Обновили прошивку. Время покажет на сколько это облегчит запуск двигателя. Машина стала ехать намного лучше. Нет провалов при разгоне. Моментальный отклик на нажатие педали газа. АКПП скорости переключает почти незаметно. Восторг!!!

сегодня съездил к ОД на 26-м км МКАД, залил новую прошивку. Проехал немного, но тупить при разгоне стала меньше. Из овоща в болид машина не превращается, прошивка не для этого.
Буду наблюдать:
- утренний запуск
- эластичность
- расход

Отпишитесь ещё кто-нибудь, кто сделал прошивку у ОД! Делают без вопросов или только на ТО?
Сам я обкатку ещё не прошёл, но тупость педали газа реально напрягает.

При обкатки у всех так. Дальше машинка оживет. Прошивка у ОД рассчитана на без проблемный запуск движка в мороз, сырость. Так сказать с первого тыка.

Вы бы профиль заполнили чтобы понимать что за аппарат у Вас.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

Я особой разницы не почувствовал. Точнее сказать вообще не почувствовал что до обкатки, что сейчас спустя 30тыс

А я разницу почувствовал. Машинка по резвее стала + бензин 95.

98-ой залей. Мне просто интересно твое мнение: попрет она лучше или нет?

Надо будет попробовать. Если ты это на полном серьезе.:wink:

Честно говоря, сомневаюсь, что дело в обкатке. Получается, если на любом пробеге потом сделать сброс адаптаций ЭБУ, движок дижое будет снова тупить при нажатии на газ течении 3000 км?
Ну и не зря же те, кто делал чип-тюнинг, гоорят о мгновенном отклике на педаль. Только вот денег пока нема на чиповку.

делают без вопросов. При обращении говоришь, что плохо заводится и тупит при разгоне. Назначают время, приезжаешь и через час уезжаешь.

Звонил ОД сказали что на мою машинку прошивки никакой нет.

Так говорят плохие ОД. Обратитесь в Петровский.

Сегодня проделал путь Москва-Иваново.
Впечатления:
- Утром -7. Завелась (схватила) легко, на 1-й секунде. Обороты при прогреве не плавают.
- Машина разгоняется также тупо, но без провала в начале нажатия на педаль. Раньше была яма, сейчас ровно.
- По трассе бежит нормально, ощущения, что сзади прицеп, пропали.
- Средний расход по б/к 8.0 при средней скорости 76 км/ч. Трасса загруженная, слякоть. В понедельник показания были 8.5 при средней скорости 74 км/ч. Трасса была сухая.

Пока не жалею, что перепрошил. Ожидания от бесплатной перепрошивки оправдались.

Кто говорит? Не путайте 1,6 4х2 с 2,0 4х4.

Не спорю прошивка даёт свои плюсы, но только не для атмосферника, ну только убрать провалы, ну и плавность работы, ракету вы из него не получите, это выкинутые деньги.

Вы о чипе?
Я веду разговор о новой прошивке от Рено. Перепрошивается авто БЕСПЛАТНО. Я не собирался делать из неё болид, моя цель была уверенный запуск от +3 и ниже и убрать "ямы-провалы" при нажатии на педаль. Новая прошивка это исправила и есть ещё плюсы, о которых я написал выше.
То, что авто овощь при разгоне, меня пока устраивает. :thank_you2:

У меня месяц назад машинка стала очень плохо заводиться по утрам, стартер крутил, но не схватывал, заводилась со 2го, 3го раза. Сегодня был на сервисе в ральф-кар на петроградке (Санкт-Петербург) инженер по гарантии сказал, что проблема с заводом в холодную/сырую погоду известна и характерна для всех двухлитровых дастеров. Поставили новую прошивку и теперь проблемы как не бывало!:drinks: Вопрос получаса времени + бесплатная мойка)))

и заменённые колечки в дросселе.

Почему такое мнение?
У меня не меняли. Только прошивка. Даже не мыли.

