пора отдельную тему делать)
http://f5.s.qip.ru/12K4cQUdh.jpg

http://f5.s.qip.ru/19gZJH38f.jpg

http://f6.s.qip.ru/2Q3rLkzl.jpg

Не уверен. Попробуй сделать на голубом экране магнитолы синие (не белые!!!) надписи. Если получится, с меня "шоколадка".:ok:
Проблема в читаемости информации с экрана. На б/к этой проблемы нет. У Валеры с первого раза не получилось, оставлял магнитолу ему на неделю.

ну меня вполне устроят белые надписи на голубом фоне.
народ ткните ссылкой да светодиоды.

размерность 0805 от 400Лм.
http://f5.s.qip.ru/19gZJH38i.jpg

модераторы, может правда, новую тему создать "пересвет панели" и перенести отсюда в неё всю инфу. Пока не потерялась.

Вставлю свои 27 копеек. Про фломастеры рассказывать не буду, решение каждый принимает сам,
кому-то нравится фиолетовое на коричневом, кто-то любит розовое на сером, но с моей точки зрения
стоковая подсветка наиболее эргономична. Дело в том, что наши радиолокаторы отображают информацию
именно в такой цветовой гамме. И для меня лично очень легко её считывать, возможно это дело
привычки, но шведы наверное не дураки, когда строили для нас комплекс "Теркас" в далёком 1981-м году.
Тем не менее, сейчас у нас стоит резервная система и построен новый центр управления воздушным
движением на её основе, ещё не работает, но где-то в декабре будем туда переходить, так вот
считать информацию с новых современных мониторов лично для меня труднее, чем с 35-ти летних
индикаторов воздушной обстановки. Да в индикаторы мы пялимся часами, а на магнитолу секунды, но тем не менее.
Старая система:
http://www.ato.ru/files/images/10-11.jpg

http://jets.ru/picture/article/750x450/9495.jpg

Новая система:

http://sdelanounas.ru/i/a/w/aW1nLmdh...lkPTI2NzQ5.jpg

Смысл? Что в эту тему складывать? зеленые и синие экраны? Или кто то в ней опишет пошаговое изменение подсветки панели? ИМХО большинство выложит лишь результат! А завтра будем лепить тему пересвет кнопок стеклоподъемников, послезавтра - пересвет блока управления климатической установки и т.д.
Конкретизировать про приборку или еще что не требуется, а вот темку в тюнинге "Изменение подсветки" можно и подумать..

Влад, не придирайся к словам. Я же не написал "Пересвет панели приборов".
Под панелью я подразумевал подсветку и приборки, и магнитолы, и блока климата, и кнопок.

А я "за"!

Я тоже за! Так как в отдельной теме можно будет посмотреть все поделки клубней с различными комбинациями цветовых решений!:ok:
Чем листать сотни страниц "хотелок" и тысячи страниц "бортовиков" и если чесно от перегрузки "бортовиков" от фото (в каждом сообщении по десятку-два фоток, а... ноут подвисает от такого количества мегов на страницу...:wacko2:

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

Тут согласен с luno янтарная подсветка приборки самая благоприятная для глаз, чуть мене благоприятная для глаз это мягко-зелёная..., а всякие там голубые -утомляющие и особенно крассные (вызывающая агрессив, тревогу).
Сам для себя ранее хотел поменять световую гамму на приборки (без экрана индикатора БК) но потом после долгих размышлений передумал. Возможно если поменяю в дальнейшим-это будет панель климата... поэтому и интересуют цветовые решения пересвета в отдельной теме.

Категорически имею такое-же мнение.

ну красная подсветка - это для гуманоидов, а вот голубая - вообще мерзость для здоровья глаз.

Ну создавайте! Потом скажете какие посты из этой темы перенести в новую - перенесем! не вопрос!

Я не админ :nea: и не модератор, чтобы тут пользоваться всеми возможностями модерации...

Сергей, кнопка ''новая тема'' есть не только у админов и модераторов, но и у всех пользователей. :)

Никто не задумывался сделать звуковой сигнализатор работы системы ESP, как бы повторитель промаргивающего светодиода в панели приборов!? Как лучше подключить зумер желательно с задержкой сигнала после промаргивания в полсекунды? Данный зумер будет давать знать водителю что он переборщил на такой дороге и система курсовой устойчивости ругается !

А световой сигнализатор не видно?

Обычно, когда ты попадаешь в ситуацию когда начинает работать ESP ты смотришь на дорогу более активно, а не разглядываешь мизерный светодиодный индикатор... Я например хотел продублировать сигнал и перенести его на менее занятый орган человеческого организма...-на человеческий слух !

так ЕПС вроде стрекочет, когда срабатывает

Да стрекочет, но на ледяной дороге или в экстренной ситуации и с музоном это стрекатание не слышишь и не чуствуешь...

Я бы не отказался от звука, при трогании на затянутом ручнике)))