ПАТРИКИ катались с "пыльником"
https://plus.google.com/photos/10565...09845588934385
Немного портретов от туда
https://plus.google.com/photos/10565...12141118150977
Взял от сюда-http://www.uazpatriot.ru/forum/reno-daster-t12612-555.html#1004432

Сегодня ехал к ОД устранить проблему по закрытию двери с водительской. Увидел ряд патриков, видео постараюсь сегодня выложить.

Возник вопрос, можно ли ставить цепи на все четыре колеса или только на два ведущих? Подскажите, что и как?

Вот тут наверно напишу)
новый салон УАЗика Патриота)) как Вам?
http://povozcar.ru/wp-content/upload...riot_salon.jpg

http://povozcar.ru/wp-content/upload...ot_salon_1.jpg
В скором времени для водителя и переднего пассажира будут устанавливаться фронтальные подушки безопасности. Именно по этой причине исчезла ручка перед пассажиром.
В комплектациях Classic и Comfort темного цвета, в версии Limited — двухцветная комбинация (темный верх и светлый низ), кожаный салон за доплату в 15000 рублей. На наш взгляд самым стильным и красивым является интерьер с комбинированной цветной отделкой.
Приборная панель со светодиодной подсветкой и отлично читаемыми показаниями крупных радиусов спидометра и тахометра. Обновленный педальный узел обзавелся электронной педалью акселератора. На центральной консоли расположились 2DIN магнитола Ural (радио CD MP3) — выглядит просто шикарно, вот только разъем USB находится в перчаточном ящике и качество звука не впечатляет. Виной тому акустика, которую водителю-меломану придется заменить. Грамотно скомпонованные клавиши управления вспомогательными функциями и блок климатической установки с удобными ручками разместились чуть ниже. Подсветка всех кнопок, ручек и переключателей на передней панели светодиодная. Удобно, и красиво выглядит в темное время суток. Передние сиденья с широким диапазоном регулировок, в базе лифт — индивидуальный подбор высоты сидушки, подогрев уже во второй комплектации.
Портят общую благоприятную картину рулевое колесо со странным дизайном, дешевые дефлекторы вентиляции, неудобно разместившиеся на вертикальной плоскости центрального тоннеля, кнопки управления стеклоподъемниками и подогревом сидений, мутнеющее со временем стекло приборной панели, неудобная регулировка передних сидений корейского производства от фирмы DaeWon.
Во втором ряду без проблем расположатся трое взрослых мужчин славянской наружности, да еще в зимней одежде. Раздельная спинка изменяет угол наклона, в максимальной комплектации доступен мощный отопитель для задней части салона.
По умолчанию Патриот пятиместный внедорожник с огромным грузовым отсеком, даже с пятью пассажирами способным вместить 1200 литров груза, сложив задний ряд получим багажник в 2250 литров. Грузоподъемность внедорожника 525 кг. Существует возможность заказать сиденья в багажное отделение для размещения еще четверых пассажиров.
В начальной комплектации Classic российский покоритель бездорожья располагает боксом между передними сиденьями, гидроусилителем, центральным замком, электозеркалами с подогревом, музыкой Урал (CD MP3). Самая навороченная версия Limited добавит к базовому оснащению кондиционер, подогрев передних сидений, дополнительный отопитель, парктроник, сигнализацию, ABS с EBD, легкосплавные 16-ти дюймовые диски и фаркоп.

ну а в целом статья настораживает) http://povozcar.ru/uaz-patriot-2013.html

Неплохо! А что сами Патриоты скажут, какое у них мнение.

Все хорошо, но И это в свое время остановило от покупки Патриота...

Им авто нужны для побед над бездорожъем. Мишура никчему.

Это всё так, но давайте дождёмся ответа самих Патриотов, кстати, куда они пропали?

Всем привет! Мы не пропали,следим за форумом.
По поводу этой статьи: много надуманного,автор видимо насобирал где то у таких же "владельцев". "Мутнеющее со временем стекло приборной панели" - за 6 лет не заметил,"рулевое колесо со странным дизайном" - мне оно даже больше нравится,чем старое и оно к тому же немецкого производителя. В общем мне новый больше нравится. Сиденья очень удобные,кондиционер прекрасно работает. Аудио систему конечно заменил.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:48 ----------

Смысл этой фразы: многое можно сделать своими руками в чистом поле,запчасти доступные.
Так что и девушкам тоже он нравится.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Как прошла ваша вылазка,когда у нас МГМ был?

Привет Патроводам!

А как с надёжностью ЗМЗ-дизеля, головной боли много доставляет?

Я пока мало проехал и проблем не было. У других были конечно поломки,но навесного оборудования и мало. С новой турбиной(не китайской) двигатель стал живее. Турбину ставят уже на заводе.

Чувствую опытного маркетолога :) угадал? :)

Не угадал http://s16.rimg.info/f47dbbb65d32204...92227e0ec0.gif

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ----------

Я тут на новой машине опять вспомнил какая же классная мягкая и неубиваемая у неё подвеска.

Рад вновь видеть!!! MAS, а что по поводу цепей и браслетов на четыре колеса скажите, на машины как УАЗ или Дастер с электронной муфтой можно ставить или есть ограничения.

Взаимно!
Да конечно можно,но главное знать,что это расслабляет,а за этим приходит расплата(в болоте)! :preved:

MAS, Андрей ,приветствую! :preved: Из ваших на Ильмень поедет кто? Будет зачОтно)))

Володь,привет!
А что за тема?

http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1057
вот. Я у вас там писал, в рыбалке и в дастер-теме.)))

Надо подумать,у меня машина пока в работе

Отбери у кого нибудь))) Шурика вытаскивай. А то видите ли "депресняк у него")))
Мы вылечим.)))