![]() |
Вопрос?! А на сколько (по времени / по пробегу) у нас гарантия на штатный аккумулятор?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотел этот вопрос задать Леониду Союнену, но не нашел подходящей для вопросов темы в разделе Петровского :( |
Strusto, в общем теме ПАЦ и спрашивал я - с машиной 2 года, отдельно при покупке фирменного аккума - 3 года
|
Цитата:
|
Sane, там хитрая конструкция - клемма машины прикручивается к насадке на клемму акб. при замене акб надо открутить именно эту гаечку
|
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=Bush88;296196]ХЗ! Но машина не первая, просто так, без симптомов!? По ощущениям, как будто габариты не выключил. короче снял, плотность не мерил, уровень низкий, во всех банках. Влил где-то 0.7 воды, поставил на зарядку. ЗУ полный автомат, ток был 2.5А в начале, через час 1А... Похоже пипец котенку![COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ---------- Вернемся к моим баранам! Аккум часов 69:shok: на на зарядке, воды долил, ток вырос до 2А. Начал маненько кипеть. НО!!! пузырики только в 5-ти баках, в 6-ой глухо... Всё, это конец?! Или можно реанимировать? Сег. попробую лампочкой до 10в разрядить. Вообще это бред... надо его выкинуть и купить новый! Но нет, хоцца секаса, да и жена против аккума в виде подарка на 8-ое марта! |
[QUOTE=Bush88;297055]
Цитата:
При глубоком разряде старого аккумулятора одна из банок может разрядиться раньше остальных, произойдёт переполюсовка и тогда её нужно будет восстанавливать отдельно, типа подключать провод внутрь банки. |
Bush88 процесс зарядки чем либо контролируете? 69 часов...:shok: Похоже зарядник не может выдать более 16В под нагрузкой,акумул стоит в буфере..
Сильно долго заряжать "чайником" то же не желательно. Какие на данный момент параметры? |
Цитата:
|
Цитата:
Михаил,дело в том, что желательно замерить плотность в проблемной банке для понимания-живая\нет.. Если на клеммах при заряде 15,5-16,5В скорее на выброс.. |
Цитата:
|
Заехал сегодня в клубный сервис.
Итоги: Померили нагрузочной вилкой, аккум еще в зеленой зоне, померили на соседней машине - в середине желтой и при этом вполне живой. Потом померил ток утечки, первые полчаса 90-100 мА, потом 30-40 мА. Так что с аккумом и током утечки все в порядке. Есть предположение, что проблемы с запуском связаны со свечами накала, но возникают только после длительной стоянки. Пока буду наблюдать дальше, но это уже для другой темы. |
Да, еще мерил напряжение.
После недели стоянки на самом аккуме 12.4-12.5. Torque показывает 11.9, магнитола 11.5. С магнитолой все хитро, если выключить зажигание, то будет так же, как по Torque. |
Наблюдал на SSangYong Action. В общем человеку нужно было прочитать прошивку с ЭБУ. В программе Галетто2, которой я пользовался есть индикатор напряжения, т.к. прошивать нужно с заряженным АКБ, или хотя бы повесить ЗУ на АКБ, на время прошивки. Так вот тогда заметил, что при включении зажигания происходит просадка напряжения до 9 Вольт, на время работы свечей накала. Машинка к тому времени месяц простояла в гараже без движения.
|
Вопрос! А какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina) ?
|
Цитата:
Цитата:
|
| Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors