Это на страховых возмещениях скажется, в первую очередь.
"Вот у Вас форсунка омывателя замерзла -- извольте возместить из своего кармана".
Уже не скажешь: "Вот моя техкарта. Ищите неисправности на пункте техосмотра".

это тоже измениться... сказали мало денег на выплаты по здоровью... ждем повышение тарифов....

Да плевать страховщик хотел на Вашу форсунку и безалаберность, как сейчас так и тогда))))

А что сейчас скажешь и о чем?)))

в 2021 году для страховки не нужна карта...

а что до это Вы могли сказать и что?

Есть другой вопрос - страховщики перед выплатой по ОСАГО будут требовать наличие техосмотра, ссылаясь, что ваше авто могло быть технически неисправным, и за это возмещать ущерб пострадавшему должны вы, а не страховая?
У кого есть страховщики, которые могут приватно разъяснить такие нюансы?

Давно пора.
И любителей прилюдно оглохнуть.

Э, не скажи!
Они во всём свою выгоду видят, до копейки.
Уже сталкивался, неимоверно удивлён их наглостью и жадностью...

У меня в бардачке лежит действующая диагностическая карта.
Да, как ни странно - до сих пор действующая, потому что ещё не прошёл год.
Если какой-то ушлый страховщик захочет вменить обоюдку под предлогом ВОЗМОЖНОЙ неисправности моего авто, я пошлю его по известному адресу.

Потому что у меня есть документ, что моё авто исправно.
Официальный документ, с подписями и печатями.
А у второго участника ДТП - нет.
Ваши ставки, господа? :sarcastic:

Для этого надо будет это доказать, т.к. "возможная неисправность" не является фактической. А потом ещё доказать, что именно эта неисправность явилась причиной аварии на основании трассологичесеой экспертизы.

Ну а на "отвали" будут подсовывать всякие бумажки... Куда без этого. Дух времени...

скажу... все зависит от страховщика...
прилетел камень в лобовое... позвонил, мне казали куда ехать для замены стекла... записался... на сервисе заказали лобовое... позвонили... поехал заменил...
Для чего мне диагностическая карта?))))

для чего?
Это бумажка нужна только для получения ОСАГО...
До отмены ее привязки к ОСАГО... делал всегда в Авантайм на Дм.Ульянова...

Спасибо!!! поржал :rofl:

Есть другой вопрос - страховщики перед выплатой по ОСАГО будут требовать наличие техосмотра, ссылаясь, что ваше авто могло быть технически неисправным, и за это возмещать ущерб пострадавшему должны вы, а не страховая?
У кого есть страховщики, которые могут приватно разъяснить такие нюансы? ]


Разговаривал уже. Всё верно. Наличие техосмотра для страховой должно быть.

Смейся дальше.

Спасибо за информацию.

Нет, они не наличие техосмотра будут спрашивать (им это ни к чему), они будут отказывать в выплатах, ссылаясь на самые мелкие реально обнаруженные неисправности. Я утрирую, но реально, по закону, можно придраться даже к замерзшей форсунке омывателя.
Причем, человек с бумажкой с диагностической картой может сказать: вот, у меня справка, что автомобиль исправен. Если не согласны -- ищите концы в пункте ГТО, я такого слова "форсунка" даже не знаю.
А если карты нет, то ты всю ответственность заранее взял на себя.

Да перестаньте нести ерунду.
Бумажка (ДК) никакой ответственности, за то, что твой авто исправен на момент аварии не несет и не несла никогда.Ссылаться на пункт ТО при аврии можно, но результата это не принесет))) Это же не оберег на год)))) ДК нужна была для страховой и только на момент страхования. Так предписывал закон. Все. Ответственность за езду без карты несли лишь те, кому было сказано ее сделать и кому оформили полис ОСАГО без нее, но предупредив, что сделать ТО ты все равно обязан. Ну, и в целом, как бы полис без ТО типа не действителен. Но! Приведите массовые примеры отказа по ОСАГО по причине раннего окончания карты ТО и еще действующего полиса ОСАГО? Будут единицы, так как только экспертиза и прямые доказательства того, что авария произошла из-за "замерзших форсунок" является основанием для невыплат по ОСАГО. Проводить такую экспертизу очень хлопотно, долго и дорого. Опять же, суд не всегда может принять эти "заключения" или решить дело по своему усмотрению. Так что, скорее всего пересмотрят и закон об ОСАГО в плане ДК.
ДК убрали и Слава Богу. Потому как ТО - не более, чем бессмысленное отбирание денег у автовладельцев.

