Пора написать про тормоза Miles. В общем притерлись, всё хорошо, мне нравится. Пропал эффект мокрых тормозов. Сейчас всё четко, понятно и предсказуемо. Собственно другого и не ожидал.

По переходу на масло ZIC X7 10W30.
То что мотор начал крутиться как-то легче, я не заметил. Здесь больше адаптивная педаль газа влияет. Если тошнил, то машина тошнить продолжает. Я тормоза притирал и наваливал, сейчас добренько набирает. Это за 11 лет наблюдений за рулем дастера - ничего нового.
Прогретый мотор работает явно мягче.
Запускаться чуть сложнее мотор по ощущением, стартер чуть менее бодро вращает на холодную. Сегодня утром было +3, холоднее пока не было.

Ну и выезд со двора у меня в горку, тесно, с препятствиями и поворотами. Этот процесс на данном масле как-то проще.
Есть предположение что синтек был жидкий как керосин и мог слегка потеть по сальнику коленвала, в свете пробега, что приводило к подергиванию, не критичному. Сейчас этого нет.
Все субъективно и основано на наблюдениях.

Еще синтек вонял, это было заметно после total, когда нагрузка на мотор большая, а охлаждение потоком слабое . Это когда в горы прешь на затяжной перевал, но пока в горы не ездил, не знаю как поведет себя данное масло.
А так в целом ну масло как масло.

Ну загнуул))))

с питера-то масло - такое?))) дорогое))))
https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-...7204592145.jpg

а чего синтек 7000 и 9000 и MIRAX MX9 5W-30 не подошли?)))
https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-...7062405002.jpg
сейчас всего лишь 2тыс.руб.))))

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:35 ----------

чем?))) может сцепу пора менять?))))

Фритюром. Если бы сцепление воняло, то тогда и на холодном двигателе бы воняло.
https://avatars.mds.yandex.net/get-k...283a999c/1920x
"Что же я запах сцепления не отличу?"

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------

синтек 7000 5w40 -я на нем проехал более 70 000 км. И был одним из первых что начал лить его.

ZIC X7 LS 10w30 - 2270р за 4л на сегодня.

а как же ПАО? за пяточек?)))
как бы бахнул
https://cs13.pikabu.ru/post_img/2021...4253073595.jpg

Оно ему надо в Крыму, это пао-шмао?..))

Заехал на АЗС. Я платил и плакал.
69.29рх40.5л=2806р

Походу скоро пешком ходить придется, с такими ценами.

Так же заметил что много где пропал 95Plus есть только 95й и чаще есть 100й чем 95+

Можно поплакать вообще горючими слезами, если посмотреть динамику изменения цен на бензин у белорусов за последний год... :sarcastic: ))

БЕЛОРУСНЕФТЬ цена на топливо

За 95-й 2.44 сейчас, это 73 рубля наших.
Даже с учётом подпрыгнувшего курса РФ/РБ после скачка доллара...

PS. И кстати, солярка у них вровень с 95-м...

Ну да! Для своих должно бить дороже! Это в регионе где газ и нефть добывают или добывали если считать только платформы море.

https://ru.globalpetrolprices.com/It...soline_prices/
Почти 200, есть куды расти

https://ru.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
То же, но только в сравнении

Если не ошибаюсь, то в прошлую замену их и хотел поставить, но засоветовали на сервисе маршал. Их в итоге и поставил. Тоже вроде ничего.
А почему именно такая необычная вязкость?
Синтек я так понимаю в принципе другой вязкости был? Может поэтому есть разница в ощущениях. Я лил и Зик, и Кикс, и Кастрол одно время лил. Не могу сказать, что двигатель на них работал лучше. Кикс вообще подгорал. На Синтеке угара нет. На запах тоже не замечал чего-то подозрительного. Из заметных отличий разве что цена на рос масло ощутимо ниже) Опять же, личный опыт и наблюдения.

почему необычная? это ж Крыму, не в мск)))

Андрей из Смоленска писал что мягче двигатель работает.
У меня мотор прошел 190 т.км на Total 5W40 потом был синтек. тысяч 80 на нем гонял меняя через 7-10 т. км. Синтек показался более жидким как только начал заливать. Лил Sintec Platinum 5w40.
Теперь SIC 10w30. Хотелось более густое.
Вот поэтому и необычное 10w40 надо лить. У 40й температура выше вспышки, заявлена под большую температуру окружающей среды.

Я вот почувствовал. Сегодня прогрел в пробке как следует мотор и запаха синтека не было. Я не говорю что Синтек плохой, многие на нем ездят. Я даже Q7 видел на синтеке, знакомый заливает.
Разница 200-300р за 4л между синтек 5w40 (которое исключительно 3й класс или как оно правильно там называется) и ZIC X7 10W30 (основа 3й и добавки 4,5 классов). А по цене с Sinteс Premium - цена одинакова, но там будет 5w30.

