Поставил эти свечи, на хх на бензине стало стабильнее, может и не буду лезть в бак, есть подозрение, что упыри из сервиса в отместку туда сыпанули чего-то. При движении на этих свечах стало порезвее на средних оборотах. Старые заводские были чемпионы, на вид чистенькие с с бежевым нагаром. Но зазоры были немного разные. Убрал их про запас.
По расходу потом отпишусь.

Стоят свечи Denso IK20, поставил после убийства паленым бензином родных свечей на 7 тысячах. Уже на одометре 44 тыкм. и 2 зимы, выкручивал одну - на вид отлично. Расход как у всех, динамика в норме. Говорят ходят 60 тыкм. легко. Теперь даже интересно стало.

За время пройденное с весны прикупил вновь появившихся в ТЦ Лента (на будущее) второй но ещё "девственый") комплект Саратовских YTTRIUM FR7DCX+ производства ООО"Роберта Бош"

Проинспектировал родные заводские свечи на пробеге 33,5 т. км.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5129

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5128

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5130

Выкручивал с намерением заменить, но, посмотрев на их состояние, завернул их обратно, только на одной свече(4 цил) зазор был в пределах 1,0...1,1, который уменьшил до 1,0, на всех остальных щуп 1,0 не проходил.

Да, на пробеге 18 т.км. они выглядели хуже :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3136

Ну вот и поездил на этих свечах, первая моя отписка была, после пробега 15км.
Свечи куплены в экзисте, сделано в индонезии. Теперь пишу как есть.
Машина стала тупить уже после 20км пробега на них, на газу особенно заметно. Расход вырос с 11,7-12,4 по городу до 14,5л.
Всё-таки как я не любил Денсо за вот такие характеристики, так оно и подтверждается в очередной раз. Жаль что нет подходящих НЖК на наш Дастер. Завтра буду обратно ставить чемпионы, подрегулирую зазоры.
Но есть одно но, если завтра на чемпионах ничего не поменяется, то причина подыхающий катализатор.

А BKR6E, BKR6E-11, BKR6EZ не подходят?

Возможно, но в экзисте не выдавало по 2л дастеру.

Я вот что-то не пойму, а чего вы хотели от обычных свечей да ещё и на газу? Чтоб они 100 тыс ходили ? Вы извините, но у меня иридий-платина ходит 60-65 тыс. А заводские свечи после 15 тыс проседали так, что после установки на новые было ощущение отцепленного прицепа.

Т. е. советы в шапке реального сервис мена не канают!?:wink:

Читайте внимательно, всего 20км.

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

Три из того что в шапке уже поставил, от одной сами знаете что произошло.

Я был очень внимателен. Повторю ещё раз: это вполне нормальный пробег на газу. 20 тыс и в утиль. На бензине 30-35 и тоже в утиль. Сколько они должны по вашему ходить? 50....70...100 тыс ?

Там не 20 тыс., а 20 километров. Разницу чувствуете?

Кто-нибудь разъясните человеку, может у меня шрифт корявый....
Напишу так, купил утром, поставил днем, на следующее утро уже не работают.

Он свечи только вкрутил и уже 20 тыс.?))) У него общий пробег наверное 40 тыс. за 4 года. Правильно Рифат?

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

jimmik, вроде и я разъяснил уже)))

Ёпта... не заметил. Приношу извинения.
jimmik, может хватит экспериментов? Мой вам совет: вкрутите иридий и наслаждайтесь ездой.

Иридий был уже, зазоры ушли до 2мм за 15т.км, сейчас стоят на матизе.

Круто! Классная штука - ГАЗ.

Угу. За 120 тысяч км использовал ДВА комплекта свечей. Продал двиг в отличном состоянии. Все дело в прокладке...

Кто-нибудь, расскажите мне ещё, как у меня "не работают" 20ТТ.:rofl:

У вас двигатель 1,6, у меня 2л с другой степенью сжатия. На 2л надо подбирать свечи или ставить те что рекомендует производитель.
Кстати экзист в этом отношении не очень избирателен. Особенно это касается дастера, как недавно выпущенного автомобиля.