![]() |
Да до замены,и до холодов было нормально,да и после замены нормально,а вот с холодами начала подмерзать,видимо и правда вода в кулисе!!!
|
Собрался масла в трансмиссии менять.
Собирал инфу, наткнулся на видео по замене масла в заднем редукторе. |
Вложений: 1
Цитата:
Я в нем открыл для себя новое в том, что медные кольца устанавливаются швом к пробке. Еще вопросы: Для замены купил у ОД колец уплотнительных три штуки- два медных, одно алюминиевое. Хватит для замены по всей трансмиссии, или докупать чего? Прокладка сливной пробки медная пустотелая7703062062 2 шт. Прокладка сливная редуктора Колеос алюминиевая 110264N200 1 шт. Которые куда? |
В принципе без разницы. У меня кольца стоят от Патриота.
Наверное, алюминьку на задний редуктор. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:24 ---------- Пишу как решил проблему,открыл капот взял WD40 одел переходную трубочку и залил туннели тросиков с коробки на рычаг,и всё стало отлично,в мороз даже намёков нет на замерзание!!! |
Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn для замены в АКПП DP8. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика. |
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
Теперь мучает вопрос: Долить или поменять . Если долить то , что конкретно? И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня? |
Цитата:
По опыту информации с форума, не любит наша мех.КПП инородные масла. |
Цитата:
У мну уровень был нормальный, светлое масло, менять смысла пока не вижу, хотя купил Castrol Syntrans V FE 75W-80. Цитата:
|
More, Понятно!
Strusto, Чего выше, был опыт с ваговскими КПП, сдвоенный подшипник закрытого типа смазывается исключительно внутренней смазкой и начинал торохтеть уже после 5-10 тык, соответственно подняв уровень , допсмазка продляет работу подшипников. Банально: ВАЗовские КПП с ВАЗ 2108-15, обязательно перелив рекомендуется. |
Цитата:
|
Lako, 6ооо км!
|
Цитата:
На 60 т.км еще можно профилактически :) |
Цитата:
|
Цитата:
Масло в коробке не потемнеет очень долго. Это не двигатель.) Оно скорее мутнеет. Вот именно - "профилактически". Убрать продукты износа из масла. При обкатке они появляются интенсивнее. Ну 6000 мало конечно.) ---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ---------- Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ, у соседей триста с лишним тыщ. км, емнип, масло в коробке не меняли, и проблем не было :) |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:09 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ---------- Цитата:
|
Коротко расскажу как я меняю масло в трансмиссии:первый раз поменял в КПП и в раздатке с редуктором масла на пробеге 15 000 км, теперь меняю масла через каждые 30 000 км. В коробку лью рекомендованное ELF TRANSELF NFJ 75w-80, в редуктор с раздаткой ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90. Почему так часто? Потому что не вижу смысла экономить на масле, объем заливаемого масла маленький, трансмиссия скажет спасибо. Как то так:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors