ВАЗ о них написано выше

Alchi, в Москве, например, их можно приобрести http://fixag.ru/400x400/8003.jpg

Скиталец,
Бурый медведь (Bear), спасибо, я выше прочитал.
Просто думал, что вдруг у них есть какое-нибудь название буквенно-цифровое или, например, ставятся штатно на коннкретную модель, "Гранту" там или "Приору"...

договаривайтесь о клубной закупке.
могу быть связным.

Кирилл на Фучика покупал. Я на днях все равно планировал туда за элегантами заехать.

Даже не знаю. Есть желающие купить эти форсуночки?

Купил. 50 руб. за штуку. Рядом с шашлыками, но не у шлагбаума, а ближе к павильонам. Вроде-бы они:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4119/...-XXXL.jpeg.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/...-XXXL.jpeg.jpg

Хотел прямо сразу замерзшими руками выдрать вольвовскую, но только порезался об острые края капота. Может кто владеет безопасным способом демонтажа?

NSZ-550, а чем тебя вольвовские не устроили?

Основная претензия, что на низ стекла попадает только стекающая жидкость. Остальное недовольство, возможно, вызвано качеством самой жидкости. В любом случае, все познается в сравнении, чем я и хочу заняться.

Сейчас у меня примерно так:

NSZ-550, Что очень медленно дворники двигаются. Может смазать их :)
А, эти с латунными прорезями летом ещё побрызгают, только готовься к 3-х кратному увеличению расхода омывайки по сравнению с вольвовскими (почитай отзывы в инете). А, вот зимой на металле форсунок всё будет замерзать намного быстрее. К ним нужно вкорячивать обогрев.

Скиталец, что скажешь? Сейчас ведь, вроде-бы, зима, хоть и весна на календаре.

Это с какого перепуга? Теплопроводность металла больше, чем пластмассы, но t омывайки и так практически равна t окружающей среды. Да и t замерзания омывайки надо подбирать заведомо ниже, чем мороз на улице.

Никогда ничего в детстве не прикладывал к языку металлического? ;)

тоже приобрёл сегодня, но в Москве по цене уже 100 за штуку.

по фото один - в один.

Обмерзания форсунок,у меня пока небыло.В морозы жидкость густеет и начинает вылетать струйкой,но минут через 15-20 движения все приходит в норму.Заметил,что чем теплее на улице,тем мельче форсунки распыляют жидкость.С вольвовскими сравнить не могу,их у меня небыло.По сравнению с штатными день и ночь.Я пока этими форсунками доволен.Решение о замене принял после поездки в 800 км по трассе в слякоть.Штатные запарился регулировать туда сюда,а толку нет,то там не чистят то сям.В темноте с ними ехать пытка.Вазовские справляются.Повторюсь,что с вольвовскими сравнить не могу,за отсутствием опыта их использования.С потеплением думаю с вазовскими будет ездить просто шикарно ИМХО PS. Прошу учесть,я их не рекламирую,просто они меня устраивают.

С вольвовскими точно также

Хотел прямо сразу замерзшими руками выдрать Я владею
:sarcastic:
Штатные форсунки меня так выбесили,что я без сожаления раздавил весь их крепеж пассатижами и двумя пальчиками вытащил снаружи.Это для того,что бы даже мысли к ним вернутся небыло.Готов был скупить пол рынка,но найти что нибудь приемлемое взамен.В результате замена произошла за 3 минуты.

Во рту слюна, а не замерзайка :smile:
Попробую попроще: представь - мороз, три одинаковых по объему банки: стеклянная, пластмассовая и металлическая. Наливаем НЕЗАМЕРЗАЙКУ, ждем. Что будет? Если будешь утверждать, что в металлической замерзнет, поздравляю - изобрел Самый простой холодильник!

Petrovich47, Поглядим потом и подождем отзывов.

