А я же помнишь, сразу написал, что не взлетит у ВАЗа этот тухляк, как только новость появилась о "сборке под брендом Лада".

И дело тут ни хрена не в разногласиях, как они пишут.
Просто посчитали - прослезились, сколько бабла надо вваливать под это, сколько программ переподготовки сервисных служб проводить, сколько в логистику запчастей вваливать, обеспечение гарантии...
Это ж не хрен побежал, крупнейшая сеть дилерских центров по стране.
И ради чего? По 200 машин в месяц продавать?..

Блин, мне в деревне на печке это сразу понятно было, а этим мунделЯм на заводе - нет... :pardon:

Либо был расчёт опять под это баблишка бюджетного тиснуть, а дядя Миша им руку дружбы просунул в ответ на такой запрос.

Оне не могут. :smile:
Не было в планах такого прорыва, что больше половины населения страны из новых автомобилей смогут позволить себе только Гранту...))

Ага. С китайцами работать, это не откаты от светлоликих европейцев получать. Как много открытий чудных ждёт нас на этом пути.

Потом они поймут, что Китай относится к нам, как любой другой капстране куда можно залезть и поживиться. Поскольку мы заветы Ильича предали, у них к нам особого пиетета нет.

бредим?)))) нам ваши фантазии в этой теме?
Сеня береги руку))))

---------- Сообщение добавлено в 06:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:05 ----------

Надежду вот тоже не смогли из опытного перевести, только закрыли проект...

хреново китайцы работают две станции метро сделали и домой поехали... не хотят они по нашим стандартам работать... не принято у них так...у них дома на линию под землю уходят... хорошо хоть щит отставили в Новосибирск поедет рыть метро)))

Хороша фантазия, но верится с трудом.
Думаю они посмотрели, что хотели, и поехали домой.

За собой смотрите, про обувь ваша фраза выше.

Это не Ваше?)))
Я то за жизнь в РФ в больших городах (в деревне после снегопада грейдер пройдет и не сыпят соль:sarcastic:), а вы то про что?
А вы думается мне пишите из другой реальности))))


вот снова что и откуда у вас потекло?))))
с глупой википедии:
так что там за за мАсквУ ви хотели нам втереть?)))))))

Запущенный случай МАсквича, понятно.
Из 5 непоржавевших машин лады были ?

И я про это, наконец прочли свой же пост )

Не хочу уходить от темы, какая разница, где родился человек?
Почитайте сами про губера Курска, статей много разных.
Оставайтесь при своем мнении, мне все равно.

Ржавчина на Ладе из прошлого пока есть, интересно, что будет с авто, собранными сейчас, по новым технологиям и с новыми красками

9-ка сызранская и 11-ая сарайка у коллеги после аварии купленная...
на всех авто стояло ГБО...)))

из того что гнило реально на 3 год была серпуховская Ока, из-за не правильных условий хранения железа на заводе... у камазовских таких проблем не было

9-ка и 11-я давно были ? Тогда не было реагентов антигололедных.
У меня 10-ка 2003 г.в. была в 2006-м, не ржавела долго у нового хозяина, где-то аж до 2012-го. Ездила у него по области в основном. И мотор прошел тыс 400 с подкидыванием колец.

когда это тогда?
у нас реагент стали сыпать когда градоначальником был тов. Ельцин... а это конец 80-х))))
а я говорю о том что было в 10х))))
а Дастер у меня появился 2015году)))

Макс, реагенты с конца 80-х эволюционировали.
Речь идёт о "собянинских соплях" из леек, которых при Лужке ещё в помине не было.

вот при Лужке и началось.... только все уже забыли))))

При Лужке КДМ-ки ещё ездили с пескобросалками вот такие:

https://imgp24.ru/i/u_items/16616147953861.PNG



А я тебе вот про эти говорю:

https://www.club-picanto.ru/_nw/137/60388038.jpg

PS. А хотя да... Лужок сидел до 2010-го, а говно это лить начали где-то в 2004-2005 вроде...

«АвтоВАЗ» наращивает производство. Август
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...Q9MTU0MTkw.jpg

Автоваз запустил онлайн-продажи автомобилей по заводской цене

СЕЙЧАС АВТОМОБИЛИ ПО АКЦИИ "ПОКУПАЕМ В ТОЛЬЯТТИ" ОТСУТСТВУЮТ

А в трейд-ин оценили дастер 2013-го в 866 тыс)

Пробег какой? Мотор? Комплектация?
А так-то в общем, нормальная цена по рынку, ну может -50т.р. где-то.