Например, знать шум на крейсерских скоростях, у мну это было одним из главных доводов за 2.0 против 1.6, да и расход до кучи :)

Т.е. количество децибел при 3000 и 3100 об./мин являлось для тебя решающим критерием в пользу того или иного двигателя?

у меня на 2л 3100об/мин - это уже 130 км/ч

Не совсем, 3000об/мин и 2500 при 100 км/час, разница весьма существенная.

По поводу дизеля, то, конечно, экономичность расхода весьма соблазнительна, а при 109 л, и прыти прибавилось. Но! как бы то ни было, мой Крепышь у меня еще и года не пробегал, и пока он выполняет все, что мне от него надо.
В Рестайлинговом Дастере, помимо дизеля в 109л, еще очень импонирует улучшения в области шумоизоляции, (со слов выше отписавшихся авторов) в предыдущей версии, хорошей шумки мне явно не хватает. Надеюсь к тому времени как подойдет срок менять моего Крепыша, в Дастере все же сделают климат-контроль и регулировку руля по вылету, тогда будет много шансов за то, что я буду снова ездить на Дастере.

А я где-то утверждал что я крутой автомеханик? Вы правы, мат.часть это не моё.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

Пока трудно судить но судя по всему все улучшения в шумке свелись к тому что уплотнитель в дверях идёт по всему периметру а не только по низу. Думаю это можно и в старом Дастере организовать.

На шестой передаче, которой нет у преднеприводных? :sarcastic:
Корректно сравнивать одинаковые коробки одного и того же двигателя.
Так, на 2-литровых переднеприводных (МКП5) и полноприводных (МКП6) различие по оборотам на одной и той же скорости будет существенное ;)
Потому что передачи будут разные.
Хотя движок такой же :sarcastic:

О каком автомобиле фантазируем? Дастеров таких не выпускают.

117 дней без курева. Я вот КоТэ очень даже понимаю.

Не было и нет 2.0 с мкп5

Шумка лучше. Особенно сзади заметнее стало

На 2.0 с мкпп6 130км/ч при 3250обмин будет

Сейчас нет, раньше были.

Сильно сомневаюсь.

Когда это?
Хотя, правильнее спросить где это?
В России таких не было.

Они уже в городе !!!!!! Качество не ахти какое, но это Рестайлинговый !!!!

Прикольно, увеличили цены на новый Дастер на все комплектации, кроме самой дешевой на 990 р и на все опции на 90р.

А еще по слухам от какого-то дилера, собираются включить доставку в стоимость.

Кстати, похоже я прошляпил, но вроде не обсуждалось: на 1.6 теперь тоже Э-гур как и на дизеле, а не простой гур

Кстати, в новом прайсе пофиксили (поменяли местами цифры) опечатки

Вряд ли, это же их хлеб! до Уфы доставка стоит 23т.р.

Тут все зависит от договоренности Рено и дилеров. Никто не мешает указать, что доставка включена в стоимость, но при этом оставить фразу, что цена рекомендованная и на усмотрение дилера.

Спросил в теме Петровского об этом, подождем ответа...

До Ижевска - 21 или 27 тыр. Я даже вникать не стал, т.к. в соседних Кирове и Вятских Полянах 7 тыр.
Но сегодня с В.Полян прислали предложение по официальному прайсу Рено, т.е. без доставки (7 тыр.). Я переспросил. Ответ: Цена указана с учетом доставки, с 13.07.2015 г. доставка входит в стоимость авто, поэтому цены у всех дилеров по всей стране одинаковые.
Спросите в Уфе.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Добавлю. По словам того же дилера, индивидуальные заказы до сих пор не принимают. Завод выпускает по своему плану, а дилеры могут выбирать.
Мне Люкс предложили. Привеледжа, которого хочу, нет в производстве.

Скорее всего из-за того, что план завода до отпуска уже сформирован. С осени начнут набирать в производство по личным хотелкам...

Такая-жа "шляпа". Записался на привеледж 1,6 28 июня. До сих пор, со слов диллера, завод индивидуальные заказы на машины не принимает. Хотя на словах обещали машину к концу августа (по договору-кон. сентября). что-то я уже сомневаюсь, что в августе получу машину.

Вот и подтверждение про доставку:
Не оф. сайт, но думаю, более достоверный источник, чем дилеры.

правд не туда по-ходу выложил, надо бы сюда....

Выложил-то правильно, но учитывая, что сегодня здесь обсуждали, решил продублировать.