В общем я просто решил сменить масло, понаблюдать и посмотреть. Тем более всё в допусках и производитель это допускает.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Сегодня, где я вчера заправлял по 69.29 бензин по 69.49...
Я как-то уже 2 раза подряд последние 2 месяца по одной и тоже цене не разу не заправлялся. Пока расходую - точно дорожает.

"Прокладка" сегодня подвела.
https://i.ibb.co/GCb9MmY/photo-2024-12-08-21-04.jpg
Не взяли дамбу. Сначала у нас была геометрия, рвали резину.
Затем, поперли в натяг 1500лб\мин. А надо было 3000+ и препятствие бы взяли.
Угол не виден, но дастер пытался сделать "Ухи" и поэтому был отправлен в колею промытую.
Ручник не мог удержать, его сносила на заблокированной задней оси, поэтому тормоз отпустить было нельзя и выйти осмотреться.
Пассажиров пришлось десантировать от греха подальше...
Генштальт не закрыт... Я еще туда вернусь, совсем что-то я слабенький стал...

P.S. Батискаф поплатился парой царапиной из-за ошибки пилота и реально мог сделать "уши".

Ты это, того, лучше коньячку....

был бы дизель...

Так мотор не слил, скорости хода не хватило, пошло потом зарывание и замыливание протектора.

ну если обороты не поднимались выше 1500 тогда да.

у меня на на нивах и уазах не хватало крутящего и приходилось добавлять оборотов, вот тогда сразу и зарывание и замыливание...

-4 жуть какая. Запускаю двигатель, а обогрев сидений начинает работать только когда движение начинается.
Стоя на месте не греет.
Стало много коротких поездок, даже двигатель не прогреваю больше 2х полосок.
Или дастер -бурундук, или напряжение просело…

Сегодня прокладка не подвела, тряхнули стариной.
Вчера решили поехать на снег, на Чатыр-Даг. А так как это первый день снега, там естественно все кому не лень, особенно те кому очень нужны фотографии на статус, или где они там сейчас выкладывают?
В общем, вчера какое-то тошнотворное ощущение было, затем друзья позвонили и я не добрался до снежных вершин. Решив значит не надо было мне туда.
Сегодня было принято решение повторить маневр. ДПС меня 2 раза остановили и документы проверили, наверное это был намек что надо маршрут изменить. А въезд на Чатырд-Даг был уже перекрыт аварией и ДПС с аварийными комиссарами.
https://i.ibb.co/3znfVQZ/IMG-4019.jpg

Встал около знакомого местного жителя. Он говорит: - У тебя же 4х4, там проезд есть. Я снова поехал в ту сторону, в этот момент количество участников аварии увеличилось. Сдал задом на спуск. Припарковал коня, перекурили со знакомым. Говорит за утро на своем УАЗе уже троих вытащил=)
Ну я понял что там любители лета и МТ исполняют, всё как обычно... Ничего не меняется.

Решил поехать в Алупку гулять, или Ялту. Звоню местному товарищу от туда. Говорит льет, ветер ужас.
Ну мы к Морю в Солнечногорское. Посидели, чая попили с пирожками в парке. Пляжа - нет, штормит. Мимо проплыла массивная скамейка перемалываемая в щепки "прибоем" ...
Глянул на горы, а там тучи черные! Ливень ого-го. Радуга и отблески солнца.
Ну и естественно поперли на Джур-Джур взяв курс на Генеральское.

Припарковался около кафе, там вышел местный мужичок, я его тоже знаю. Говорит, зачем тут встал? У тебя же 4х4... Проедешь...
Кофе предложил.
Но меня уже было не остановить. Мы уже форсировал брод и вышли на каменистую дорогу.
https://i.ibb.co/qrtCLmt/IMG-4030.jpg
(на фото как-будто автомагистраль, по факту у 4х2 въехать нет шансов в такую погоду).

ESP - OFF. Камни в подьем мокрые грязные с глиной. Местами пришлось lock подрубать. Я не люблю по твердому ездить в 4х4 lock - жалею машину. И ползли мы потихоньку в "триале", разминая косточки на скользких камнях. Ловили диагональ, выбирали траекторию движения, стараясь избегать очень крупных камней, острых камней и диагоналей. Первая, 1100-1500 оборотов и всё у нас получилось.
По пути видели недовольного врангеля. Черт на jeep, нам даже на подъем дорогу не уступил по правилам. Ну и ладно. Обидно наверное понтоваться и на встречу видеть стоковый паркет.
Вначале пути мне на хвост хотела РАВ 4 сесть, но он что-то сдался на перых 10 метрах.
На спуске ливень пошел, дорога еще сильнее размокла и камни начали шевелиться под колесами. Раза 3-4 слегка задели днищем (Защитой). Я берег рычаги кардан, плавник, выхлопную.

https://i.ibb.co/XXPVDdb/photo-2024-12-15-19-31-36.jpg
Цель достигнута.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Эти забыл, как их там? Пальмы!
"не Ялта, пальмы не в снегу"
https://i.ibb.co/7KsNjZd/IMG-4023.jpg
https://i.ibb.co/FwV6vtG/IMG-4022.jpg

Вот вас прёт гулять в такую погоду. Я б из дома носа не высунул. ))
На Керчи вон двух рекаморцев размотало, а вы в горы...))

