Володь в Ильмень не попаду но ключ приобрел бы .

15 ключей в Москве. по получению переходим в тему http://duster-clubs.ru/forum/showthr...p?t=761&page=6

татарин, Рамиль, твой ключ у меня. Тел.в личке.

получено

С помощью паяльника и такой-то матери все-таки удалось заставить корректно работать это изделие. Нужно констатировать, что его использование без доработок невозможно.
Спасибо Clim за пару полезных советов. Я также использовал батарейку CR2032, и ее действительно удобно крепить кусочком зубочистки, т.к. иначе она просто не держится.
Плюсовой контакт также подрезал, иначе он замыкает с минусовым. Самое неприятное, что при использовании исходных контактов плата не становится на своё место, контакты слишком жёсткие. Попытка подогнуть успеха не имела, один из них просто лопнул. Т.к. плата со стороны контактов на своё место не вставала до конца, то пластиковые кнопки не точно совмещались с кнопками на плате. И кнопки просто не работали. Потратив больше часа, решил воспользоваться ещё одним советом Clim, удалил гибкие контакты, и на их место припаял половинки пружинки из под ручки. Они чётко встали на контактные площадки платы, там ничего паять не пришлось. Только после этого плата встала на свои места, кнопки нажимаются, все работает. Кстати, плату удобно фиксировать термоклеем на корпусе брелка.

Тоже отломал неправильный контакт, а на его место установил пружинку, от чего - не знаю. Так как оставшийся контакт с пружиной выталкивали плату на верх, кнопки не нажимались, а точнее не отжимались. Приклеивать плату не стал, а расположил вокруг кнопок полоски из пенопласта, чтобы при закрытой крышке прижать плату на место. Чтобы полоски пенопласта не смещались, посадил их на маленькие кусочки двухстороннего скочта.

Видимо, китайцы не замарачивались с контрольной сборкой, конструкция верхней половины (та, что с кнопками) и контактов требуют доработки.

Повнимательнее, бывают случайные нажатия в кармане из-за того, что кнопки выпуклые. Максу в аську стукнул, чтобы следующие партии разработали с впуклыми. Не критично, но первое время нужно помнить, особенно когда рядом с машинкой, потом привыкаешь.

А еще на родном ключе одна кнопка вогнутая, другая выпуклая, а на этом ключе все одинаковые. Раньше можно было открыть машину на ощупь не доставая ключи из кармана, теперь так не получается

Поэтому я сразу одну кнопку сточил напильником заподлицо с корпусом, которая на открытие. Теперь думаю, может и вторую тоже сточить, слишком легко она случайно нажимается.

Получено спасибо Игорю.

8 ключей в Москве
оплатившие и не получившие: Alech, evs034, Вячеслав
желавшие и не определившиеся: ARTOZ, akyla13
3 ключа в свободной продаже

Есть свободные ключики в Питере

Благодарю!Но пока подожду корпус без доработок!Извиняюсь за беспокойство!

Вынужден констатировать, что этот ключик - гамно редкостное.
Про неправильные контакты все в теме. Выкидной мехнанизм (да, именно так) тоже долго не поживет. У меня он накрылся ещё на стадии теста. Несколько раз нажал, сработало, потом в среднем положении замер и кнопка выстрелила мне в глаз. Заставить его работать снова мне не удалось (так и не понял, как фиксируется пружина). Да и пластмассовые шлицы на кнопке долго не проживут. И пружина - совсем не пружина, а намотанная проволока (легко деформируется). В топку! :(

Мне тоже стрельнула. Но я вернул ключику работоспособность. Пружинку надо завернуть. Выставляешь жало в среднее положение, вставляешь пружину, одеваешь на пружину кнопку и поворачивая кнопку по часовой стрелке вставляешь кнопку в ключ. На кнопке есть 2 выступа. А в кнопке соответственно две выемки. Поворачивая кнопку, совмещаешь их и утапливаешь кнопку. Все это время жало в среднем положении. После утопления кнопки, до упора, проворачиваешь жало в любое крайнее положение. Главное, не оставлять жало в среднем положении.

Ключик забрал. Всем спасибо.

Safpal, спасибо, как работает я разобрался. Раньше выкидухи делали по такому принципу :)
Вот только пружинка у меня не фиксируется (проворачивается).

Случайные нажатия кнопок уже доконали. Нажимаются и в штанах, и в рубашке, и в сумке, даже в замке зажигания. Со всем остальным смириться можно. Надо делать китайцам возврат :)

NSZ-550, я вот когда собирал его (а получилось у меня это раза с третьего-четвертого:sarcastic:), где-то на второй сборке чутка подточил кнопки изнутри буквально на 0,5-1 мм, вроде пока в карманах ни разу не нажался, несмотря на легкий ход кнопок.

Вынужден констатировать, что вернул все взад. Ключ не держится в сложенном положении, вываливается когда хочет. Механизм фиксации накрылся, пластмасса ...оно. Такой опыт - тоже опыт. Вещь хорошая, готов взять еще, но более качественный продукт, даже и за бОльшие деньги.

Максим говорит, что вместо того, чтобы адаптировать уже имеющиеся модельки ключей под наши авто, китайцы пошли по пути "изобретения велосипеда" и создали "оригинальную конструкцию". Ниссановский ключик у него работает как надо.

Видимо, тоже придется вернуть к прежнему состоянию

Zap, ключ получил, спасибо. Как будет время буду колхозить.

Сегодня собрал ключ. Посмотрим сколько он выдержит.

оплатившие будут забирать ключи? смотрю по Москве двое оплативших не забрали ключи.

не получается вырваться

Москва есть свободные ключи

Всем спасибо, получил. Огромное спасибо Сергею (Балу)

Москва есть 5 свободных ключей

добрый день! а как ключик в москве можно заполучить?

Dima37rus, ни как. Их нет

Dima37rus, те, которые оставались, я еще в сентябре увез на Украину и сдал Максу.

не нужны тебе такие ключи, Дима...

факт. Ключи овно