filosof, уверенны, что Ашан это надёжный поставщик, и его снабженец не хочет подзаработать на леваке под видом оригинала?
Лично у меня к подобным крупным лабазам, отношение примерно такое же как и к рынкам.

- магазин "AUTO3N.RU"
http://auto3n.ru/

Я не тот человек, но ссылки Вам дам. В этой теме наверно и обсуждалось.
http://www.izh.kp.ru/daily/26472/3342501/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...kontraf/page-5

Кстати я ELF брал в ТЦ Лента, и доволен и качеством и ценой! Крупные сети и особенно снабженцы левк сунуть не могут... т.к. поставка идёт из центра... А всякие снабженцы могут быть только в ваших любимых конторках...

Всем доброго времени суток!
Вопрос: нужно ли промывать двигатель промывочным маслом при периодической плановой замене масла?

Нет, не нужно.

А зачем?

PS
Я бы ответил так - если замена плановая (судя по мотору - каждые 8-10 тыс км) - мыть не надо. А вот если замена переодическая (например, раз в 30 тыс км) - стоит и помыть, причем не промывочным маслом, а обычным, моторным, сменив масло раза два-три через 500км пробега, а потом, перейдя на плановые замены.

30 лет назад меня учили, что надо, но этого никто не делает.

Еще вопрос...
Есть литрушка Lukoil Lux Synthetic SN/SF.
Можно ли будет его использовать "на долив", если при следующей замене залить в мотор основной объем Genesis Armortech?

Если масло уже прошло 6-8 тыс - то проще его заменить все, вместе с фильтром.
Если уровень масла еще выше уровня MIN по щупу - забить и не доливать.
Если пробег после замены мал, а масло уже съелось - думать о переходе на другое масло (о ремонте мотора думать пока рано, но...) .

А так долить можно, но опять таки - зачем?

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

Не стоит лить веретенку (промывочное масло) в современные моторы...

Нам говорили про керосин и уайт-спирит :)

Дык, ТЦ Лента и числится в партнерах у ООО "Тотал-Восток".

Люкс синтетику к Армортеку можно спокойно доливать. Практически одинаковая база и основной пакет присадок.

AlexZ, я может не совсем понятно изложил свою мысль...
Имел ввиду, что литрушка Lux новая, не работала в моторе и Armortech, если новый купить 4л. канистру.
Залить 4л. армортека при плановой замене, а из литрушки долить остальные 0,5л.

Таким составом только блок/голову отмывать при разборе, а не промывать работающий мотор.
Хотя, если это мотор газа или зила - можно и так ;)

Не работающий :). Двигатель прокручивать ручкой (боюсь, многие и не знают что это такое!) или стартером, но без воспламенения :)

Но повторяю - это было 30 лет назад :)

Почему тогда их развели в разные марки?

30 лет назад другой базовый состав масел был, и присадки тоже. Сейчас любое современное масло включает в себя пакет присадок, выполняющий моющие функции. Раньше на минералке такого не было, поэтому периодически требовалась промывка.

Сейчас рекомендуют промывку только при переходе на масло другого производителя, да и то в профилактических целях, чтобы исключить возможный конфликт составов присадок.

Можно. Только надо понимать, что в итоге в мотор будет залито масла с характеристиками ближе к люкс, чем к армо...
Может просто залить 4л баклажку и проверить уровень масла? на F4R (2л) 4л масла хватает для уровня "чуть выше MIN"...

Маркетинг штука непонятная. :smile: