Дык, она от нашей не отличается.

В салоне Авангард моторс по поводу ошибки кардиограмма и повышенных оборотов двигателя диагнозд сказал ошибка датчика скорости но с его слов фикус в том что у нас НЕТ такого датчика.Короче вердикт после диагностики неисправен датчик дросильной заслонки но менять его пока не будут так как ошибки дросильной заслонки нет.Сбросили все ошибки и сказали что если будет опять также приехать к ним и они закажут и заменят его по гарантии.

У меня тоже возникла такая же проблема.Машину взял в ноябре 12 года.1,6 4х4.Всю зиму проездил,заводился на холодную отлично,обороты сразу поднимались 1200 и в течении 10-15 секунд плавно падали.Проблем не было,а как настала жара,стало все на оборот....при заводке на холодную, обороты поднимаются до1700 и потом долго опускаются(где то пол минуты).Так бы зимой.Как будто какой то датчик на оборот включается.Где то на форуме читал,что масло в движке виновато...скоро ехать на первое ТО,поменяют масло потом отпишусь.Но я думаю,что дело в воздушном фильтре....не хватает движку воздуха,фильтр забит,вот и включается типа подсоса.Будут менять фильтр,посмотрю в каком он состоянии.Но это сугубо мое мнение.

Уже писал где-то.По-моему дело в мозгах.Также было на логане.Перепрошили по отзывной и всё стало путём.Так что ждёмс отзывную.

Я сегодня ослабил педаль газа, заметил при отпускание газа машина не дергалась и нога не устает. А я думал что она такая оборотистая, оказывается вон что, посмотрим что с расходом будет, так же или еще уменьшится.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1379253635

Yakov163, у тебя не электронная???

Velobaiker (Balu), неа. 4х2 на МКПП - единственный вариант с тросиком

Нет, я думал электронная мне сказали ты на свой вопрос ответил когда спрашивал в теме джеттер. Машина не дергается при переключение передачи класс, не знаю уменьшится расход или нет посмотрим.

Завтра поеду опять у меня ошибка выскакивает вот так
http://www.youtube.com/watch?v=dV5-y...ature=youtu.be

У меня это весной началось. Машина стоит на светофоре, прогретая обороты 500 может спокойно сама по себе набрать обороты потом опустить и так по нескольку раз. Иногда до ходит до 1500. Сначало думал может воздушный фильтр или свечи, на ТО поменяли все покупал сам оригинал - проблема не ушла. Обороты так и скачут.

Что сказал дилер о проблеме на ТО ?

Игорь, я не разговаривал по одной придчине торопился очень + круиз не отключал. Началось бы снимите КК и т.д., в октябре как похолодает посмотрю если продолжится ,скорее всего обращусь. А в Логан - Гараж с такой придчиной обращались?

К нам пока не обращались с такой проблемой....
И на наших двух машинах с моторами 2,0 такой проблемы нет..
И у бати на 1,6 тоже нет....
п.с. за проблемой слежу. Инет читаю везде.... решения проблемы пока не знаю...

Выяснилось не много.
Проблема плавающих оборотов не нова, и есть на почти новых авто типа Ларгус с мотором 1,6 16V 102 л.с.. и получается у кого-то из нас тоже ...
Выяснилось что касяк в резиновом кольце, которое идет к двигателю, на дроссельной заслонке
Решение как бы простое... намотать на корпус дросселя, сняв резинку, фум-ленту от водопровода...5-10 витков, до 15...
и поставить резинку на место поверх ленты, так же можно сделать и с большим кольцом
или просто сменить резинки, на оригинальные, возможно поставщик резинок на данный момент на конвейер другой, в зап.части другой поставщик...
Номера даю, на всяк случай. Цена примерно 400-450 руб. за каждую
п.с.
Взято с http://forum.ladalargus.net форумчанин Андрей710

Так же можно прочитать на странице
http://forum.ladalargus.net/showthre...?t=1189&page=9
Спасибо Андрею710 за его идею :friends:
п.с. Я просто сменил маленькое кольцо.