вчера водил Ёсика на ТО-2, заодно и посидел в новом Дастере:
не понравилось: новый подрулевой переключатель магнитолы
разочаровали новые фары, особенно передние(выштамповка а ля ДХО есть, но так и осталась обычная лампочка
задние фары, как то уж черезчур оригинально (не мое)
расположение банки глушителя
спрятанный крюк сзади
новая комбинация приборов

понравилось: более брутальный дизайн бампера(перед)
очень! понравились новые рейлинги
перенос прикуривателя
новый руль(особенно круиз контроль)

в общем на мой взгляд рестайлинг получился не плохой но очень спорный и с уколном в паркетный мобиль...

P.S. про мультимедию специально молчу ибо она мне ни на старом, ни на новом непонравилсь.

Это уж точно :)

Если подвести итоги, то явные плюсы:
- Новый дизель
- Обогрев лобового и автозапуск (там где он есть)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Геометрия дворников
- Второй прикуриватель
- Парковочная камера

Явные минусы:
- Расположение глушителя
- Задняя буксировочная проушина

Спорные решения (где мнения разделились)
- Новые бензиновые двигатели
- Фары (как передние, так и задние)
- "Губа"
- Полка багажника
- Гуделка на руле
- Регулировка водительского сидения по высоте
- Рейлинги
- Новая приборная панель

Что еще забыл?
Обновление магнитолы тоже пока опускаю, т.к. непонятно есть ли плюсы кроме управления автозапуском.

Ну и лично для меня главный плюс новый дизель, остальное уже мелочи. Но плюс на далекое будущее. Года через 3 можно быть уверенным, что он не исчезнет.

На оф. сайте в подписи тоже теперь:

Чудесная маленькая деталька, стоимостью 1/7 цены "бюджетного" внедорожника. :smile:

Вырезать, не дожидаясь перитонитов. Мозги перешить. Детальку со временем продать нуждающимся за гуманные деньги. :sarcastic:

скорее не расположение глушителя , а количество низко висящих на выпускной системе "якорей" "банок "
с проушиной , я так пониммаю проблеммы только в версиях с серебристой накладкой

Идеальный Дастер будущего, 17-го года: обвес от экспрессиона, а то и от аута, но с боковыми подухами, обогревом зеркал...с повторителями, и лифтом седла, с климатом, вылетом бублика по-горизонту.
парковОчной камерой с неподвижной картинкой относительно разметки, круизом идр., можно пожертвовать.:mda:

Нет, во всех!

Это почему? Какие на экспрессионе проблемы с проушиной?

Так в цитате же написано:

Да. Аура внедорожника начнёт сползать с новых Дастеров вместе с первыми оторванными глушителями, и расцарапанной серебрянкой бамперов. )))

уже тепло... :ok: А, можно ли, сейчас, в "экспресс", дозаказать лифт седла, подогрев лопухов и две дополнительных подухи?

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

маркетологи установили, что народ хочет "зрелищности" в ущерб практичности?

Крышку проушины не считаю проблемой. Проблема в том, что ее углубили внутрь, а это во всех комплектациях.

Маркетологи установили, что теперь основными покупателями Дастеров будут люди, переползающие к нему из категории более дорогих кроссоверов, потому что у них ещё наверняка остались какие-то деньги. :sarcastic:

У народа, скупившего почти 200 тысяч простых и незатейливых как бревно Дастеров первой версии, на "бюджетный" кроссовер больше денег нет. И не появится в ближайшие годы. Так что это не покупатель, и их интересы больше не нужно учитывать.

А для людей, привыкших к более комфортным автомобилям, напихали всеразличных инноваций, чтобы они не чувствовали себя в Дастере совсем уж ущербно. И, да. Потенциальная аудитория новых покупателей, в лес и через поле на кроссовере предпочитает не ездить.

ИМХО, кто привык к более дорогим и комфортным авто, все равно не будут брать.
Глобальный изменений нет. Уверен расчет именно на тех кто отъездив 3 года будет думать на что менять, а тут рестайл доведенный до ума.

А те кто ездили на более дорогих авто, они тонкостей того что изменилось просто не заметят, как был бюджет так и остался.

нет.

PS прикольно: на сайте Рено пропал новый Дастер. все ссылки приводят к старому

В данный момент уже наоборот, пропал старый Дастер, по его ссылкам теперь новый. Что в общем логично, старый больше не производится, только оставшиеся распродают.
Судя по всему Вы попали в переходный момент, когда сайт правился.