На следующее утро после первого ТО проявилась такая же проблема при холодном (утреннем) запуске. Думаю, все же причина в замененных свечах. Со старыми свечами проблем при заводке никаких не было, движок сразу подхватывал нормальные обороты, а теперь в первые секунды после запуска еле крутится....:sad: Правда неудачных запусков еще не было, но все таки думаю, что при более низкой температуре движок так легко как раньше (до ТО-1) не запустится.
PS: Не могу понять - при чем тут прошивка или грязная заслонка, если ТО делали при мне и кроме замены масла и свечей с движком никаких операций не проводили?

Поставьте свечи какие-нибудь проверенные. Например такие.

plum65, а какие свечи поставили?

Или старые свечи верните на место для эксперимента :)

plum65, есть мнение, что оригинальные реношные свечи (made in г.Энгельс) - не самые лучшие, уж больно много народу на них жалуется. Может что получше поставить или старые вернуть для того, чтобы увидеть - будет ли разница.
IMHO.

малёк, 99% поставили оригинальный реношный бош.

Не факт, что при возврате старых свечей - всё вернётся назад.

На ТО1 отказался от замены свечей, проблем с запуском после ТО не было.

Вячеслав, можно фото новых свечей в студию?

я родственника тоже отговорил на замену свечей на 1 то. полёт нормальный. чо им будет за 15000км.

---------- Сообщение добавлено в 06:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:01 ----------

мож китай? :pardon:
зато бош:wink:

малёк, не Китай,а, Россия. Что в данном случае не лучше, судя по отзывам.

Осталась только упаковка от свечей, фото выложу позже. Судя по упаковке, поставили на ТО-1 свечи оригинальные реношные, взамен свечей Champion. Чье производство не знаю.:pardon: Со старыми свечами при заводке никаких проблем в любой мороз не было, а теперь движок после запуска секунд десять еле крутится, если педаль газа нажать, то и вовсе глохнет. Правда такое происходит только утром, в течении дня заводится без проблем и работает на холостых стабильно. Короче также как у многих в этой теме. Убежден, что все дело в свечах. Будет время - поставлю старые свечи, они еще и 8000 км не прошли.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Так я бы тоже отказался, если бы знал, что их поменяют. Только вышел на улицу из бокса перекурить, вернулся, а уже новые свечи стоят. Возмущаться не стал, так как старые мне вернули.:pardon:

Овощ про разгоне? Меня на светофоре редкая полноприводная твр сделает. Вы что боитесь крутить движок? А зря.

Третий год без чисток дроселЕй, свечи один раз поменял (можно было не менять,по опыту 5-ти беспроблемных зим логана), включая ежедневные утренние, зимние, короткие поездки-5-14 км., Секретов нет, вернее есть- "только 95 экто": и "едет" и "моет".
Хотя, если есть заводская прошивка, халявная, может на ТО и "чипанемся", и то только что бы "загрубить" требования к топливу. Однако, при этом,говорят, расход возрастает?:shok:
По поводу овощь-не овощь: имхо, после 20ооо едет прилично и в стоке.

Я не гонщик, мне крутить не надо. Я со светофора вместе со всеми уезжаю.

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

Ерунда. Упал на 0.5 л, что можно считать погрешностью.

,
а динамика и эластичность остались прежними?
Какой бензин и какая заправка, если не секрет?

Я тож не гонщик, но если увидел помеху или нужно перестроиться в поворот, то без проблем. Ещё раз утверждаю 2л, 4вд, мех.- не ОВОЩ!!!

Всё без изменений. Если и есть изменения, то только на уровне попомера, потому что хочется. А утренние запуски, действительно стали лучше и уверенные.
Бензин 92, Газпромнефть.

Добрый день, есть проблема с холодным пуском: обороты резко прыгают при прогреве, в последнее время при первом пуске глохнет. Заменил родные свечи на DENSO K20TT, проблема не ушла. Машина ( Дастер механика 2,0 4х4) прошла 23 т.км., куплена 1.06.2013. Прочитал, что помогает новая прошивка ЭБУ пуска от официального диллера, в моём городе ОД нет. Что делать?

Искать ОД в другом городе.

Есть новая прошивка для Дастера 2.0 МКП с id 6022R, неужели она только у официалов? Ехать в другой город не вариант.