А я сегодня дождевик еще не взял... Думал в горах снег будет и зачем мне дождевик...
Вчера было классно. Мороз, ясно и безветрие, полный штиль.
А ветер с ночи начался, прям порывы пошли.

Ну декабрь, он такой... То тихо, то как даст в скулу, аж за ушами трещит...))

Зима однако. Я люблю такую погоду. Жаль оттепель снова +8 уже. Хочется морозов немного, недельку.
Ну и масло в двигателе тоже нормально. Нет запаха что был с синтеком.

у нас этот LOCK по лайту подключается, он же через вискомуфту.

по "твёрдому", с мокрой глиной и камнями я бы не парился даже.

что в принципе и делаю, включаю сразу и отключаю ESP

Я всё равно не люблю крутить рулем когда lock. В нем я езжу только по снегу или льду. А на камнях хоть и дюже скользких хочется поберечь трансмиссию и когда менял траекторию предпочитал выходить на auto. Только совсем сложный участок проходил на lock.
И обратно шел на auto, но притормаживать, нужно было. Местами приходилось блокировку включать ибо она меняет влияние АБС на тормоза, в данном случае это было очень ощутимо и прежде всего востребовано.

у меня пару раз в авто так неудачно подключался задний мост, что принял решение в будущем сразу блокировку включать.

Это да. Есть такое дело. Еще она же включается, когда уже что-то вращается. А сорвать в моменте несколько колес сложнее чем по одному. Это касается диагоналей, мол переднее шлифует заднее подключается и тоже шлифует и результат встал. Когда 4х4, там момент больше нужен, чтобы сорвать и результат более нежно идет и меньше шлифует.
Помнится в пробке стоял в Москве снегопад и укатанный снег. Трогаешься и каждый раз перед начинает шлифовать и задняя ось - бух, бух, бух. В 4х4 совсем другой автомобиль, плавно тронулся, плавно остановился.

Жениться тебе нужно, барин... Машина с понижайкой тебе нужна, созрел уже. :smile:

Но только не парт-тайм=)

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Мне и брат говорит - пикап тебе нужен. Думаю мне тут вообще идеальный вариант. Шмурдяк закинуть и катай, салон чистый без песка...
Но дастер юркий. Он на тесных улочках себя еще более менее хорошо чувствует.

Н9

Согласен, морозы куда лучше слякоти! А по маслу насчет запаха вообще странно. Я уже года три как на Sintec перешел (Premium 5W-40 заливаю) и ни разу не было запаха, хотя я такое сразу замечаю. Масло чистое, заводится в морозы отлично, даже при -30 никаких проблем. Если что, проверь фильтр или вообще, что на СТО залили — иногда могут сами "подмутить" что-то

Я со своим маслом езжу. Брал у ОД с Озона.. Фильтры с одного места и всегда оригинал.

В нашем Колхозе -2 было ночью. Утром отвез дочь, заехал в кофейню, попил кофе с мазутной инспекцией, вернулся домой и только на подъезде к дому увидел 2 полоски температуры двигателя, а так было ноль. Холода, термостат работает. Прогреваться мотор не успевает - короткие поездки.

https://i.ibb.co/W3DT0NH/IMG-4261.jpg
На этом берегу, мы с Дастером встретили свою первую сотню совместно пройденную. Эх помню как я мчал по этому берегу...
В этот раз он спокойно стоял рядом с берегом, ностальгировали с ним про далекий сентябрь 2016 года.

Вчера коня напоил по 66.50 на любимой заправке. Последнии 3-4 раза я заправлялся в соседнем регионе. Ибо на заправке Атан цена в Крыму была 69.39,а у нас в Севастополе 69.69. Вроде как копейки, но всё равно выезжая за пределы, с определенными целями, было приятно совместить с заправкой полного бака.
Слышал бензин субсидировать хотели на 5 руб с 15 января.

У нас 95й обычный по 60.13 на "Роснефти"

92 60.79...

https://i.ibb.co/W9Q6C4b/photo-2025-03-25-16-09-14.jpg

Нельзя просто так взять и замерить работает-ли панель.