Заказал маленькое колечко, привезут на след.неделе.
Посмотрю на него и сравню по качеству с тем, что стоит на б/у дросселе...

Большое спасибо:thank_you2:. Буду ждать продолжения.

Мне будут менять датчик дросильной заслонки. Они так и не поняли почему у меня плавают обороты.
Ps.наверное решили использовать метод тыка.

Интересно, а Дациях тоже есть такая проблема?

А что ждать... делать надо...
Согласно того что пишут парни с
http://forum.ladalargus.net/showthre...?t=1189&page=9
Проблему победили....:friends:

п.с. Обновил сообщение мое выше.

Да не вопрос. Я бы попробывал, только авто за 1000км стоит.:pardon:

Поскольку мы провели эксперимент вчера над 16v Сандериком, докладываю голосом:
Наш клиент отзвонился только что. С машиной все отлично. Проблема ушла.
Перестали скакать обороты, всё ровно работает...
Говорит работает как часа, никогда так не работала, и мало того стала офигенно сбрасывать обороты, ровно, без провалов.. так не было никогда...и поехало лучше
Обещал позвонить на след.неделе, как бы закрепить результат, проследить симптоматику болезни и процесса лечения...

Спасибо Игорь-наконец-то, барыжат заводчане!:russian_ru:

сижу в сервисе меняют полностью дроссель. По гарантии меняют полностью блок.Посмотрим что будет после замены.

Отпишись пожалуйста как стало после замены.

На первых порах скажу обороты падают мне показалось ну ооочень медленно но стрелка тахометра становится чуть ниже 750

А просто поменять резинку ? - Неа , не слышали...

Ky6uk, Они не меняют резинку ставят полностью блок а самому менять резинку это мне надо.Мне это не влом но пускай они делают. Гарантия тогда зачем? Я им сказал про резинку.

хорошо.
уверен что нет.
пусть.согласен.
На то она и гарантия , чтоб сам не лазил...А то что ты им сказал... а что им от этого.. что блок менять, что резинку.. не за свой счет жэ.... а работа по сути одна...
Вообщем как и всегда - ни какой фантазии ))) а может и регламент такой..

Альберт, как дела с оборотами ?
п.с. Еще кто-то загонялся проблемой ?
Как решали и решили ли ее?

У меня такая же фигня. Но меня пока дома нет, как появлюсь займусь.

После нескольких дней отпишусь обороты стали скидоватся нормально до 1000 быстро потом до 750 ошибок больше не было. Мне показалось что двигатель стал работать как бы мягче.

У меня ошибок не выдает. Только обороты скачут.

Ку6ик, а над Дастером 1.6 16V, такую операцию у вас можно проделать, так как, страдаю от такой же болезни?

Можно.
Работа 700 руб. + 450 руб. оригинальное колечко
И конечно не забываем скидку на работы 10% и зап.части 5% по клубной карте.

Нечего себе, да это тогда практически бесплатно со скидкой. :)

Звонил нам сегодня клиент, на Лада Ларгус ездит.
Прошла неделя и примерно 2000 км. , после замены резинки, а мы ставили новую оригинальную, проблема больше не проявлялась.
Обороты в норме всегда.

Чуток похолодало. Заметил, что при утренней заводке обороты чуть плавают.
1200-1000-900-1000-1200....
Грею пару минут, педаль газа не трогаю, и еду .

Сегодня наткнулся на интересную статью о том, как топливо ломает движки.

Замеры кольца , снятого с Ларгуса и нового из пакетика показали
Вчера поставили новое колечко на еще один Ларгус с мотором 1,6 16v - проблема ушла.

Ай-яй-яй блин время уходит, еще один Ларгус без проблем, что делать что делать, прошу прощение за флуд, Игорь, не забывай, я в ноябре, там может даже с тортом подъеду :) боюсь не успеть, вдруг все кольца закончатся :)