месяц получается, как не крути:(


это кто такие?

По какому такому регламенту, по сервисной книжке раз 15. Реально да можно и раз в 30, как в Европе, на Логане так менял.

И еще вопросик знатокам, на западе Москвы к кому ехать на ТО1, Аванта на Кутузовском, Мэйджер на риге или Автомир в Очаково, или еще чего есть, что не знаю? О ком меньше плохих отзывов?
Спасибо.

Странно, у меня на 15 тыс... 30-ка на иридиевых свечах.

в мой книжке указано, что для бензиновых двигателей периодичность замены свечей раз в 30 тыс

Можно скан? Не верю :)

PS: Посмотрел на сайте и правда написано 30 тыс в книжке, а просто на сайте 15 тыс. Интересно когда в книжке изменили?

книжку просто перевели на русский.
там много интересного написано, не всегда соответствующее Российской действительности.

ну это проблемы рено, в документах к моей машине так указано, если у них иное мнение - пусть письменно уведомляют и извиняются.

Strusto, когда в своё время на Логане выбирал сервис, больше всего нареканий было на Автомир, не знаю,
может сейчас исправились. Аванта - вроде здесь по форуму проскакивало, что дают скидки, но надо уточнить.
Про Мэйджер, но который на МКАД возле Боровки, ребята у нас на работе ругались, но не про ТО, а ремонт
и не Рено, а другие марки - сильно затягивают сроки.
Сам я давно уже в RTDS на Обручева обслуживаюсь. Претензий нет, вот только пароль на Wi Fi 2 часа действует, на ТО не хватает,
пришлось продлевать:smile:

Мне легче свечи заменить, чем как-нибудь "удачно" не завестись, даже получив потом извинения (во что верится с трудом)... Или спалить катушку, которая в разы дороже свечей.

вы реально думаете что современные свечи больше 15 тыс не ходят?
Я раньше на карбюраторных авто раз 45 тыс менял, потом на инжекторах раз 30 тыс стал и то считаю это излишеством. Серйчас искать не буду - но вроде цифра 60 тыс считается нормальной для замены свечей. И заводился и катушки не палил.

Нужно, тогда тоже у Петровского спросить официальный ответ...

Есть опыт, когда вовремя не замененные свечи сжигали катушки (это когда на одну свечу - одна катушка).
То, что свечи с завода проходят 30 тыс км - верю, а вот то, что купленные пройдут столько же - с трудом.
В 60 тыс поверю для платиновых/иридиевых, простые могут загнуться в любой момент. ИМХО.

Так что каждый сам решает, где и на чем экономить...

PS
платиновая свеча, пробег 34 тыс км (свечи с завода, не дастер, не атмо мотор, но все же):
http://f.a.d-cd.net/f4135u-480.jpg

А чем купленные отличаются от тех, которые с завода?

Качеством. Даже с клеймом производителя.
Как и другие запчасти... увы...

ну на фото у вас Немецкое авто вероятно, а наши дуси делают немного севернее и восточнее.

Мотор - да.
Вот только не уверен, что из-за "северовосточной" сборки ходимость свечей будет лучше...

НА ФФ2 у меня свечи ходили по 30 тысяч. И заводские, и замененные.

И после замены свечей работа мотора не менялась?
Значит, мой опыт чуть другой...

Это точно в юмор :sarcastic:
Вы думаете на завод какое-то другие запчасти идут?

На Логане аналогично.

Я не против, заноси :wink:

На Нексии родные свечи заменил на 42 т. км, разницы не заметил, следующие заменил уже через 30 т.км, ради справедливости замечу, холостые стали ровнее :)

И на верхах (после 5000) должно лучше тянуть...

Эх, не кручу я так, меня шум двигателя раздражает :)

лЮксвина еще так не крутил (пока пробег меньше 3 тыс км), а моторы других авто у меня периодически заходят (заходили) к 6 тыс об, типа профилактика залегания колец :mosking:

коллега с ФФ2 подсказывает, что замена по регламенту раз в 45 тыс.
сейчас у него 90 тыс и он менял свечи 2 раза.

а Вы, извиняюсь, всё время в противогазе?

У ФФ и масло раз в 20000 км. и свечи ИРИДИЕВЫЕ должны быть