Только не все ОД это знают!

Нужно им об этом напоминать. Тем не менее есть и те, кто сами об этом напоминают, когда мы сами этого не ожидаем :)

Сегодня в дороге перестали работать (моргать) поворотники. Ни правый, ни левый. Аварийка работала исправно. Остановился, выключил зажигание на 5 секунд и включил снова, всё заработало.

aca300, тема есть про этот глюк: http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2836

Сегодня, на ~ 68500 км поймал "джекичана" - желтая пиктограмма двигателя, обд сканнер кажет ошибку P1095. Не сбрасывается. Врод едет, как и прежде. Расшифровки в сети разные... Поеду к ОД в понедельник... От-жеш, румынские айнанэ-нанэ-технологии...

Ну вот, осчастливили меня... Накрылась газовая форсунка, заказали, через пару-тройку дней поменяют... Ждемс...

Заменили форсунку, отьехал на полтора км, теперь, поработав на ХО "джекичан" начинает мигать, при движении гаснет. Записали на четверг. Млин, зла не хватает, как-будто мне больше делать нечего, как только по сервисам туды-сюды кататься по 100 км...

И так, сегодня оказалось, что еще одна, теперь третья (до этого была первая) форсунка сдохла. Заменили сразу.

а остальные диагностировали?
может сразу надо было поменять?

Остальные - пока работают.

Вообще, при заявленных Landi renzo 200 тыкм пробега для форсунок, две сдохшие на 70-ти - наводит на мысли. Но гарантии осталось еще на год и 30 тысяч, пока не переживаю особо. Управляющий сервиса в разговоре посетовал, что газовые фильтры, которые они меняют раз в 20 ткм - идут полностью забитые маслом, мол газ у нас хреновый, не очищен от масла как надо... Таксопарк тут недавно один судился с ОД и после техэкспертизы судился с поставщиком газа... Вот... Но один бес, мне выгодно, в месяц ГБО мне экономит в среднем 250 Евро, а окупилось в первый месяц эксплуатации.

Прочел тему, выдержки, лучше бы не читал...

:rtfm:

А чо так?:sarcastic:

Так брал типа из-за прославленной надежности, что дает следствие малые затраты на авто в первые 3-4 года, а тут страшилок полно....

Technik, так получается как у профессора Приображенского:"не читайте по утрам Советских газет".:rofl:

5 000 - 10 000
отвалился усилитель крепления переднего подрамника (прикрутил сам)

10 000 - 15 000
перегорела лампа ближнего света

пока фсё)

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

ещё есть вопросы по ЛКП, будет ухудшаться - буду решать на ТО2

Оценил, спасибо :)

Ап.

90000км замена по гарантии термостата и левого плафона подсветки номера

11000 км - замена лампы дополнительного стоп-сигнала на задней двери

а у меня 17500
и тьфу....тьфу....тьфу...

6. На 90 -задний мост замена. Люфты. Как ни странно ПО ГАРАНТИИ! Боюсь предположить сколько он стоит.
7. Задние стойки (не родные менял на 73000) - ПОГНУЛИСЬ! Колеса в развал. Сразу не заметил- колеса подъело. И не отрегулировать. Заказал родные. Вывод.. Стоек достойных в аналогах пока нет.
8. На 104 000 Почти умер бендикс у стартера. Хватает через раз.Особенно на холоде. Сняли стартер (оказался БОШ, говорят их 3 вида бывает на дастерах) Так вот этого бендикса отдельно даже в каталогах запчастей нет. Все в один голос - бери полностью стартер. (пи-пи-пи...) Перебрали, почистили. Стало лучше, но понятно, что не на долго. Думаю, может с разборок взять..

1) 5000 - 10000 км.
По гарантии:
- устранена течь конденсата кондиционера в салон;
- устранены трещины в покраске водостоков;
- устранен воздушный пузырь на задней пассажирской двери;
- заменен подрулевой джостик магнитолы ( не работала кнопка усиления звука).

2) 15000-20000 км.
Заменена сгоревшей лампы ближнего света в левой фаре.

3) 35000-40000 км.
-Замена по гарантии коллектора со всеми необходимыми прокладками по поводу устранения проявившихся зимой плавающих оборотов на холодном двигателе.
-Заменена сгоревшей лампы ближнего света в левой и правой фарах.

0-5000 км. Замена сальника раздаточной коробки по гарантии

Пробег 43000. Сентябрь 2014г- пропал сигнал, замена по гарантии левого подрулевого переключателя.

