врач сказал в морг значит в морг :drinks:
к Кубику однозначно!!!

А точно верхний? Номер оригинала вот: 22 69 018 41R
По номеру оригинала можно аналоги подобрать.
Вот по Емексу подборка: https://emex.ru/products/226901841R/Renault/37467
Где сейчас запчасти лучше покупать - х.з., всё-равно всё из одной китайской бочки...))

Вот моя история про датчик:

Раз

Два

Три

Проблема с верхним датчиком, кат не при чем

P.S. Кат сдох именно потому, что лямбда 2 плохо работала, видел уже такое

Купил на автодоке RENAULT 226906393R - Датчик кислородный за 6793 руб (пока чесал репу - подорожал). Менеджер посмотрел по своему компу и говорит - из Франции пришел.
Упаковка, так себе (пакет майка), на резбе мало смазки, колпачка нету.
Позвонил на Буракова 14, заменить у них стоит 2000 руб + мойка.
Посмотрел видео по замене. Буду менять сам.
Заказал смазку высокотемпиратурную для свечей (89 руб 5 гр), приедет только 27 февраля.
Мне не к спеху, сейчас не сильно эксплуатирую Енотозавра.

Пришёл я с утра в гараж, посмотрел наличие инструмента и, при свете, то место где расположен датчик. Трезво оценил свои возможности для самостоятельной замены. И решил позвонить мастерам с Буракова, 14. Записался на замену на 15:00 сегодня. Немного заранее приехал, на мойке сбили грязь за 200 руб. И начался ремонт... Хорошо что я не стал делать самостоятельно. Не знаю как ставили датчик на ковеере на заводе (подозреваю, что с помощью кувалды и какой-то матери) но сразу выкрутить его не получилось. Только после цать минут мучений с применений ВД40, газовой горелки и т.д. получилось аыкрутить, но датчик оказался без резьбы. Далее прочистка резьбы в коллекторе от остатков старого датчика и вкручевание нового. Героически Мастера и с этой эпопеей справились. Сбросили ошибку. Ремонт завершён.
Стоила замена 1800 руб с учётом скидку. Сам датчик скорее всего подделка (т.е. не оригинал, хотя есть маленькая надежда, что это групповая поставка сервису).
В автодоке божились, что это Франция. Ну что ж, как говорится, вскрытие покажет, т.е. посмотрим.
Пока ехал до гаража: вроде все хорошо. Двигатель работает ровно, ошибка не горит.
В общем буду наблюдать.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...3&d=1708787627
https://duster-clubs.ru/forum/attach...4&d=1708787627
https://duster-clubs.ru/forum/attach...5&d=1708787627
Когда приехал в гараж, то на одометре высветилась красивая циферка.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...6&d=1708787627

Да, забыл сказать, мастер приёмщик рассказал, что если ставить не оригинал, то - старвольт или ганз.
По его мнению.

На горячем моторе сразу после поездки датчик отворачивается легче, горелка не нужна.
Ключ вот такой примерно у меня.

Спасибо!
Если бы нормально закрутили датчик на заводе, то...
За информацию по ключу благодарю!

Запишу для истории:
На 50788 км заменил верхний кислородный датчик.

Сегодня переобул Енотозавра в летние тапки.
Получилось спонтанно. Думал переобуться попозже, но посмотрел прогноз погоды на месяц, да и у шиномонтажников, соседи по гаражам так сказать, образовалось окошко. Что-то в этом году рано, обычно в начале мая переобувался.
Километраж запишу попозже.

Сегодня обломилась ручка открывающая водительскую дверь из нутри авто.
Посмотрел, вроде, они одинаковые все. Пока поменяю с задней двери. А так надо покупать.
Может кто знает номер её?

Ручка такая?

Вроде она.
Спасибо!

Заказал на Озоне.
Завтра обещают привести.
При замене какие могут быть сложности, подводные камни?

Вчера привезли ручку, естественно сразу забрал её.
Стоит она 444 руб.
Сегодня поставил на машину. Правда встала со 2 раза (но это от моих ручек, наверное).
Открывает дверь, что и нужно было.
Енотозавр доволен.
Фото выложу позже...

Продолжу:
на одометре 50935 км.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...9&d=1713035331

Новая ручка и её номер.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...0&d=1713035479
https://duster-clubs.ru/forum/attach...1&d=1713035479
https://duster-clubs.ru/forum/attach...2&d=1713035479
Водительская дверь (левая ручка новая).
https://duster-clubs.ru/forum/attach...3&d=1713035579
Для сравнения - водительская дверь (правая ручка).
https://duster-clubs.ru/forum/attach...4&d=1713035579
Снятая старая сломанная ручка.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...5&d=1713035579
https://duster-clubs.ru/forum/attach...6&d=1713035579

Сегодня Енотозавр отвёз нас с Матушкой прибраться на Ваганьковское кладбище.
По пути обратил внимание на редкие регулярные высокочастотные писки в районе торпедо. Около кладбища обнаружил что села в 0 батарейка в брелке сигналки. Т.к. у меня с собой был запас, поменял. Вроде писки прекратились. Вечером померил напряжение в батарейке метки. Получилось 2,78 В, поменял на более свежию, но б/у 3,1 В. В запасе ещё одна новая есть. Когда менял до этого уже не помню. Надо посмотреть.
Посмотрел: прошлую менял 17 мая 2023 года вместе с новой меткой.
Прослужила 11 месяцев - достойно!

На одометре 52529 км
Вчера, при очередной проверке уровня масла в двигателе, обнаружил, что надо доливать масло. Долил 1л масла, что от Газпромнефти - Premium N. Было куплено ещё в прошлом июле в запас на бонусы Газпромнефти. После отстоя уровень на щупе показал МАХ. Перед доливом было меньше на 20 мм от МАХ.
В прошлый раз менял масло на ТО-5 на пробеге 48721 км.
На этом литре Енотозавр проехал 3808 км.
В прошлом году было больше. Насколько посмотрю позже.
С удовольствием едем далее...

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Сейчас посмотрел. В прошлом году на 1 л добавленного масла проехал чуть более 5000 км. На 1000 км 200 гр масла кушал. В этом году аппетит Енотозавра вырос до 262 гр на 1000 км.[COLOR="Silver"]

У меня тоже масложор вырос в этом году, сейчас подумал, а не связано ли это с переходом на масло с китайскими присадками (был запас, израсходовал, сейчас лью Лукойл 23 года)