Дешевле который - восстановленный оригинальными запчастями - по сути новый

Т.е. его можно использовать или лучше дороже покупать?

Дороже не значит что лучше. Восстановленные карданы нормально ходят.

Более того, я когда смотрел официальные карданы. Там есть восстановленные по нескольким кодам. "Новый" стоил с разницей около 10 тыр, по сравнению с восстановленными.
Делюсь перепиской:
"-Здравствуйте. Можете подсказать по кардану на дастер.
Чем отличаются:
320003602R от 370002820R ? Кроме как ценой.

-320003602R восстановленный
370002820R новый

-Еще у Вас на сайте есть 320007974R это тоже карданный вал на дастер. Он тогда чем отличается от 320003602R и 370002820R?

-320007974R тоже восстановленный"

Не хрена себе. Ну что же фигня такая.
320007974R - 23000 р.
320003602R - 32000 р. (цена увеличилась на 2500 р. за 1-2 недели).
Уж 320003602R я думал, что новый, а оказывается тоже восстановленный. Ну просто трындец какой-то!!!

arcadav, в Самаре разве нет контор, которые ваш кардан отремонтируют?
В Москве полная переборка кардана с учетом всех балансировок, снять/поставить, и прочего в 15к выходит.

Даже не знаю на чем остановиться:
1. Отремонтировать кардан в Татагрегат (https://tatagregat.ru/?wt_region_by_default=Самарская область) за 12500 р. если только не подорожало.
Делают на стопорном кольце с тавотницей. Полгода беслатное шприцевание и полгода гарантия.

2. Купить какой-то из этих восстановленных карданов за 23000-32000 р.

3. Купить новый (370002820R) за 42000 р.

4. Купить Сызраньский или там саратовский. С шрусом или без шруса.

Прямо-таки не знаешь куда и посмотреть. Просто бешенные цены за какую-то желязяку на 12 кг.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:17 ----------

Да есть, выше написал. Да только смущает шприцевание каждые 2 месяца. Меня на форуме уверяют, что это нормально. Это даже лучше и т.д.
А потом владельцы волгы уверяют, что \то такой геммор, что после каждого длождика или лужи надо шприцевать.
И воще, тратить 13000 р. за гарантию в полгода и сколько он там пройдет. Я уж думал, что кардан за 23000 это новый и поставить его и забыть об кардане на 50000 км и в моем случае на 6-7 лет.

У каждого свой пусть "самурая". Я ремонтировал крестовину, вышло 5000, сейчас уже пробег ого-го и надо менять и крестовины и подвесной. Что выберу я пока сам не решил=)

Контора только одна? Другие без шприцевания не делают?

Ну я не искал. Просто я думал, что без шприцевания никто не делает и раз все равно там всё развальцовывается, то надо шприцевать. Все равно все не заизолировать.

Если в обозримом будущем не продавать - я бы купил оригинал, пусть восстановленный.

Там не только и не столько крестовины шприцуются. Там шкворня и резьюлвые в подвеске очень любят нигрол. Ну и маятниковый рычаг до кучи.

Если 320007974R (23000 р.) и 320003602R (32000 р.) - оба как пишут в форуме восстановленные, то чем же они так отличаются? Если один и тот же кардан и оба восстановленных.

На восстановленные гарантия есть?

если у дилера купите и установите будет - полгода (как и на новый), если в интернет-агрегаторе типа автодок не будет даже на новый

Скорее всего нет. Как ниже написал Hudozhnik.

---------- Сообщение добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:21 ----------

Вот морока с этим карданом. На работе коллега предложил пока поездить и посмотреть на динамику люфта. Сейчас еле-еле заметный в передней крестовине, а чуть больше в задней. Решил я в декабре посмотреть динамику люфта и затем весной снять кардан и ездить на 2WD, а осенью уже поставить какой-нить кардан. Наверное, отремонтирую-таки свой кардан за 12500 р. (наверняка цена повысится в следующем году), если с ним все нормально и ушки не потрепаны.

.

Подскажите кто знает: на сайте сызраньских карданов их два, чем отличается КАРДАННЫЙ ВАЛ ДЛЯ RENAULT DUSTER С ШРУС от просто КАРДАННЫЙ ВАЛ ДЛЯ RENAULT DUSTER?
Машина 2014г

Из самого названия и картинок на сайте видно, что у первого вместо крестовин (как штатно) спереди и сзади стоят шрусы. Хорошо это или плохо - неизвестно, поскольку качество нестабильное - и тот и другой могут быть как долговечными, так и нет.

А у меня все по кругу-сперва поменял пару лет назад переднюю крестовину,щас летом подвесной и задняя умерли-поменял-наступила зима-говорят пора менять переднюю,хотя когда менял подвесной спрашивал-что с передней-говорят нормуль,а выходит что не совсем...