Пробег 45845 км по гарантии заменен ремень безопасности водителя. Уже давольно давно отказался самостоятельно возвращаться в исходную позицию.

Пробег 96500км заменены по гарантии водительская сидушка и руль.

А из-за чего меняли?

Подозреваю, что банально протёрлись

Андрей, руль протерся в двух местах. Про сидушку - начала скрипеть и треск какой-то оргалитовый появился. Когда поменяли спинку звуки пропали, но со временем вернулись. Сейчас нет ни звуков ни люфта спинки.

Хочу предупредить.
 

Заехал как-то в магазин AGA (ул Свободы) Сделал покупки и на сдачу купил колпачки на колёсный ниппель.



В фирменной упаковке - блестящие и красивые, мне подумалось из нержавейки. Мысль была установить на Дастер. Ну, в общем для красоты :boast:. Дома прочитал меленький текст - сделано в Китае, и материал - алюминий. А тут на рабочей восьмёре потерялся колпачок. Прикрутил в начале осени. Сегодня оттепель - сполоснул кузов, стёкла изнутри, колёса. И вспомнилось про алюминиевый колпачок на латунной резьбе :umnik2:. Решил открутить и смазать, чтобы не закисла резьба. Поздно....:sad: Рукой - никак, с наждачкой - никак, пассатижами - никак, двумя пассатижами - никак :shok:. Можно, конечно, было и так оставить, колесо вроде не спускает. Но заноза в голове свербит...:pardon: . Чего случись - в дороге не подкачаешь.
Решил применить "хирургию". Сточил напильником одну сторону колпачка и с немалым трудом, двумя пассатижами снял.
Из личного опыта для себя уяснил - в паре медь (латунь)-алюминий - разрушается алюминий, в паре алюминий-железо - разрушается железо, в паре медь-железо - разрушается железо. В присутствии воды конечно.
На фото - выброшенные деньги и полчаса усердной работы напильничком.:smile:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1419161953

Пробег 7000, ещё раз замена сальника раздатки, не помогло, 7300, замена раздатки, теперь вроде всё нормально, как объяснили на валу была небольшая выемка прям где сальник

100 000км заменил регулятор холостого хода и правую лампу стоп-габарит

Пробег 47500 км. Заменена перегоревшая правая лампа ближнего света.

Имеется ввиду - задний редуктор с муфтой в сборе?

100400км перестала светить правая подсветка номера.
Так же как и левая залита водой и ржавые контакты. На морозе будьте очень осторожны с пластиком при снятии рассыпался фиксатор. Хорошо в запасе лежал старый левый такой же ржавый, с обычной лампой работает пока.

Дастер 2.0 Привеледж. Пробег 15000км. 1ТО пройдено. Пока без проблем.
 

Редко езжу по Москве и часто выезжаю на дачу (33км от дома, поэтому и пробег скромный). Там даже не грунтовка, а просто 500м. убитой накатанной дороги через поле, ее состояние зависит лишь от погодных условий и очередного проезда бетономешалок и прочих монстров к строящимся соседским домам. Ездить там на Дастере скучно даже в самую грязь, но на всякий случай всегда подключаю межосевой дифференциал и отключаю ЕСП. Вчера Москву завалило снегом, пузотеркам было очень не сладко, мне пришлось кататься часа четыре по делам, получил удовольствие от беспроблемного вождения. Машина ночует на улице. Пока не ломалось ничего, с лампочками тоже проблем не было)

Пробег 84 ткм. Похоже, пришел полярный лис подрулевому переключателю. Передние ПТФ гаснут при включении сигнала левого поворота. По возвращении переключателя сигнала поворота назад, все восстанавливается. При сигнале правого поворота ПТФ работают. Записался к ОД.

П. С. Задрало уже, сколько можно...

73000 правая шаровая, 70000 передние сайлент блоки( заменил все 4),74000 левый подрулевой переключатель(по гарантии).Еще месяц гарантии остался поеду наверно крышу делать,давно зовут и кстати,товарищ вчера делал первое ТО,на крыше тоже нашли трещину,а я думал что избавились от этой проблемы.

На обкатке 900 км - масло в систему охлаждения поперло. Замена теплообменника. И через месяц по регламенту поменяли радиатор термостат и все патрубки. И важно что после моего напоминания ОД ))) На 9 000 - самопроизвольно на трассе растегнулся хомут верхнего патрубка системы охлаждения !!! :shok: Всю охлаждайку естественно выперло. Хомут поменяли )) Тесты показали что система в норме (давление). Других поломок не было.

110700км замена втулок стабилизатора.