А я наоборот, на Роснефти, кроме Краснодарского края, не рискую заправляться. Хотя, может это наши местные, самарские, реалии?...

Всё зависит от НПЗ и кому он принадлежит. Несколько лет назад, я в Роснефти не рисковал заправляться, заправлялся только на ТНК (Рязанский НПЗ) и Шел. Но вот Роснефть купила ТНК и топливо стало совсем другим. Сейчас заправляюсь только на Роснефть и Шел.:smile:

Заправляюсь на Лукойле. Пробовал на Башнефть. Впечатление, что машина "тупит". Зимой еще не ездил.

Дизелям в Самаре можно заправлять машины на Шелл. Я дважды заправился, пока это самое недорогое нормальное топливо.

Сейчас по городу 44-45 рэ, на передвижных казахстанская дешевле. Если получится съездить на рыбалку там заправлюсь,отпишусь, но в 16г. был в Шубаре на "Родительское" 9 мая диз. было по 20р летел как на ракете ничетак

Ну что,ни кто ни чего в бак себе не добавляет?прям даже интересно

Я иногда кроме антигеля добавляю 2х тактное масло примерно 1к 100 особенно в зимнюю саляру,чисто для самоуспокоения:)

За все время эксплуатации не добавлял ничего.

Так может лучше Персен для "самоуспокоения"(с)?

Нет смысла. Лично я, при поездках в Крым, добавляю смазывающую присадку, Ликви Моли. "Суховатая" у них солярка.
Антигель, после установки предпускового подогревателя, использовать крайне нежелательно. Забивается решётка в камере сгорания. Да и не нужен он, пустая трата денег.

нет

Что могу сказать. Раньше я неудачно заправился на Роснефти и на Символе расплавило катализатор и стал он под углом. Дастер, тоже пару раз заправлял и машина дергалась за затяжной подъем. Причем именно пару раз приходилось заправлять на М4, примерно в 2015м.
Последний год залил Роснефть 92 - и машина прям перла и скажу начал я заправляться на Роснефти и машина не дергается и едет нормально.
Дизель заправил на Люблинской - другой звук прям после Лукойла, менее сухой что-ли. Я то думал солярка и в Африке солярка. Могу сказать что я сменил свой взгляд на это топливо, возможно у них оборудование снилось по производству.
Присадки я не лью, ну если только антигель в дизель зимой, перед заправкой и то если мороз.

Что значит "сухая" солярка?

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

На Роснефти заправляюсь при поездках на Юг последние 3 года (Пензенская, Тамбовская, Воронежская, КК), плохого не заметил.

П.С. У нас на Татнефти, 1 июня, наконец-то завезли летнее ДТ Танеко. До этого всё зимняя была. Ну и сейчас, наверно в танках коктейль зимней с летней получился.

Мало парафинов, много серы.
Небось, с судовым дизтопливом мешают пополам, вот и "сухая"... :smile:

Много серы - вредно для КР-дизелей.
А что, в Крыму ДТ с повышенным содержанием серы? В паспортах пишут?

Это что?

Не знаю, но в паспортах скорее всего всё нормально.
Просто, места корабельного изобилия как правило грешат "замесом" судовой солярки с автомобильным топливом на АЗС.

Вот неплохая статейка про топливо, но не все там конечно однозначно!
https://economic-definition.com/Ener...esel__eto.html

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1559535748

Вот эта сеточка (решётка) и забивается.

В общем то всё уже объяснили. От себя добавлю: через пару заправок в Крыму двигатель начинает работать более "жёстко", как на зимней солярке. Я, обычно, на крайней заправке перед въездом в Крым, заливаю Ликви Моли. Её хватает на 2000 пробега. В общем то и все.