Кстати вопрос - кто то уже тестил сей пепелац - вопрос по динамике, на сколько тупее мкпп?

На ютубе ролики уже есть, например http://youtu.be/iLomO_Yc_WM

тупее капитально, по динамике такойже как акпп 4*2

AlexZ, спасиб за тестик!

Кстати прикол вспомнил, ну и вам на заметку, на ус намотаете :)

Петя Баканов когда тестил его в Испании, у него этот пресловутый ДП8 сдох :) Пришлось целые сутки ждать когда новую машину предоставят, ну и задержаться на день ещё там :) Остальные пресспарковые машинки нормально прошли всё без поломок...

Вот как то так...

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------

Посмотрел я тест, ну в общем то ч.т.д. Остаётся чиповать ДВС и АКПП...

Если по динамике - как АКП 4x2, то меня более чем устроит.

По идее, должен быть еще медленнее, все же 4x4.

В целом да, ибо прибавляется вес кардана, муфты и редуктора.... Но думаю сильно и мега значительно влиять не будет, разгон будет сравним думаю с 4х2 с 2-мя людьми в салоне....

Ни одной машины ещё не сошло и откуда кто знает, а по идее много чего...

Если быть более точным, не продано обычным покупателям. А так уже есть и статьи о тестах.

На форуме уже отписывался человек, о получении авто. Перед самым НГ было...

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1046&page=44
igor54 начиная с поста #871

сразу не нашел, я имел ввиду вот это (собственно тоже самое)
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...423#post150423

Петровский Мытищи уже 9штук продал.

Продал (получил деньги) или передал товар (отдал а/м и ПТС)?

эти обычно не тормозят, несколько дней после оплаты до получения ПТС

Так что, +- можно считать получил деньги=передали машины

Уточню.
ЛЮДИ УЕХАЛИ НА АВТО.

Всем привет, вообщем по вопросу автомата 4х4, могу сказать проехал 500 км, крутил не более 3 к оборотов, норм набирает, средний расход пока 12 литров в смешанном режиме, особых рывков не наблюдается при переключении, все плавно и понятно.

Ура!!! В нашем полку автоматов прибыло!
Доволен. Отличный разгон и динамика. Если смотреть на официальные данные, то разгон до 100 хуже механики только на секунду. Но надо проверить на практике.
После обкатки, Крутил и до 6 тыс. Пекрасная тяга на всём диапазоне. Машина - зверь! Кстати в 2л. движке есть - Изменение фаз газораспределения.

Сравнительный отзыв 4х4 автомат. Люкс привеледж.
Вторая машина - дизельный паджерик 2. Ощущения после него.

Машина тёплая, в -30 завелась с автозапуска и я сел в тёплый салон.
(а в паджерике дизельном холодно, пока не разогнатся, минус паджерику)

Проблема одна -стеклоочистители мерзнут. Купил на митинском с подогревом за 700 руб. Проблема ушла.
(а в паджерике был подогрев дворников на стекле, + ему тут)

Проходимость пока проверил на сежной целине. С трудом нашёл сугроб и застрял. Включил ЛОК, все колёса крутили. Вылез в раскачку. (а в паджерике была только межосевая блокировка и иногда колёса буксовали, минус ему)

Пробовал заезжать в крутые горки. Нет проблем! Включается антипробуксовка.

Тестил курсовую устойчивость. Пытался войти в занос на штатной летней резине - отлично сработало и выравнило!!! ЕСП рулит!
( в паджерике небыло ЕСП, на заднем приводе очень акуратно надо зимой! Минус ему)

Пробовал тормозить двума колёсами на асфальте, а двумя на обледенелой обочине - отлично, остался на курсе.
(АБС работает примерно равнозначно)

После обкатки, машина жарит! Езжу спортивно. По Новой Риге до 170 км.ч. Обгон на уровне, особенно добавляет динамики свежий 95 бензин с БП, который супер ил G-drive.
(паджерик ехал до 150 км ч, но динамики на обгонах не хватало, тут + дастеру и за динамику и за скорость.)

Подвеска заслуживает особого внимания. Мягкая, ездишь как не в Росии. Назвал " кошачьи лапы". В самом хорошем значении слова кроссовер. (на паджерике жестко, минус ему)

Салон отлично раскладывается, можно спать или возить какие то грузы.
(у паджерика ещё больше и выше салон, +30 см и 7 пассажиров. Плюс ему)

Коробка работает чётко, без рывков. Очень комфортная езда по городу. (примерно равнозначно)

Из недостатков - навигатор, даже после обновления, плохо проклаывает маршрут. Ведёт дальними дорогами, т.к. плохо работает связка карт меж областями. Нет закачки пробок, а это очень актуально в Москве.

