Ай молодца! Артем, от души!

На обновленном двигателе нет приливор для врезки газовых форсунок

А это, позвольте полюбопытствовать, ЗАЧЕМ ?
В данной ветке форума, помнится, писали, что этот режим (называемый в настройках экстравпрыском) штатным для ГБО на пропан-бутане (в отличии от газодизеля на метане) не является...

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:12 ----------

Спасибо. Это из инструкции, читал. ИМХО, написано крайне сухим и казенным языком, абсолютно НЕ для конечных пользователей (среди которых самые разные люди), а для автоэлектриков и установщиков оборудования.

"З" - зеленый провод к ДУТ. Инструкция: черный разъем комбинации приборов, контакт № 24, серый.
"Г" - к габаритным огням. Инструкция: черный разъем комбинации приборов, контакт № 11, голубой.
Где территориально расположен этот чертов "черный разъем комбинации приборов" ? :)
"Ф" - провод к газовой форсунке. К любой из четырех?

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

С какой целью? Ведь перегрев движку в данной ситуации явно не угрожает (редуктор - наш дополнительный теплообменник) :pardon:
По МК ТОЖ в штатных пределах (88 - 95) град.

ПС ("хозяйке на заметку":-): а вот часть ОЖ из расширительного бачка при установке ГБО в систему обогрева редуктора 100% уйдет (у меня ниже минимума в расширительном бачке упало, заметил только через пару дней). Будете забирать боевую тачанку - возьмите с собой бутыль концентрата Glaceol RX Type D (штатная заводская ОЖ для всех логанообразных) и дистиллят (разводим на дистиллированной водичке 1:1, ее тоже не забудем).

Это отдельная функция в программе ГБО, и там не % а в мили секунды, это экстраврыски.

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:12 ----------

К + газового клапана, не вижу тут ни чего сложного.

---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:13 ----------

Так это же личное дело каждого.

---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ----------

Пока надо разобраться. Если к газ форсунке, то можно к любой.

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

Если верить схеме, то "Г" к + газ клапана, "Ф" к газ форсунке (любой), надо посмотреть у себя, газ форсунка кажется управляется минусом.

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:21 ----------

Kitai, Посмотрю вечером по схеме OMVL, и напишу к какому проводу надо цепляться для газ форсунке.

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:27 ----------

Kitai, Не посредственно на штекерах газ форсунок управляющий это "черный", "красный", "зеленый", "желтый". Если надо, скину схему.

Точно не помню как была подписана эта настройка, но точно не экстравпрыск, а что то типа подача бензина. Оборудование стоит BRC Alba и со слов установщика ( филиал в нашем городе от Академии ГБО) это рекомендует производитель, благодаря этому происходит постоянная работа форсунок - не закиснут (хотя зачем - заводится и греется все равно на бензине), и помоему еще он сказал происходит смазывание, так как вроде как газ сухой. Мне самому это не очень нравится, может в плане какой-нибудь надежности, дабы избежать тех негативных фактов, что доставляет газ на работу двигателя, раз рекомендует производитель.

Есть такое и в BRC и других системах. То же не вижу смысла на подачу не большого количества бензина во всем диапазоне оборотов. А вот дополнительный впрыск бензина скажем после 3000 или 3500 оборотов было бы кстати. На ТО можно об этом попросить установщиков. Себе не стал заморачиватся с доп впрыском бензина, и просто сделал переход на бензин после 3800об.

Да уж, эти установщики... Раньше(да и сейчас можно) когда надо было, что либо обезжирить, а растворителя не было, то использовали бензин, а теперь оказывается он там что-то смазывает :rofl::rofl::rofl:

ИМХО, полный переход при заданных оборотах более грамотное решение, а вообще в первую очередь надо следить за качеством смеси, в том числе на высоких оборотах, если она не будет бедной/обедненной, то клапанам ничего не грозит.

Перестраховщики :)

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

ВОТ ОНО!!!

Мне не делали эти переходы. Я тоже уточнял этот момент.

Сделано переключение на бензин после 4000 об. А вот добавление от оборотов не стоит. Хотел увеличить переключение - где нибудь от 4500, заодно можно попросить сделать и доп. впрыск на высоких оборотах, сколько для этого нужно процентов? ТО думаю будет где-нибудь через недельку, вот доезжу этот бак, чтобы можно было откалибровать светодиоды уровня, и попрошу сделать выше изложенное + отключить эти 8% и попросить может можно настроить поэкономичней не в ущерб, динамики и надежности.

Ребята, у всех уровень бензобака глючит если ездить на газу?

Да он вообще, сам по себе глючит похоже. Забей :)

Не, до установки газа все было нормально :)

Теперь то бензин кончается, то почти полный бак :)

Блин, а на рейстайле у вас Б.К вроде не входит в тест режим.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Может установщики чего намудрили, хотя вряд ли.

А как глючит. На микроавтобусе у меня сигнал оборотов на эбу ГБО взят с катушки и показания топлива падают также как и на бензине.
Но может это и не связано именно с подключением к катушке.
На дастере взял сигнал тахометра с приборки(Эбу ГБО такое же), но на дастере топливо-указатель стоит на месте, только расход при прогреве идет.

jimmik, даже не знаю как объяснить.
в пятницу залился бензином было чуть больше половины бака, в воскресение вечером осталось одно деление :)
в понедельник поехал на работу и стало показывать почти полный бак.
теперь хоть канистру на 10 литров с собой вози.

В месяц полный бак уходит. То же не пойму куда

на прогрев движка до включения ГБО и уходит: купи себе теплое одеяло и будет меньше уходить, так как прогрев будет быстрее происходить

по статистике у меня при цене на газ 13.50 стоимость километра от 1 руб 60 коп до 1 руб 80 коп.
за километр. включая и стоимоть бензина на дозаправку.

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------

да неточно очень показывает. так он и на бензине тоже не очень правильно показывает

очень много.... чего то не то с настройками