Какие массовые примеры? Такой нормы еще не было. Только закон приняли.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (с изм. и доп., вступ. в силу с 22.08.2021)

Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов, либо на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты;


2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере осуществленного страхового возмещения к оператору технического осмотра, оформившему диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена или могла быть выявлена в момент проведения технического осмотра этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.

Другими словами, если Страховщик докажет, что ДТП произошло из-за технической неисправности, то он компенсирует выплату или с собственника без ДК, или с оператора техосмотра в случае наличия ДК. Теперь вопрос, смогут ли профессиональные юристы доказать, что неисправность была причиной ДТП? Конечно они будут это делать, а другая сторона будет это оспаривать в суде, если сможет. Очень хорошо поработали наши законодатели для страховых компаний...

Для чего?

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:41 ----------

какой? что не нужна тех карта для получения ОСАГО?
приняли в начале 21 года!!!

Ровно об этом я и говорил. Проведение трассологичесеой экспертизы, которая потом может быть оспорена на аппеляции с предъявлением другой экспертизы, котор ещё надо возместить... Да нафига, если ОСАГО и так прибыльно. А в качестве бонуса для страховых запланировано повышение стоимости ОСАГО в 2022 году от 1000 рублей (это я так понимаю повышение базовой ставки, которое ещё на коэффициенты умножать надо).

Ну может быть с операторами техосмотра они и не будут связываться, так как там могут быть хорошие юристы. А почему бы не содрать дополнительную прибыль с простого автовладельца?

Имел ввиду примеры, когда страховые отказывали в выплате по ОСАГО из-за якобы технической неисправности авто. Даже при наличии ДК.
Чего стоит, например, порвать тормозной шланг сразу же при выезде со станции ТО?))) Вот именно, ничего. А с учетом, что многие станции ТО находятся на территориях бывших заводов и других складских советских комплексов (множество примеров) - и подавно. И как доказать потом, что всего пять минут назад ТС было исправно?... Только экспертиза. Долгая, нудная, дорогая, с двухсторонним оспариванием всего и вся... Вот такие "массовые примеры" были при прежних условиях? Я не слышал...

Как только начнутся проблемы с выплатами по ОСАГО, народ окончательно перестанет его покупать.
Ну, может, в Москве сплошняком под камерами люди вынуждены будут...

Как правило, страховые не заморачиваются на все эти экспертизы, а принимают решения, исходя из постановлений и "соломонового" (вполне себе не редкость) заключения инспектора ГАИ "кто виноват и что делать")))
Думаю, что развивать массовую практику судебных тяжб невыгодно прежде всего для самих же страховых компаний. Рейтинг, слухи, домыслы, все дела)))... Проще выплачивать "по факту", ведь дело-то все равно прибыльное...:ok:

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------

Так теперь и не надо, как я понял. Только при смене владельца или замене агрегатов... В принципе, вполне оправданно и разумно:mda:

Так сейчас же хитрее придумали. Завели обудсмена (или как он там правильно называется), сначала к нему, а потом только в суд.

Opora, ты, наверно, не понял мой посыл. Я о том и говорю. Что раз частное лицо без бумажки, то для СК это просто объект невозбранного обирания. А если с бумажкой, то юрик с юриком спорить дорого. Там один запрос документов выйдет в мелкое ДТП, а судебная тяжба равноценна целому Дастеру под списание.
Вот этот закон и направлен на то, чтобы большинство частных владельцев (большинство ведь экономить будут) превратить в объекты для безнаказанного грабежа.

Нет, люди всё-таки гениальнейшие мастера во вселенной по выращиванию геморроя на своих задницах.
Столько мутного головняка из-за банального перемещения в пространстве... :sarcastic: ))