Расход топива - 11 медленно по трассе, пока что. А если быстро то 13-16. На обкатке пока.
(У паджерика однозначно, но соляра дороже на 4 рубля)

А как по поводу расхода топлива после обкатки?

С моей спортивной ездой всё плохо)))) Пока что минимум - это 11 с гаком, спокойно, по трассе. А так и 13 и 16. Люблю динамику)))

Это хорошо, значит у меня не все так плохо )

Я скажу. В выходные удалось довести расход всего до 8.5 литра на сотню. Ехал на хорошем 95 бензине, слегка нажимая педаль газа, 80 км.ч по трассе. Я так конечно не езжу. Но если так тошнить, вот такой расход.

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=45804

Ребят, владельцы, почитайте, проверьтесь на всяк.случай

У меня все гуд.

Читал надо посмотреть.

Привет Всем! В продолжение темы) Сегодня случай! Машина - Дастер Привеледж автомат 4вэдэ, январь 2014 года выпуска. Решил в грязь хорошую заехать и заехал, включил все, что можно - 4вэдэ, снежинку, первую ручную передачу на коробке и ПОЕХАЛ, проехал 50 метров по грязи неглубокой проехал и началось))) в принципе я ожадал т.к. читал про такие случаи, сначала муфта перегрелась и отключилась, остался только передний привод, затем я остановился, включил заднюю, но машина сказала ХВС (кто не знает - гуглите))) короче не поехала, загорелись следующие датчики - системы стабилизации, выхлопных газов которая посредине в виде двигателя, и своеоразный символ когда отключается 4вэдэ (все знают), обороты идут, но не едет. Затем заглушил, подождал 2 минуты, завел, но такая же ерунда))) ни вперед ни назад, горят те же датчики. Короче ушел домой, через час вернулся, завел, датчики горят (кроме датчика системы стаблизации - погас), машина поехала как ни в чем ни бывало)))) через 15 минут погас датчик отключения 4вэдэ, еще через 15 минут датчик выхлопных газов))) Вот такая история, опыт конечно неприятный, но тоже опыт!

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Про расход. На трассе при спокойной езде - 9.4 л/100. В городе обычная езда, по левой полосе, не сильные конечно старты со светофоров в пол - на 2вэдэ - 14л./100, на 4вэдэ - 16л./100. Пробег 2100, бензин 92 Лукойл.

Лучше 95 для АКПП. И расход будет меньше , и работать лучше.

А что так может быть !"

Обкатываю, не более 3000 тыс оборотов, бензин 95 газпромнефть, пробег 950, км в смешанном цикле страсса город, расход выже 10,5 не поднимался.

Я тоже обкатываю пробег 650 на 95 был 10.5-7, а на 92 где то в районе 11 и чуть больше

Лучше при обкатке мотора не менять бензин, ему это не напользу в первую тысячу.

Доброго дня!
По Москве, без особых пробок, жор на 92 Лукойле около 12 л\100км, режим- авто.
Сегодня залил 95 Лукойла, стало около 13л\100км.
Пробег авто - 1500 км. Дастер Привеледж автомат 4вд

Всем привет, тоже стал обладателем этого авто
пока доволен проехал первую 1000 - впечатлений много, но это другая тема
Вопрос при вкл на паркинг и потом при нажатии несколько раз на тормоз в районе рычага под торпедой при каждом нажатии слышен неприятный стук, который даже в рычаг отдает - у всех так или что то сломалось?

На ровной площадке, или под наклоном?

это происходит только потому, что нажимая на тормоз, вы разблокируете "защиту от дураков" рычага акпп, т.к. не нажав на тормоз вы его не сдвинете с места...

на ровной площадке и про защиту я как бы не чайник извините,20 лет за рулем, просто на предыдущих авто да и на этой не было ничего подобного до сегодняшнего дня..............

У меня появился стук при включении задней передачи пробег всего 900км. Вчера паркуясь в гараже услышал отчётливый стук и легкий удар при переводе селектора из режима D в режим R, при обратном из R в D такого нет, что это нормальный режим работы для французких коробок или бегом к дилеру??? У кого как??

Один в один на песке.....мултитроникс дал ошибку по двигателю u1123. Сижу у моря жду часа...