До 60-ти небольшая разница. А вот на 60-ти... в два раза дороже.

Плюс червончик кондер продуть.

Ежегодно!!! Тут Вам не здесь, или пшел с гарантии. Уважаю!

Вот держу в руках номер 24 за 2012 г. "Купи Авто" ЗР. Они расчитывают КАР-индекс (руб./км) для разных автомобилей по множеству параметров. Смотрим - Duster (1,6 л, 102 л.с., 626 тыс.руб.), индекс "сколько стоит километр" составляет 6,01. Смотрим Аktyon (2,0 л, 149 л.с., 879 тыс.руб.) - индекс 8,89.
(за ради интереса - P.Cayenne (4,8/400/4184000руб) - 35,09; Suzuki GV (2,4/169/1199000 руб.- 9,72; TRAV4 (2,0/158/1056000руб.)-8,28;Logan - 5,52; Mеgan-6,98).
Так, что Дастер очень не напряжно эксплуатировать и обслуживать.

Упаси Бог, вы видимо цены на Мерседес нашли а не на Актион.
http://www.symotor.ru/model/new_actyon/maintenance/

Методику их рассчета не подскажете. И давно журнал Купи Авто стал авторитетным изданием? ИМХО методика Авторевю оптимальна в этом отношении.

Мне думается, что это средняя величина по
Хоть и не по теме, а что в нем не так? Они лоббируют интересы Дастера, что-ли?

Правда здорово? Сам придумал вопрос, сам на него ответил...
Нет конечно просто есть методики которые разрабатывают специалисты а есть где торгаши которым важна не объективность а либо лоббирование интересов производителя либо собственная популярность. Не волнуйтесь по методике Авторевю до 100000 км Дастер самый дешевый в эксплуатации. Дальше ресурсный тест кончился (28000 км по методитке 1 к 3 плюс надбавка за внедорожье) правда и подвеска Дастера тоже была близка к концу но выдержала.

Наверное не писали еще об этом тут...
Это я Актион - а ничего, что в машине практически за лям нет магнитолы, а это еще 25тыр + или если заказать из Кетая, то "родная" обойдется в 14
тыр + установка.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2529
У всех бывает.

Да можно и за 100 т.р. купить а можно за 3500 не плохую Альпайн взять. Тут свобода выбора подготовка (6 динамиков и антена) даже у базы есть дальше кому что нужно.

Да,но там уже на 56 страниц,а не на три.И там ,похоже ,действительно у всех.

У коллеги по работе SsangYong New Action дизель. Недавно делал ТО-2, так ему озвучили полную стоимость - 29 тысяч. Он в итоге сделал неполное со скидкой за 17 тысяч. Но даже так цена немаленькая.

Господа если создаете такие темы, попытайтесь адекватно обсуждать все плюсы и минусы. Не засаживайте своих оппонентов. Имел глупость ввязаться в обсуждение подобной темы vs Кашкай на другом форуме.
Помните - Дастеролюбителей здесь большинство. Получается что тема создается для утехи самолюбия (Дастер самый, самый а все остальное какашки). Основное приемущество - он дешевле. Это уже все знают.

http://www.symotor.ru/model/new_actyon/maintenance/
А с дуру можно "много чего" сломать (народная мудрость).

Таке же было у ПАСа из Воронежа. Он мне говорил об этом на днях.

:preved: всем.
я ещё хоть и не владелец Дастера, но в ближайшем будущем собираюсь приобрести. хоть на Актионе не было опыта, но как-то по случаю приобретения знакомой Кайрона довилось проехаться и чесно говоря не в восторге, о комфорте водителя, даже с ростом 170, мало что можно сказать, тонель к органам управления узковат, ручка коробки расположена так, что приходится сидеть полубоком, обзор никакой, габбариты. доводилось на Аутлендере XL,не в сравнении.
Другое дело Дастер. съездил на тест-драйв, сел и как всю жизнь на Дастере ездил, все на своих местах.

Был в свое время на тесте не понравилось.

Не злите Тигра, а то 16го он всех покусает!!!