я вольвовские снял по причине того, что водительская на морозе дурить стала. не распыляет веером. а как-то ближе к струе.
с этими пока полёт нормальный. не мёрзнет. но расход омывайки большой. за счёт того, что много её на капот распыляется. может поможет регулировка вверх. но пока не дошли руки.
на вольвовских веер вертикальный. на этих горизонтальный.

Не, с вольвовскими так жалко :).

В общем, попробовал две дешевые форсунки в сравнении с вольво. Вечером, если успею, отчет.

Вот честное заявление про вазовские форсунки. Благодарствую!

Вот, в обед с коллегами снял небольшой сравнительный тест. Для теста мне предоставили еще пару noname, полностью пластиковых:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/..._XXXL.jpeg.jpg

В общем, без комментариев:



ЗЫ: Похоже, немало зависит от качества незамерзайки. У Скитальца брызгалось лучше; правда, у него машина была теплая, а у меня холодная.

Вчера ехал следом за хетчем FIAT 500.
Очень понравилось, как работает задняя форсунка, ровненьким таким веером сверху вниз.

у дастера, когда включаешь задний облив как будто кран открывается сзади. Вся экономия омывайки от вольвовских передних форсунок коту под хвост

А если газу поддать (ускориться резко), то и свободный излив возможен.

Прочел всю тему. Но не увидел того, что у меня. Поставил клапана Тойотовские 3шт. форсунки пока штатные. И теперь какая то хрень твориться. Да жидкость подается сразу, без вопросов и это большой плюс, но когда включаю заднюю форсунку, у меня из передних происходит впрыск (как блин "сикнул" кто!!!). Естественно приходиться дворниками заново махать, а то и мыть стекло. Кто что скажет по этому поводу??? Может у кого было??

new_leshiy, это защита от передавления сработала. У вас сзади жидкость замерзла. И чтобы там не создавалось давления вода выходит через передние форсунки. У меня такое было. Я тоже прифигел. Оттает и заработает

Zap, А с веерными такая же чепуха??? В том смысле если задняя подмерзает?

new_leshiy, да. У меня такая штука с веерными случилась

И каков результат со стоковыми форсунками и обратными клапанами? У меня на стоковых без обратных клапанов вроде тож жидкость моментально подается или становиться еще эффективнее?

Да все тоже самое

Из теста не увидел разницы между пластиковой и вольвовской.
Автор теста подскажи на сколько вольвовская лучше.
И вопрос к тем кто снимал родные форсунки: реально их снять "голыми" руками без ущерба себе и капоту или нужен инструмент?

Снять родные форсунки просто, можно и пальцами "усик" отжать и вытолкнуть форсунку.

проще плоскогубцы взять. Там все просто

Вольвовские экономнее расходуют незамерзайку, т.е. капли веера мельче, как мне показалось, и струю ветром не сдувало.

Вольвовские:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/...d_XXXL.jpg.jpg

Слева вольво, справа пластиковая:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/...9_XXXL.jpg.jpg

Слева вольво, справа с металлическим разбрызгивателем:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6440/...7_XXXL.jpg.jpg

Голыми руками снять не реально, особенно на морозе. Нужен инструмент. При этом не повредить форсунку не получится. Осторожно: острые края капота, легко порезаться.

Сегодня поменял на 2-х дастерах форсунки на веерные пластиковые. Результатом доволен! Родные снялись легко: первую плоскогубцами, остальные пальцами. Заметил нюанс: по шлангам есть подтеки незамерзайки, после замены форсунок течь усилилась. Отрезал концы шлангов на 1 см и снова одел(оделись туго), течи пока нет.
На рабочем дастере эту проблему озвучили на ТО и мастер затянул форсунки пластиковыми хомутами.

разница между этими тремя видами заметна будет в мороз. сейчас они все одинаково хорошо работают.

Это такие же форсунки как у Кубика?

Форсунки снимаются пальцами без спец инструмента. Крепления остаются целыми. По крайней меру у меня так получилось снять.