А после подрезания фото нет?

Надо порыться или по-новой сфоткать, только зачем? Отогните ковролин, это легко, он там ни за что не крепится, всё будет и так видно.

по поводу обогрева ног...
мне до сих пор жарко, в ниве было вообще ***** (формат форума не разрешает нецензурных выражений)
мне намного проще, я зимой в тапочках не езжу!
мне необходимы "бертцы" либо трекинговые ботинки.
я не могу знать заранее где мне понадобится обрести твердь земную под ногами.
иногда до тверди 10 сантиметров нетверди.
а привычка, она такая заразная.

Вас почитал. Сутки выждал. Сегодня дал 5000 минут на 15. Заправтесь на Лукойле. Должно пройти.

По старому опыту на K9КD722 на Neste работает жёстко,как будто детонирует,на Лукойле работает мягко,но выхлоп как от тепловоза(вонючий).

я вот тоже склоняюсь к варианту с салярой, заправился другой, стало помягче.:blush:

Подрезал коврик и призаткнул куском поролона выход воздушного потока с пассажирской стороны. "перераспледелил" потоки, и пассажиру не "жгёт" и мне хорошо. На всё ушло 5 мин.

Может кому интересно будет.

1-я серия



2-я серия



3-я серия

По 2-му видео - тоже бесят все эти шохи, девятки и прочие... вылезающие вперед с заездом на не свою полосу перед светофором. Так их ! )

Сегодня 155 лет со дня рождения создателя дизельного двигателя Рудольфа Дизеля.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...BB%D1%8C%D1%84
Спасибо за напоминание Бертони из соседнего форума

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

По серии №3. Зачем подрезать фуры?

и до скольких оборотов раскрутка???

Сегодня по привычному маршруту Пушкин-Разорванное Кольцо.
Туда вдоль Невы, скорость 70-90, расход 7,1.
Обратно А 120, скорость 140, расход 7,1. Везде постоянно ехал.
Делаю вывод (не с первого раза) наш дизель на 100 км должен затратить определенное количество топлива, а как ты будешь ехать (не стоять) абсолютно все равно. 4 палки появились через 25 минут постоянного движения 140, наружная температура +5-6 град. Максимальная скорость все- таки 153-5 км/ч. Мой больше не идет. Пробег 7800.

4 палки у меня уже появляются и в городе при коротких перебежках..+10 за бортом, но я кручу до 3т/об .... рваный темп.

Это что-то не то. Расход должен менятся. У меня сейчас расход при скорости 80-100 км/час -5,9-6,2, а при 110-120 км/час - 6,4-6,6 Сейчас потеплело, значит расход должен немного упасть. И 4 палки появляются как у Fe-man

А я вчера и 4 деления видел и расход больше 20 л на 100 км, на дизельном Дастере :)

Обнулил бк и стоял на одном месте тарахтел??? :punish:

Это я все понимаю. Но езжу я по одному маршруту, один километраж, пробок нет, только с разной скоростью. С Вами не спорю.

Расход мне Ваш нравится. Но у меня что есть, то есть. Вы про мгновенный расход или по проезду 150- 200 км НА ОПРЕДЕЛЕННОЙ СКОРОСТИ?

Не совсем :sarcastic:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1092

Ну и до поездки был пробег около 50 км, иначе бы еще больше было.

Признаю, был не прав. В распутицу очень разные дороги.
Вчера тот- же маршрут, туда вдоль Невы. Тепло +10. Резина летняя, дороги просохли.
60-80 км/ч расход 5,5! (Моя счастлив).Обнулился, обратно А-120, 120-140, получите 7,5.
4 палки появляются быстро.