Может у тебя номера стоят типа Е 777 КХ и все постовые приветствуют?:mda:
Тут с Тулы по Московской трассе км 40 проедешь и штук 2 камер встретишь + засады.

сегодня ездил в орел, первая камера попалась на расстояние 60км от города в поселке где и так сбавляю скорость, в моем городе вообще их нет. т.е. не стоят на балансе ГИБДД. ну а по делу, в населенных передвигаюсь на границе 80км/ч, чисто по трассе как пойдет под настроение.

Чуеться мне из-за менеры езды у меня движка грееться, ну люблю я позажигать.

Конечно, у Вас же спец заказ выдали с заднего хода. У всех как у людей - зимой только две риски, ну, а особо узкому кругу ...
Не стыдно хвастаться блатом?:sarcastic:

Василич, я серезно))) я незнаю, что там стоит, но все атк и есть))) кино снять для подтверждения? :smile:

Да верю я, у меня товарищ в тех краях только недавно был, ездил к родственникам, так вашу погоду с нашей трудно сравнить, плюс постоянная езда по трассе, этож не стояние в пробках при пробеге в 28 км.
Вот в это воскресенье пролетел до работы со средней скоростью 64 км.час (что-то 30 мин) - четыре палки так и не появились, бывало наоборот - после интенсивно-гоночной езды уже в пробке появлялись эти палки. Я балдею от своего термостата. Картонка стоит.

Василич, у меня на трассе меньше 60 средняя сегодня была.

Спешил я, а машин практически не было.

Не могу найти, но точно не на форуме Кангу, где-то в дизелях, прочитал как один владелец жаловался и спрашивал чего делать - у него мультик выдает постоянные 87 градусов против 92 летом - не слишком ли холодно двигателю и как его утеплить.
А мы радуемся, что у нас 82 градуса.

В воскресенье возил дочку кататься на сноуборде пока каталась решил проверить прогрееться ли двигатель на холостом ходу и насколько на улице было -5 так вот никаких рисок палок в течении часа так и не увидел правда печка была включена

Для этого обороты надо больше 1500.

Ну ООО-оочень правильно.

На Симболе, год и 11 месяцев - замена помпы по гарантии. Почти 4 часа проторчал в салоне. Ровно за месяц до окончания гарантии. Причем меня минут 10 уговаривали :sarcastic: ...вам это бесплатно, ну и т.п.... и я все же дал себя уговорить! :rofl:

У меня под капотом одеяло и решётки закрыты...
при -20 через 15км. на трассе четыре квадратика появляются и не гаснут даже при накате на затяжных спусках...

у всех палки, а у него квадратики. Палки пополам,две, и вот вам четыре квадратика.:yahoo:

от перемены мест слагаемых.....
называй как хочешь... а четыре есть

Ни в коем случае не препятствую самостоятельному утеплению машины, но пусть тогда Рено уберёт из рекламы - "адаптирован для России".

Утепление подкапотного пространства это бзик каждого владельца, рено е рекомендует это делать.

тем не менее утепляются очень многие и не только с дизелями но и бензинки тоже...
вспоминается одна очень холодная зима ездил тогда на ВАЗ 2111, и вставил картонку... а при первом же небольшом потеплении до -5... -8 забылся и проглядел на трассе выстрелила крышка расширителя и выкинуло литра четыре тосола... вот от таких случаев наверное рено и страхует нас, нерекомендуя утеплятся....

ОД рекомендуют, если им пожаловаться на холод в салоне или непрогрев двигателя. А ОД говорит от имени рено, так что...

HID, в центральной России не рекомендуют грозясь снять с гарантии.

polugal, на классике ставят картонки, т.к. печка не эффективна+внтуренние перегородки часто ломаются, не распределяя правильно потоки, отсюда увеличением температуры двигателя зимой народ добивался тепла в салоне.

Ставьте картонки сколько угодно, зима подходит к концу ниже -20 не было, ездил стоковый без ничего, нормально не замерз.

я про классику ничего не писал хотя ездил на всей классике 20 лет и теплее машин не видел а в данном случае я писал про ВАЗ 2111...
на своём дизельке ездил и на неутеплённом в -26 и на утеплённом так вот во втором случае много комфортнее