:thank_you2:Я запутался где то писалось что был один гарант.срок потом завод типа его увеличил... Вот и запутался...:wacko2:
Тогда через месяц как стукнет 2 года с приобретении авто думаю сделаю ревизию банок на наличие всякой плавующей нечести от пластин :sarcastic: и уровня электролита... с подливкой...:ok:

Как выяснили, ничего не изменилось, это при покупке аккума отдельно от машины гарантия на него 3 года, а с машиной по прежнему 2.

Сделал три разряда-заряда... На клеммах во время заряда 13.7В, ток на ЗУ 2А, идет слабое кипение НО!!! в 5-ти банках... 6-ая мертвая. Напряжение на аккуме без ЗУ 11.6В:sorry: Похоже всё... Завтра попробую завестись, но это мираж... Как грицца "ф топку":sad:

Bush88 Даже отрицательный результат-результат.:smile:Опыт на будущее, и сомнения больше не терзают:drinks:

Ещё со времён езды на позапрошой машине практически подобным путём убедился в правильности советов бывалых - если аккум начал барахлить, сдай его на лом и купи себе новый.
Все танцы с бубном дадут в лучшем случае уверенность в запуске машины завтрашним утром, а послезавтрашним - не факт.
С тех пор раздал все зарядники, ареометры, кислоту и дистиллят, повыкидывал все старые аккумы и совершенно не заморачиваюсь со всем этим.
Мне есть на что потратить свободное время :sarcastic:

Да, придерживаюсь практически таково же мнения.
Только старые аккумы пытаюсь сперва "привить" на даче к солнечной батарее - на год-два хватает, а потом сдаю на лом :)

PS
на солнечной панели полуживые аккумы еще хоть как-то живут, но это их лебединая песня... 14.3В - под питанием с панели...
http://alexz0.users.photofile.ru/pho.../212684121.jpg

А у вас чо - солнце бывает? :shok:
Я думал, у вас всегда дождь или туман, как на Альбионе :sarcastic:

Аккум на кухне, маструбация №4, лампочкой 50Вт разрядитл до 9.8 под нагрузкой до 10.7в просто. Подключил ЗУ, ток 5А, а напруга на клеммах 10,7:shok:, ждемс... Завтра наверное выкину...:sorry: НО!!! нашел место, купят за 100 руб:yahoo:

Ну не так уж всё запущено: деньков 50-60 всё же солнечных есть! :sarcastic:
Зарядники зря роздал, иногда, зимой, АКБ всё же требует подзарядки. Ей это жизнь продлевает. :ok:
Ну и согласен с тем, что если батарейки начала чудить, менять надо сразу. Слишком многое на неё завязано, сигналка, мозги ....! Последствия могут быть сильно дороже новой батарейки!

Помнишь, как Шнива через 2 месяца простоя завелась, хотя её прикуривали, чтобы доехать до гаража? Ещё через +2 месяца я её ещё разок заводил (пару недель назад). Прогрел, потом покрутил обороты в районе 2500-3000.
Маме сразу сказал, если не заведётся - пусть стоит до майских, а аккум на помойку, благо сразу за гаражом :sarcastic:
Завелась... Аккуму можно памятник ставить после этой зимы :)

Серёг. Я это все понимаю. Подзаряжать АКБ желательно, да в общем то и нужно, для ПРОДЛЕНИЯ срока службы. :ok:

Если машина месяцами стоит на сигнализации, то конечно, а если хоть раз в 10 дней выезжает и водитель разумно пользуется потребителями, то смысла в подзарядках не вижу.

Летом хватает на выходных жить, с холодильником (обычным, не 12V) :)

Если интересно- то см ТУТ


В прошлом году скинул свои старые по 24 рубля за кило. Поищи - может и у вас есть что похожее...

Ура!!!:preved:
Отдал в АВТО-49, обещали скидку на новый 500 р!:wacko2:

Убедился, чудес не быват, оф. дилеры уроды...

Приёмщики лома дают (в Ульяновске) 30руб. за кг. живого веса аккумулятора. ТАЗовская -55Амперка примерно около 15кг. Так кто собирается сдать свой старый за скидку в 100-150руб... задумайтесь, по пути после покупки нового можно сдать старый скупщикам лома (в стационарном пункте приёма) по живому весу на 500-600руб.

Я тя умоляю! Пропиваем больше...:friends:

Сдох - таки аккумулятор. Поменяли по гарантии!!! Замыкание банки.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3742

Правильно кто-то писал, что если начал глючить без видимых причин, надо менять. Заряжать-разряжать, мерить плотность, доливать - бесполезно.

Сначала пропал зелёный глаз,через 1,5 года эксплуатации, подзарядил. Зимой сел после 2-х выходных, зарядил-разрядил-зарядил. Ежедневные замеры показали уменьшение напряжения каждый день. Проверил напряжение зарядки и ток утечки - норма. Решил, что по окончании гарантии куплю новый, а этот попробую восстановить, чтоб был запасной. Но мне повезло - не дотянул три месяца до 2-х лет.

Jurij,
Это такой установили? Теперь совсем непонятно, кто производитель

Это я писал. У меня "танцы с бубном" ни разу не оправдывались, всегда приходилось покупать новый аккумулятор.

Сверху не пишут, а сбоку не видно. Кто-то писал, что дилеры ставят аккумуляторы российского производства.