11 -го на ТО. Ну все нормально! Расход правда 7,2-7,5, но ведь едет!ни Тигуан конечно... А тут еще какие -то прошивки. Что делать?

А мне завтра на ТО 2., чёто не работает тот форум., а какой из тех нот правельная, че говорить " мастерам"?

У меня расход тоже ~ 7.5 ... ты же инженер ... ну придумай что-нибудь :sarcastic:
Так он выложил цифры из наряда на работы, читаните чуток дальше, там и фотка есть.

Расход 7.4, провалы только когда трогаюсь, хочу резко, а он не хочет(((( так едет очень сносно, дерганий и детонаций не наблюдалось. старюсь на 6й ниже 2000 оборотов не спускаться, разгона не было, и нет.

Во-во и у меня стал 7.3-7.4, а в прошлом году до перепрошивок на литр меньше.

Эти техноты муфту и тена., я сей час на ТО.

Привет всем! У меня провалов нет, но вот что! Когда на 6-й передаче опускаешь обороты до 1900, а потом нажимаешь на газ машина разгоняется, но идёт детонация до 2200 оборотов, а потом всё окей. Всем удачной дороги!!!

ИМХО - особенность работы турбины... так и должно быть - резко падает мощность - турбина из-за торможения не успевает накачать в цилиндры требуемое для такой нагрузки количество воздуха, пока двигатель раскручивается до 2200 оборотов, она успевает раскрутиться и все выравнивается.

На мой взгляд расход если и изменился, то не как не в литрах. Как и раньше в городе средний расход 6.3-6.5 л/100км. Но если крутить движок то тут вам и вылезает 7.3-7.5 л/100км. Это летом конечно. Зимой по городу всегда средний расход 8л/100км, так как греемся ещё перед тем как ехать.

У меня такая же инфа. Сегодня прошел То-1. 8999руб. Однако. Есть повод для размышлений.

Всех форумчан с праздником Победы! 9 мая ездили с женой и внучкой в Гусь-Хрустальный к родственникам на день рождения. Кратко цифрами: в одну сторону 260км, обратно так же. Общий расход по компу- 6,7 л. Средняя скорость 52,7 км. На трассе для меня самая комфортная скорость была 110-130 км/ч. Небольшие участки позволяли идти 140-150 км/ч. Более разгоняться не считал нужным, хотя некоторый запас чувствовался. Не знаю, как провалы, но некоторая задержка при нажатии на педаль изредка чувствовалалась. Но в целом машиной доволен, все было предсказуемо и комфортно. Дастеру спасибо!

ну уж если про расход начали...
ездил в Мордовию.
был запас по времени, никуда не торопился, по нас. пунктам скорость 80 минус 3-5 км/ч, по трассе 80 плюс 3-5.

итого за 200 км увидел расход 4,8литров :yahoo:

комп перед экспериментом обнулил.

потом конечно притопил, до 140 уж точно.
но все равно общий расход за 1000 км не превысил 6,4 литра.
Да и обратно ехал с кондиционером.

Пенсионерил)))

Чёта я не замечаю разницы в мощности и скорости с кондером и без.
У всех так?
На Логанах включение кондиционера замечалась здорово.

Fe-man, неа, эксперимент проводил.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

я думаю из-за крутящего момента в низах у дизеля это и происходит.

сам особой разницы не заметил.

да, незаметно. хотя расход немного растет

...на тяге отражается крайне незначительно(немного пропадает резкость подхвата, при температурах 25 и выше градусов), можно сказать что не отражается...и дело, я предполагаю, не в нагрузке в виде компрессора кондея ,а из-за возрастания температуры на впуске дизелька (добавляется горячий воздух от вентилятора в подкапотном пространстве)...так думаю, потому что с кондеем при температурах наружнего воздуха 20 и ниже градусов, разницы с кондеем и без - ваще не чувствуется....
...радиатор интеркуллера на треть своей площади сверху перекрыт диффузором вентилятора обдува радиаторов, поэтому я думаю, при включении кондера ,протягивается дополнительный объем воздуха через интеркулер на скоростях до примерно 60-70 км/ч,что приводить к доплнительному охлаждении наддувочного воздуха на входе в дроссельный патрубок и увеличение наполнения цилиндров и тяги....имхо
.....с постоянно включенным кондером в городе ( в тени 28-31 градус), в пробках и неглушащийся дизелек на 5-10 минутных стоянках ,добавили расхода с превышением моих зимних нормативов до 7,2-7,5 л/100 км...

У меня 7,5 стабильно, зимой было 9л.

А почему 8999, а не 8399?

Не знаю. Ничего лишнего. Стандартный набор.Квитанция в машине.
Топливный фильтр -1800р, это серьезно. Дорого, но не 9000р.
Антифриз не доливали, 41 р взяли, в следующий раз под настроение спрошу, в субботу было настроение лирическое после Красной Горки.