Продолжая предыдущий пример - я знаю не плохих врачей, которые курят...

Ну, если другим том же не интересен новый вариант опроса, то оставим как есть.
Я свой выбор сделал :sarcastic:

И Вы уважаемый то же продолжает гнуть свою линию все что Вы говорите субъективно! И ИМХО! :drinks:
А я в отличии от Вас оперирую фактами о бензине! И закончил для себя данный спор уже давно!:rtfm:
И откровением для меня будет только то что в производстве топлива что-то измениться! :search:
И пока либо ГБО! или дизель! либо 92! Другого в нашей стране Вы не зальете и не обольщайтесь! :yahoo:
Удачи! :sarcastic:

"Субъективная теория" на графике в посте выше...

PS
В середине 90-х защищал диплом на тему процессов горения в ДВС, так что чутка в теме...

Почему???? В "нашей стране" я например "не обольщаясь" лью 95-й :sarcastic:

Да можно и на том и на другом ездить, в большинстве случаев вопрос религии. Но советующим лить 92 в 1.6, предлагаю после его заливки, летом в жару, включить кондей на тройку, посадить в салон хотя бы пару человек, и поезить по городу. Или тронуться в горку.

Если ездить в одинаре и без кондея, ещё туда-сюда. А так, 1.6 и так не ракета, и на 92 в таких условиях превращается вообще в грустного ослика. :sarcastic:

ну тогда чисто теоретическая)))) как бензин который Вы называете 95

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

это то же из серии ну "на заборе то же написано"
каким методом получен бензин который Вы льете? и почему он называется не 91 например?

Летом в жару у меня и турбовая бензинка (больше 200лс и 300Нм) едет не айс, на 98-м... просто мало кислорода в воздухе (PV ~ T - уравнение Клапейрона).

Почему то у меня с 2.0 на АКП проблем не было на 92? не в холод не в жару? :sarcastic:

Догадайся с трёх раз. :sarcastic:

фантастика! я ж его поэтому и прозвал драконом :sarcastic:
жалко дрова не ел

Я ж писал про собственные наблюдения на 1.6. А у тебя 2.0. Там этот недостаток будет менее заметен, или не заметен вообще.

Просто для сведения, расход на 92 на прямой дороге с установившейся постоянной скоростью снятый через OBD на смартфон.

а с 95? и с 98?

Пока за год ни разу кроме 92 не заливал, и так все устраивает, но ради эксперимента попробую и выложу.

95-й пишут там же где и 92-й и 98-й и ДТ..

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

Точно таким же как и 92-й и 98-й, даже к гадалке не ходите...

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

У меня тоже АКП и с 92-м проблемы были, на нем она просто не едет, точнее едет, но заметно хуже чем на 95-м

Все там и едит и летит как надо и куда надо!
читай тему снова!:thank_you2:

вот все спорят 92 или 95. а многие ли подбирали заправку под свою машину?
я, например, перепробовал Роснефть, ТНК, Трасса, BP, Газпромнефть, Лукойл.
сейчас остановился на Лукойле.

Я несколько лет назад подобрал, и уже третью машину стараюсь только там заправлять. Лукойл. ))

More, Андрей, для Символа за 11 лет выбрали Роснефть. а вот мой Duster не захотел нормально ездить на этом бензине.
кстати, когда Лукойл лили 92 евро-4, то мне их бензин не понравился и стал регулярно заправляться на Газпромнефти.
но крайние 2 месяца, узнав, что на Лукойле теперь и 92 бензин евро-5. перешёл на Лукойл. машина заметно живее себя стала вести.