Нет, не нужно.

Спасибо, Юр.

Я тоже думаю что не нужно там внутри микрухи стоят диоды.

Впаял. На столе работает. Реле все щелкают, минус подают. Надо теперь блок на моторе испытать и на Новый Год, если тепло будет, поставить.
Вот только у реле сопротивление обмотки в два раза больше и при 10 Вольтах, судя по звуку, неохотно включаются.

Канифоль с платы чем можно смыть? (Спирта нет.)

Уайт-спирит, бензин, ацетон.

Вода с щёткой и просушка.

Не надо ацетон... Им можно смыть маркировочную краску с элементов. Водой канифоль не смоешь. Спирт самый лучший вариант. Нет спирта - одеколон.

Сам то пробовал?

Ну ежели совсем уж со спиртом проблема и аптеки рядом нет то проще вообще не смывать по идее она не активная как другие флюсы.

Сегодня столкнулся с интересным вопросом, у меня автомобильный роутер 3G/4G с Wi-Fi без аккумулятора и вставляемый в гнездо прикуривателя, работает при нахождении ключа в 2 позициях когда его повернешь, при любом повороте ключа питание на прикуриватель прерывается, что конечно отключает сопряженный роутер и соответственно Wi-Fi соединение что с магнитолой, что со смартфонами конечно разрывается, нужно вручную включать кнопку питания и потом ждать какое то время автоматического сопряжения.
Так вот решил я сделать независимое от ключа питание, и взять его с ближайшей магнитолы (пробовал с ЦЗ, с аварийки, там нет 12В, не предназначены для этого), короче с толстого черного провода соответственно минус и с толстого красного - плюс, всё бы хорошо, работает, но до того пока не повернешь ключ на зажигание, либо на запуск стартера, включается магнитола (управляющий 12В+ желтый на магнитоле) и при этом пропадает напряжение между черным и красным, т.е. отключается прикуриватель, если обратно выключить и вынуть ключ, то питание появляется. :shok:
Вопрос к автоэлектрикам - это мозги машины отключают питание, либо что ещё ? Хотя вроде бы всё штатно работает и проблем нет, но мне интересно почему так сделано, куда девается питание, неужели питание магнитолы переключается на другую линию ?!

Я конечно мог протащить 12В с блока предохранителей, но просто интересно как устроено управление питанием магнитолы в дастере дорестайле.

По идее это специальное реле, причем система эта стара просто пипец, помню еще на ауди100 82 года было такое ,те при пуске отрубаются все потребители что бы мах отдать ток стартеру, после нашего автопрома замечалось сразу, а потом вроде как и не обращаешь внимания. Те получается что для этого роутера нужно протянуть отдельно провод, через предохранитель на всякий случай. А может проще настроить что бы автоматом соединение поднимал после подачи питания, или поменять модель роутера?

Тут в том то и дело что именно поворот ключа независимо в какую позицию просто кратковременно разрывает питание, роутеру без аккумулятора хватает чтобы выключиться.
И соединение он поднимает сам, но я иногда на машине могу выскочить на минуту-другую на улицу, либо заглушить, да мало ли, надоедает постоянно жать кнопку питания и ещё ждать сопряжение пару минут, мелочь, а неприятно.

при повороте ключа происходят коммутации шин,те тянуть от аккума на прямки.

Да наверно, но мне проще, у меня активный саб запитан напрямую с аккумулятора, спасибо за наводку!

А в диагностическом разъеме плюс не постоянный?

Надо будет проверить.

И постоянный, и от зажигания. ЕМНИП их там штуки три...

Попадались кому в продаже предохранители Дастер, находящиеся у него в блоке под капотом?

Я где-то покупал. Скорей всего, в магазине Авто49 или Би-Би.